一种具有多角度受力功能的活塞杆的制作方法

1.本实用新型属于机械制造技术领域，涉及一种具有多角度受力功能的活塞杆。


背景技术：

2.活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆,塑料机械的导柱，包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴。在使用中，活塞杆需要收到正向的力才能保证活塞杆不被损坏，目前，活塞杆工作时，通常由于位置误差或者使用需求，会存在各种角度的受力，这就容易使得活塞杆损害，从而影响工作效率，增加工作成本。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种具有多角度受力功能的活塞杆，解决了现有技术中存在的活塞杆不能多角度受力的问题。
4.本实用新型所采用的技术方案是，一种具有多角度受力功能的活塞杆，包括主轴，主轴的任一端固接有卡座，卡座内配设有钢球。
5.本实用新型的特点还在于：
6.主轴上套接有固定管。
7.主轴上还套接有弹簧，弹簧位于固定管与卡座之间。
8.固定管外壁固接有挡板，挡板位于远离卡座处。
9.卡座外壁固接有压板，压板位于靠近弹簧处。
10.本实用新型的有益效果是：本实用新型一种具有多角度受力功能的活塞杆，解决了现有技术中存在的活塞杆不能多角度受力的问题。结构简单，通过钢球减少了由于角度引起的机构侧力，保证受力的最大利用。
附图说明
11.图1是本实用新型一种具有多角度受力功能的活塞杆的结构示意图。
12.图中，1.钢球，2.卡座，3.固定管，4.主轴，5.弹簧。
具体实施方式
13.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
14.本实用新型一种具有多角度受力功能的活塞杆，如图1所示，包括主轴4，主轴4的任一端固接有卡座2，卡座2内配设有钢球1。主轴4上套接有固定管3。主轴4上还套接有弹簧5，所述弹簧5位于固定管3与卡座2之间。固定管3外壁固接有挡板，所述挡板位于远离卡座2处。卡座2外壁固接有压板，所述压板位于靠近弹簧处。
15.本实用新型一种具有多角度受力功能的活塞杆，卡座2用于固定钢球1，钢球1能在
卡座2内进行任意角度转动，通过钢球1转力，把各个角度的力传到主轴4中心点位置，使得主轴4能接受各种角度的作用力，在弹簧5的弹力作用下，保证了主轴4进行往返运动。
16.本实用新型一种具有多角度受力功能的活塞杆，解决了现有技术中存在的活塞杆不能多角度受力的问题。结构简单，通过钢球减少了由于角度引起的机构侧力，保证受力的最大利用。


技术特征：
1.一种具有多角度受力功能的活塞杆，其特征在于，包括主轴(4)，所述主轴(4)的任一端固接有卡座(2)，所述卡座(2)内配设有钢球(1)。2.如权利要求1所述的一种具有多角度受力功能的活塞杆，其特征在于，所述主轴(4)上套接有固定管(3)。3.如权利要求2所述的一种具有多角度受力功能的活塞杆，其特征在于，所述主轴(4)上还套接有弹簧(5)，所述弹簧(5)位于固定管(3)与卡座(2)之间。4.如权利要求2所述的一种具有多角度受力功能的活塞杆，其特征在于，所述固定管(3)外壁固接有挡板，所述挡板位于远离卡座(2)处。5.如权利要求2所述的一种具有多角度受力功能的活塞杆，其特征在于，所述卡座(2)外壁固接有压板，所述压板位于靠近弹簧(5)处。

技术总结
本实用新型公开了一种具有多角度受力功能的活塞杆，包括主轴(4)，主轴的任一端固接有卡座，卡座内配设有钢球。解决了现有技术中存在的活塞杆不能多角度受力的问题。在的活塞杆不能多角度受力的问题。在的活塞杆不能多角度受力的问题。


技术研发人员：刘帮力
受保护的技术使用者：刘帮力
技术研发日：2021.06.29
技术公布日：2022/2/11