一种轻型塑料齿轮的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮领域，特别涉及一种轻型塑料齿轮。


背景技术：

2.随着新材料的应用及制造技术的发展，塑料齿轮的精度越来越高，寿命也越来越长，并广泛应用于仪器、仪表、玩具、汽车、打印机等行业。相对金属齿轮，塑料齿轮具有质量轻、工作噪音小、耐磨损、可以成型较复杂的形状、大批量生产成本低等优点。然而塑料本身的材质强度降低，因此在塑料齿轮啮合转动时，相邻齿轮的啮合处摩擦生热，热量难以散发且堆积过高后容易导致塑料齿轮发生热变形，影响塑料齿轮的使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种轻型塑料齿轮，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种轻型塑料齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的上、下端内部分别设有散热机构，所述散热机构包括安装环和散热片，所述散热机构的内部设有润滑机构，所述润滑机构包括存油块、密封塞、压缩弹簧、挡环和卡头。
6.优选的，所述齿轮本体的外壁上设有若干个齿块，所述齿块之间设有齿槽，所述齿轮本体的上、下面壁上分别开设有内槽，所述内槽的槽内中心位置开设有贯穿的轴孔。
7.优选的，所述内槽的槽底四侧分别固定安装有定位杆，所述内槽的槽壁上开设有若干个插片槽，且插片槽与齿块相互对应，所述内槽的槽壁四侧分别开设有第一管槽，所述第一管槽位于插片槽之间。
8.优选的，所述安装环的外壁上固定安装有若干个散热片，且散热片与插片槽相互对应，所述安装环的内环壁四侧分别开设有第二管槽，且第二管槽位于散热片之间，所述安装环的顶面四侧分别开设有安装孔。
9.优选的，所述安装环位于内槽内，且定位杆穿插安装在安装孔内，所述散热片穿插安装在插片槽内。
10.优选的，所述安装环的环内壁四侧分别开设有卡槽，且卡槽位于第二管槽之间。
11.优选的，所述存油块的顶面中心开设有贯通的连接槽，所述存油块的内部开设有环形的油腔。
12.优选的，所述存油块的顶面开设有灌油口，所述灌油口的槽口内塞有密封塞，且灌油口与油腔相互连通，所述连接槽的槽壁上开设有出油孔，且出油孔与油腔相互连通。
13.优选的，所述存油块的外壁四侧分别固定安装有导油管，所述导油管与油腔相互连通，所述存油块的外壁四侧分别开设有凹槽，所述凹槽位于导油管之间。
14.优选的，所述凹槽的槽底固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的前端固定安装有卡头，所述凹槽的槽口处固定安装有挡环。
15.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
16.本实用新型中，通过设置的散热机构，利用热传导的方式使得齿轮产生热量易于散发，且配合设置的润滑机构，通过对齿轮增加润滑度来降低齿轮之前所产生的摩擦力，来避免摩擦度过高而造成热量过高，并防止塑料齿轮发生热变形，以此提高齿轮的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的整体结构拆分示意图；
19.图3为本实用新型的齿轮本体的整体结构示意图；
20.图4为本实用新型的散热机构的整体结构示意图；
21.图5为本实用新型的润滑机构的结构拆分剖切示意图。
22.图中：1、齿轮本体；2、散热机构；3、润滑机构；4、齿块；5、齿槽；6、内槽；7、轴孔；8、定位杆；9、插片槽；10、第一管槽；11、安装环；12、散热片；13、第二管槽；14、安装孔；15、卡槽；16、存油块；17、连接槽；18、出油孔；19、油腔；20、导油管；21、灌油口；22、密封塞；23、凹槽；24、压缩弹簧；25、挡环；26、卡头。
具体实施方式
23.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
24.如图1-2所示，一种轻型塑料齿轮，包括齿轮本体1，齿轮本体1的上、下端内部分别设有散热机构2，散热机构2包括安装环11和散热片12，散热机构2的内部设有润滑机构3，润滑机构3包括存油块16、密封塞22、压缩弹簧24、挡环25和卡头26。
25.如图3-4所示，在本实施例中，为了使得齿轮本体1所产生的热量易于散发，齿轮本体1的外壁上设有若干个齿块4，齿块4之间设有齿槽5，齿轮本体1的上、下面壁上分别开设有内槽6，内槽6的槽内中心位置开设有贯穿的轴孔7，内槽6的槽底四侧分别固定安装有定位杆8，内槽6的槽壁上开设有若干个插片槽9，且插片槽9与齿块4相互对应，内槽6的槽壁四侧分别开设有第一管槽10，第一管槽10位于插片槽9之间，安装环11的外壁上固定安装有若干个散热片12，且散热片12与插片槽9相互对应，安装环11的内环壁四侧分别开设有第二管槽13，且第二管槽13位于散热片12之间，安装环11的顶面四侧分别开设有安装孔14，安装环11位于内槽6内，且定位杆8穿插安装在安装孔14内，散热片12穿插安装在插片槽9内，安装环11的环内壁四侧分别开设有卡槽15，且卡槽15位于第二管槽13之间，在进行使用时，首先将安装环11分别安装到齿轮本体1的齿轮本体1上所开设的内槽6内，在安装的过程中，使其内槽6内所安装的定位杆8插入到安装环11上所开设的安装孔14内，并使其安装环11外壁上所安装的散热片12插入到插片槽9内，并让齿轮本体1上所开设的第一管槽10与安装环11上所开设的第二管槽13相互对齐，当齿轮本体1在运行后产生热量时，插片槽9内的散热片12将会把热量吸收并导出，以此通过热传导的方式实现散热。
26.如图5所示，在本实施例中，为了降低齿轮之间所产生的摩擦力，并降低热量的产生，存油块16的顶面中心开设有贯通的连接槽17，存油块16的内部开设有环形的油腔19，存油块16的顶面开设有灌油口21，且灌油口21与油腔19相互连通，灌油口21的槽口内塞有密
封塞22，连接槽17的槽壁上开设有出油孔18，且出油孔18与油腔19相互连通，存油块16的外壁四侧分别固定安装有导油管20，导油管20与油腔19相互连通，存油块16的外壁四侧分别开设有凹槽23，凹槽23位于导油管20之间，凹槽23的槽底固定安装有压缩弹簧24，压缩弹簧24的前端固定安装有卡头26，凹槽23的槽口处固定安装有挡环25，将存油块16安装到安装环11的环内，在安装到过程中，让存油块16外侧安装的导油管20与第一管槽10和第二管槽13相互对齐，并使其卡到槽内，在实现此操作时，存油块16外侧的卡头26将受到安装环11的抵挡，此时的凹槽23内所安装的压缩弹簧24将做出缩进运动，并带动前端的卡头26回缩并与安装环11的环内壁相抵，当存油块16完全的安装到安装环11的环内后，卡头26不再与安装环11的环内壁相抵，压缩弹簧24将做出伸展运动，并将前端的卡头26抵进到安装环11的环内壁上所开设的卡槽15内，然后再将润滑油从灌油口21灌注到油腔19内，再将密封塞22塞到灌油口21内，当齿轮本体1进行转动后，油腔19内的润滑油将通过转动所产生的离心力从导油管20中流出，且润滑油则通过导油管20流入到齿块4上，与此同时，油腔19内的润滑油也将从出油孔18流向连接槽17内，并对安装在轴孔7内的转轴进行润滑，通过对齿轮的齿块4进行润滑来降低对齿轮之间所产生的摩擦力。
27.综上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，均应包含在本实用新型的保护范围之内。