一种具有冷却功能的减速机箱体的制作方法

1.本实用新型涉及减速机箱体技术领域，具体涉及一种具有冷却功能的减速机箱体。


背景技术：

2.减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置；减速器箱体是安装各传动轴的基础部件，由于减速器工作时各轴传递转矩时要产生比较大的反作用力，并作用在箱体上，因此要求箱体具有足够的刚度，以确保各传动轴的相对位置精度。采用金属结构箱体能获得较大的强度和刚度，且结构紧凑，重量较轻减速器箱体结构形式繁多，在小批量制造时，采用焊接减速器箱体较为合理，焊接减速器箱体一般制成剖分式结构，即把一个箱体分成上下两个部分，分别加工制造；然后在剖分面处通过螺栓将两个半箱体连成一个整体。
3.现有技术中的减速器箱体在使用过程中，冷却降温效果欠佳，且无法针对不同尺寸的减速器箱体进行冷却，安装及拆卸不便的同时稳定性差，影响减速器使用效果。


技术实现要素：

4.针对上述存在的问题，本实用新型提出了一种具有冷却功能的减速机箱体。
5.为了实现上述的目的，本实用新型采用以下的技术方案：
6.一种具有冷却功能的减速机箱体，包括工作台，工作台底面四角处均设有支撑块，工作台上表面呈环形阵列结构开设有多个梯形槽，梯形槽内部滑动连接有梯形块，梯形块外端上表面通过螺纹孔螺纹连接有扭轮，梯形块内侧顶面通过螺纹孔螺纹连接有螺栓，工作台中部上端设有减速机主体，工作台顶面边缘处开设有导流槽，工作台后壁下端固设有水箱，工作台后端上表面固设有c型杆。
7.优选的，水箱后端上表面连通有进水口，水箱后壁右端连通有带有阀门的出水口，水箱呈左右对称结构设有两个散热器，散热器均通过圆管与导流槽及水箱相连通。
8.优选的，减速机主体底面四角处均设有安装块，扭轮的螺母端与梯形槽槽底紧密压合，螺栓穿过安装块与梯形块螺纹连接，散热器前表面上端与工作台连接固定。
9.优选的，水箱内部通过水泵连通有出水软管，出水软管前端连通有t型管，t型管后端外壁套设有滑块，滑块左端通过螺纹孔螺纹连接有调节手轮，t型管前端呈线性等间距结构连通有多个喷管，喷管底面呈线性等间距结构开设有多个喷洒口。
10.优选的，出水软管与t型管相连通，滑块与c型杆滑动连接，调节手轮的螺母端与c型杆外壁紧密压合。
11.由于采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：
12.1.本实用新型通过梯形块沿着梯形槽滑动至合适位置后旋转扭轮进行固定，然后将减速机主体通过安装块及螺栓与梯形块螺纹连接固定，旋转调节手轮使滑块沿着c型杆滑动至合适位置后进行固定，通过水箱内部设有的水泵将水源输送至出水软管，然后进入t
型管后由喷管底面的喷洒口喷洒至减速机主体外壁进行冷却降温，此时水温上升后流入导流槽后进入圆管内部，流经散热器对水温进行散热降温后进入水箱内部再次使用。解决了减速器箱体在使用过程中，冷却降温效果欠佳，且无法针对不同尺寸的减速器箱体进行冷却，安装及拆卸不便的同时稳定性差，影响减速器使用效果的问题，实现了冷却效果显著提升，方便对不同尺寸的减速机箱体进行冷却，安装及拆卸方便快捷的同时扩大了冷却的使用范围，连接更稳定不易晃动，提高了减速器的使用效果。
13.2.本实用新型的滑块沿着c型杆滑动，配合调节手轮的使用，方便对t型管及喷管调节至适合减速机主体的高度，提高了喷淋的冷却效果，延长了减速器的使用寿命，降低了使用成本，升温后的水源通过导流槽进入散热器内部进行散热降温，方便了水源的二次利用，有效节约了水资源更加环保，结构简单操作方便。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的，保护一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的梯形槽结构剖视示意图；
17.图3为本实用新型的水箱结构后视图；
18.图4为本实用新型的滑块结构剖视图；
19.图5为本实用新型的喷管结构仰视图。
20.图中标号说明：1、工作台；2、支撑块；3、梯形槽；4、梯形块；5、扭轮；6、螺栓；7、减速机主体；8、导流槽；9、水箱；10、c型杆；11、进水口；12、出水口；13、散热器；14、圆管；15、出水软管；16、t型管；17、滑块；18、调节手轮；19、喷管；20、喷洒口；21、安装块。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1
23.如图1
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5所示，一种具有冷却功能的减速机箱体，包括工作台1，工作台1底面四角处均设有支撑块2，工作台1上表面呈环形阵列结构开设有多个梯形槽3，梯形槽3内部滑动连接有梯形块4，梯形块4外端上表面通过螺纹孔螺纹连接有扭轮5，梯形块4内侧顶面通过螺纹孔螺纹连接有螺栓6，工作台1中部上端设有减速机主体7，工作台1顶面边缘处开设有导流槽8，工作台1后壁下端固设有水箱9，工作台1后端上表面固设有c型杆10。
24.水箱9后端上表面连通有进水口11，水箱9后壁右端连通有带有阀门的出水口12，水箱9呈左右对称结构设有两个散热器13，散热器13均通过圆管14与导流槽8及水箱9相连通。
25.减速机主体7底面四角处均设有安装块21，扭轮5的螺母端与梯形槽3槽底紧密压合，螺栓6穿过安装块21与梯形块4螺纹连接，散热器13前表面上端与工作台1连接固定。
26.本实用新型的工作原理为，在使用本实用新型时首先将梯形块4沿着梯形槽3滑动至合适位置后旋转扭轮5进行固定，然后将减速机主体7通过安装块21及螺栓6与梯形块4螺纹连接固定，然后通过进水口11将外部水源灌入水箱9内部，通过圆管14及散热器13方便对水源进行散热降温，通过出水口12将水箱9内部水源进行排出。
27.实施例2
28.在实施例1的基础上，水箱9内部通过水泵连通有出水软管15，出水软管15前端连通有t型管16，t型管16后端外壁套设有滑块17，滑块17左端通过螺纹孔螺纹连接有调节手轮18，t型管16前端呈线性等间距结构连通有多个喷管19，喷管19底面呈线性等间距结构开设有多个喷洒口20。
29.出水软管15与t型管16相连通，滑块17与c型杆10滑动连接，调节手轮18的螺母端与c型杆10外壁紧密压合。
30.使用时，旋转调节手轮18使滑块17沿着c型杆10滑动至合适位置后进行固定，此时t型杆16及喷管19同步移动，通过水箱9内部设有的水泵将水源输送至出水软管15，然后进入t型管16后由喷管19底面的喷洒口20喷洒至减速机主体7外壁进行冷却降温，此时水温上升后流入导流槽8后进入圆管14内部，流经散热器13对水温进行散热降温后进入水箱9内部再次使用，节约了水资源。
31.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
32.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。