一种振动筛轴承固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及振动筛密封技术领域，具体的说，是一种振动筛轴承固定装置。


背景技术：

2.振动筛在工作过程中由于高速的旋转和振动，需要保证主轴承的稳定和主轴承及主轴的润滑性，保证润滑性的重中之重就是密封，不能让用于润滑的稀油外露。目前都是通过轴承压盖固定轴承的外环，从而来固定轴承，在轴承压盖上开槽使用双重油封，密封稀油来满足轴承及主轴的润滑。但是目前现有技术对于轴承的固定密封过程中，依旧会有漏油以及轴承微量滑动的情况出现。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种振动筛轴承固定装置，以解决现有的轴承固定装置即便是使用了油封后，依旧会有稀油漏出，影响轴承润滑持续性的问题。
4.为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术手段：
5.一种振动筛轴承固定装置，包括轴承座，所述轴承座内设置有主轴承，所述主轴承的内环套设有主轴，所述轴承座上还安装有轴承压盖，用于封装所述主轴承，所述轴承压盖与所述主轴之间油封，所述主轴位于主轴承与所述轴承压盖之间的部分套设有挡油圆盘，所述挡油圆盘包括与所述主轴同轴设置且与所述主轴外壁贴合的固定管，所述固定管背向所述主轴承的一端同轴安装有环形挡板，所述环形挡板朝向所述轴承压盖的内壁延伸。
6.作为优选的，所述固定管的侧壁还设置有钻孔，所述固定管与所述主轴通过螺钉固定。
7.进一步的，所述螺钉与所述主轴的连接处进行油封处理。
8.更进一步的，所述固定管朝向所述主轴承的一端与所述主轴承的内环侧壁贴合。
9.更进一步的，所述轴承压盖的竖直面内壁安装有水平的挡环，所述挡环与所述主轴同轴设置，油封腔设置在所述挡环的内壁与所述主轴之间。
10.更进一步的，所述环形挡板靠近所述轴承压盖的一端安装有隔档环，所述隔档环与所述主轴同轴设置，所述隔档环背向所述环形挡板的一端朝向所述轴承压盖的竖直壁延伸。
11.本实用新型在使用的过程中，具有以下有益效果：
12.在轴承转动的过程中，利用挡油圆盘对轴承转动过程中甩出的稀油进行一次阻挡，挡油圆盘跟随主轴也就是能够跟随轴承的内环一同转动，从而在挡油圆环的作用下，从轴承中甩出的稀油只可能有部分从挡油圆环与轴承压盖之间的缝隙中漏出，而相对的少量漏出，后续的油封系统完全能够满足对少量稀油的阻隔密封，因此通过挡油圆盘的设置并且让挡油圆盘与轴承的内环转动同步设置，能够大幅提高对主轴轴承的密封性能，避免稀油漏出而影响润滑持久性。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图。
14.图2为本实用新型挡油圆环的主视结构示意图。
15.图3为图2中a-a剖面结构示意图。
16.其中，1-轴承座、2-主轴承、3-主轴、4-轴承压盖、5-挡油圆盘、51-固定管、52-环形挡板、6-螺钉、7-钻孔、8-挡环、9-油封腔、10-隔档环。
具体实施方式
17.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
18.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
19.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
20.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.请参考图1至图3所示的，一种振动筛轴承固定装置，包括轴承座1，所述轴承座1内设置有主轴承2，所述主轴承2的内环套设有主轴3，所述轴承座1上还安装有轴承压盖4，用于封装所述主轴承2，所述轴承压盖4与所述主轴3之间油封，所述主轴3位于主轴承2与所述轴承压盖4之间的部分套设有挡油圆盘5，所述挡油圆盘5包括与所述主轴3同轴设置且与所述主轴3外壁贴合的固定管51，所述固定管51背向所述主轴承2的一端同轴安装有环形挡板52，所述环形挡板52朝向所述轴承压盖4的内壁延伸。
24.这样，在轴承转动的过程中，利用挡油圆盘5对轴承转动过程中甩出的稀油进行一
次阻挡，挡油圆盘5跟随主轴3也就是能够跟随轴承的内环一同转动，从而在挡油圆环的作用下，从轴承中甩出的稀油只可能有部分从挡油圆环与轴承压盖4之间的缝隙中漏出，而相对的少量漏出，后续的油封系统完全能够满足对少量稀油的阻隔密封，因此通过挡油圆盘5的设置并且让挡油圆盘5与轴承的内环转动同步设置，能够大幅提高对主轴3轴承的密封性能，避免稀油漏出而影响润滑持久性。
25.再者，所述固定管51的侧壁还设置有钻孔7所述固定管51与所述主轴3通过螺钉6固定。
26.同时，所述螺钉6与所述主轴3的连接处进行油封处理。
27.并且，在固定管51受到了稳定定位的条件下，所述固定管51朝向所述主轴承2的一端与所述主轴承2的内环侧壁贴合。
28.利用固定管51对轴承的内环进行抵挡，同时固定管51能够与轴承内环同步转动，从因而，在固定管51固定时，能够有效的避免轴承在长时间的使用后，出现偏移的情况出现。
29.更进一步的，所述轴承压盖4的竖直面内壁安装有水平的挡环8，所述挡环8与所述主轴3同轴设置，油封腔9置在所述挡环8的内壁与所述主轴3之间。
30.同时，所述环形挡板52靠近所述轴承压盖4的一端安装有隔档环10，所述隔档环10与所述主轴3同轴设置，所述隔档环10背向所述环形挡板52的一端朝向所述轴承压盖4的竖直壁延伸。
31.这样更进一步的复杂化从轴承中甩出的稀油漏出的路径，更进一步的提高加装了挡油圆盘5后，对用于润滑的稀油的密封性能。
32.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。