一种混凝土枕螺旋道紧固螺栓的制作方法

1.本实用新型属于混凝土枕轨技术领域，具体涉及一种混凝土枕螺旋道紧固螺栓。


背景技术：

2.混凝土枕是指用混凝土浇筑并有配筋的轨枕。按配筋方式分为预应力钢筋式及普通钢筋式。我国铁路既有线道岔区和城市轨道及地铁均采用混凝土枕预埋螺旋套管轨道结构,特别是近年来新修建的高速铁路绝大部分线路都采用无砟轨道预埋螺旋套管轨道结构。轨道结构中的预埋螺旋套管是连接钢轨和轨道板的重要部件,螺旋套管预制在混凝土枕中，通过螺栓连接钢轨形成铁道线路，在轨道结构中受力复杂，螺旋套管的内螺纹极易损坏，是铁路轨道连接零件中最薄弱环节。
3.目前，用于连接螺旋套管的紧固螺栓容易因混凝土枕轨的振动而松动，存在安全隐患，因此，需要进一步的改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种混凝土枕螺旋道紧固螺栓，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土枕螺旋道紧固螺栓，包括：
6.螺旋套管，螺旋套管预埋在混凝土枕轨顶端；
7.与螺旋套管适配的紧固螺栓，紧固螺栓由插入螺旋套管的螺纹柱和位于螺旋套管外的螺帽组成；
8.螺纹柱内部具有空腔，空腔底部设有一对活动贯穿空腔侧壁的限位块，螺旋套管内壁上构造有与限位块配合卡接的限位卡槽，一对所述限位块位于空腔内的一端竖直设有推板，空腔内设有分离一对推板的分离机构；
9.所述螺旋套管活动嵌装在混凝土枕轨顶端，螺旋套管底端设有供插销插接固定的固定套，螺旋套管顶端两侧设有用于与混凝土枕轨连接的限位凸缘。
10.在进一步的实施例中，所述分离机构包括位于一对推板之间的分离块以及竖直设置在分离块顶端的螺纹杆，分离块底端呈锥形结构。
11.在进一步的实施例中，所述螺纹杆上螺纹套设有套块，套块固定在空腔内壁上。
12.在进一步的实施例中，所述螺纹杆顶端贯穿螺帽且设有旋钮，螺帽顶端构造有容纳旋钮的凹槽。
13.在进一步的实施例中，一对所述推板相向的一端面嵌装有磁珠，分离块侧壁上构造有供磁珠卡接的弧形凹槽。
14.在进一步的实施例中，一对所述推板底端均竖直设有连接板，一对连接板底部之间水平连接有复位弹簧，复位弹簧内水平穿设有贯穿一对连接板且固定在空腔内壁上的导向杆。
15.在进一步的实施例中，所述限位卡槽内装置有位于限位块上方的孔用卡簧，螺帽和混凝土枕轨之间设有紧固片。
16.本实用新型的技术效果和优点：该混凝土枕螺旋道紧固螺栓，利用螺钉将限位凸缘与混凝土枕轨连接，同时利用插销水平插入混凝土枕轨内与固定套插接，便可实现对螺旋套管的预埋安装，且便于拆卸更换；当紧固螺栓与螺旋套管配合连接后，通过螺纹杆推动分离块下调，利用分离块底端的锥形结构能够将一对推板分离，从而推动一对限位块穿过空腔侧壁卡设在限位卡槽内，形成对螺纹柱的限位，能够有效避免因混凝土枕轨的振动导致螺纹柱松动，同时利用限位卡槽内的孔用卡簧，可进一步对限位块限位，提高稳定性；拆除紧固螺栓时，只需上调分离块，在磁珠的吸力与复位弹簧的弹性拉力下，驱使一对推板带动限位块收缩至空腔内，便可将紧固螺栓拆离螺旋套管。该混凝土枕螺旋道紧固螺栓，结构合理，稳固性高，且易于操作。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的螺纹柱内部结构示意图；
19.图3为本实用新型的图1中a处放大图；
20.图4为本实用新型的图2中b处放大图。
21.图中：1、混凝土枕轨；2、螺旋套管；3、紧固螺栓；4、螺纹柱；5、螺帽；6、紧固片；7、限位凸缘；8、固定套；9、空腔；10、套块；11、螺纹杆；12、凹槽；13、旋钮；14、限位块；15、限位卡槽；16、孔用卡簧；17、推板；18、磁珠；19、分离块；20、连接板；21、导向杆；22、复位弹簧。
具体实施方式
22.结合附图，对本实用新型作详细说明，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例，即但凡以本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型专利涵盖范围之内。
23.为了便于螺旋套管2的更换，如图1所示，包括：螺旋套管2，螺旋套管2预埋在混凝土枕轨1顶端；与螺旋套管2适配的紧固螺栓3，紧固螺栓3由插入螺旋套管2的螺纹柱4和位于螺旋套管2外的螺帽5组成，通过紧固螺栓3连接螺旋套管2将钢轨固定在混凝土枕轨1上形成铁道线路；螺旋套管2活动嵌装在混凝土枕轨1顶端，螺旋套管2底端一体成型有供插销插接固定的固定套8，螺旋套管2顶端两侧一体成型有用于与混凝土枕轨1连接的限位凸缘7，利用螺钉将限位凸缘7与混凝土枕轨1连接，同时利用插销水平插入混凝土枕轨1内与固定套8插接，便可实现对螺旋套管2的预埋安装，且便于拆卸更换；
24.为了防止紧固螺栓3松动，如图1、图2、图3和图4所示，螺纹柱4内部具有空腔9，空腔9底部设有一对活动贯穿空腔9侧壁的限位块14，螺旋套管2内壁上构造有与限位块14配合卡接的限位卡槽15，一对限位块14位于空腔9内的一端竖直固定有推板17，一对推板17分离可推动管限位块14与限位卡槽15卡接，形成对螺纹柱4的限位，防止其松动，限位卡槽15内装置有位于限位块14上方的孔用卡簧16，可进一步对限位块14限位，螺帽5和混凝土枕轨1之间设有紧固片6，紧固片6套设在螺纹柱4上，可提高紧固螺栓3的稳定性；
25.为了便于分离一对推板17，如图2、图4所示，空腔9内设有分离一对推板17的分离
机构；分离机构包括位于一对推板17之间的分离块19以及竖直固定在分离块19顶端的螺纹杆11，分离块19底端呈锥形结构，螺纹杆11上螺纹套设有套块10，套块10固定在空腔9内壁上，螺纹杆11顶端贯穿螺帽5且焊接有旋钮13，螺帽5顶端构造有容纳旋钮13的凹槽12，转动旋钮13，在套块10和螺纹杆11的配合下能够推动分离块19下调，利用分离块19底端的锥形结构能够将一对推板17分离；
26.为了便于一对推板17贴合，如图2、图4所示，一对推板17相向的一端面嵌装有磁珠18，分离块19侧壁上构造有供磁珠18卡接的弧形凹槽，在分离块19将一对推板17分离后，利用磁珠18和弧形凹槽可形成限位卡接；一对推板17底端均竖直固定有连接板20，一对连接板20底部之间水平连接有复位弹簧22，复位弹簧22内水平穿设有贯穿一对连接板20且固定在空腔9内壁上的导向杆21，在分离快19上调后，在磁珠18的吸力与复位弹簧22的弹性拉力下，能够驱使一对推板17带动限位块14收缩至空腔9内，以便于紧固螺栓3拆除。
27.工作原理：该混凝土枕螺旋道紧固螺栓，使用时，利用螺钉将限位凸缘7与混凝土枕轨1连接，同时利用插销水平插入混凝土枕轨1内与固定套8插接，便可实现对螺旋套管2的预埋安装，且便于拆卸更换；当紧固螺栓3与螺旋套管2配合连接后，转动旋钮13，在套块10和螺纹杆11的配合下能够推动分离块19下调，利用分离块19底端的锥形结构能够将一对推板17分离，从而推动一对限位块14穿过空腔9侧壁卡设在限位卡槽15内，形成对螺纹柱4的限位，利用限位卡槽15内的孔用卡簧16，可进一步对限位块14限位，提高稳定性；拆除紧固螺栓3时，只需上调分离块19，在磁珠18的吸力与复位弹簧22的弹性拉力下，驱使一对推板17带动限位块14收缩至空腔9内，便可将紧固螺栓3拆离螺旋套管2。该混凝土枕螺旋道紧固螺栓，结构合理，稳固性高，且易于操作。
28.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。