一种空调压缩机连接管的制作方法

1.本实用新型属于空调管路技术领域，尤其涉及一种空调压缩机连接管。


背景技术：

2.空调制冷系统主要包括压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器四大主要部件，这些部件之间通过管路相连通。压缩机连接管是连接压缩机与冷凝器之间的管路，其在使用过程中存在以下缺陷：气态制冷剂在压缩机连接管中会形成气流脉动，产生噪音，并冲击管壁，造成管路晃动，产生撞击损伤，影响了使用寿命和用户体验。


技术实现要素：

3.本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种空调压缩机连接管，结构新颖，降噪效果好，使用可靠、寿命长，实用性强。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种空调压缩机连接管，包括管体，其特征在于：管体上设有降噪管，降噪管的一端均匀分布有进气口，进气口内设有降噪柱，降噪柱包括开口板、安装板和挡板，安装板均匀分布在开口板与挡板之间，相邻安装板之间设有出气通道，安装板的内侧设有填充槽，填充槽内设有吸音玻璃棉；该连接管组件结构新颖，降噪效果好，使用可靠、寿命长，实用性强。
6.进一步，降噪管内设有吸音组件，吸音组件包括孔板和玻纤棉块，玻纤棉块位于孔板之间，孔板与降噪管的内壁固定连接，经过一次降噪后的制冷剂气体先后通过两块孔板，玻纤棉块对噪音进行吸收，实现二次降噪，提高了降噪效果，减少噪音向外传播。
7.进一步，开口板与安装板之间设有l型加固部，安装板与l型加固部、挡板之间形成出气通道，l型加固部提高了开口板与安装板之间的连接强度，从而提高了吸音组件的结构强度，l型加固部的设置减小了出气通道的长度，使制冷剂气体在降噪柱内流动路径变长，延长了制冷剂气体在降噪柱内的停留时间，与吸音玻璃棉的接触时间更长，提高了吸音效果。
8.进一步，管体与降噪管之间设有密封环，密封环上设有设有延伸部，延伸部固定连接管体，封挡管体与降噪管连接处的缝隙，提高密封性，避免漏气，还提高了管体与降噪管之间的连接强度，不容易脱开。
9.进一步，管体上设有夹管座，夹管座包括安装底座和加固环，加固环与安装底座为一体结构，加固环固定连接管体，安装底座上设有安装孔，向安装孔内打钉，可将整体安装固定到指定位置上，夹管座对管体进行固定，避免管体晃动而撞击受损。
10.进一步，管体上设有波纹管，波纹管提高了管体的力学性能，加强了管体对周围环境的负荷抵抗力，又不增加管体的曲挠性，使用温度范围宽。
11.进一步，管体上设有减振器，减振器对管体起到弹性支撑作用，对管体传递的机械振动具有良好的隔离作用，对降低噪声有显著作用，从而提高管体的使用寿命。
12.进一步，管体的出气端内设有不锈钢金属网板，可有效吸附制冷剂气体中的杂质，防止杂质对后续管路造成影响。
13.本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
14.制冷剂气体进入管体后，经进气口进入降噪柱内，挡板对制冷剂气体进行阻挡，制冷剂气体从只能出气通道流出，在该过程中，吸音玻璃棉吸收制冷剂气体中的噪音，制冷剂气体流通面积减小，流速降低，逐渐趋于稳定，实现降压消声，对降噪管的内壁冲击力也相应减小；经过一次降噪后的制冷剂气体先后通过两块孔板，玻纤棉块对噪音进行吸收，且制冷剂气体中的噪音能量在通过出气通道、孔板上的流通孔的过程中发生摩擦，转化成热能耗散掉，声波减弱，噪音减小，实现多重降噪，提高了降噪效果，减少噪音向外传播。
附图说明
15.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
16.图1为本实用新型一种空调压缩机连接管的结构示意图；
17.图2为本实用新型中降噪管的内部结构示意图；
18.图3为本实用新型中降噪管和管体连接的结构示意图；
19.图4为本实用新型中降噪柱的结构示意图；
20.图5为本实用新型中安装板和开口板连接的结构示意图。
21.图中：1-管体；2-免焊法兰；3-快插接头；4-不锈钢金属网板；5-波纹管；6-减振器；7-夹管座；8-安装底座；9-加固环；10-安装孔；11-降噪管；12-密封环；13-延伸部；14-进气口；15-降噪柱；16-开口板；17-安装板；18-挡板；19-出气通道；20-填充槽；21-吸音玻璃棉；22-孔板；23-玻纤棉块；24-l型加固部。
具体实施方式
22.如图1至图5所示，为本实用新型一种空调压缩机连接管，包括管体1，管体1的进气端连接有免焊法兰2，免焊法兰2用于配合连接冷凝器，管体1的出气端连接有快插接头3，快插接头3用于配合连接压缩机，管体1的出气端内设有不锈钢金属网板4，可有效吸附制冷剂气体中的杂质，提高了制冷剂气体的纯度，防止杂质对后续管路造成影响。管体1上设有波纹管5，波纹管5提高了管体1的力学性能，加强了管体1对周围环境的负荷抵抗力，又不增加管体1的曲挠性，使用温度范围宽。管体1上设有减振器6，减振器6对管体1起到弹性支撑作用，对管体1传递的机械振动具有良好的隔离作用，对降低噪声有显著作用，从而提高管体1的使用寿命。管体1上设有夹管座7，夹管座7包括安装底座8和加固环9，加固环9与安装底座8为一体结构，加固环9固定连接管体1，安装底座8上设有安装孔10，向安装孔10内打钉，可将整体安装固定到指定位置上，夹管座7对管体1进行固定，避免管体1晃动而撞击受损。
23.管体1上设有降噪管11，管体1与降噪管11之间设有密封环12，密封环12上设有设有延伸部13，延伸部13固定连接管体1，封挡管体1与降噪管11连接处的缝隙，提高密封性，避免漏气，还提高了管体1与降噪管11之间的连接强度，不容易脱开，可靠性高。降噪管11的一端均匀分布有进气口14，进气口14内设有降噪柱15，降噪柱15包括开口板16、安装板17和挡板18，安装板17均匀分布在开口板16与挡板18之间，相邻安装板17之间设有出气通道19，安装板17的内侧设有填充槽20，填充槽20内设有吸音玻璃棉21，降噪管11内设有吸音组件，
吸音组件包括孔板22和玻纤棉块23，玻纤棉块23位于孔板22之间，孔板22与降噪管11的内壁固定连接，孔板22配合降噪管11内壁将玻纤棉块23进行包围，提高了玻纤棉块23的安装可靠性。
24.制冷剂气体进入管体1后，经进气口14进入降噪柱15内，挡板18对制冷剂气体进行阻挡，制冷剂气体从只能出气通道19流出，在该过程中，吸音玻璃棉21吸收制冷剂气体中的噪音，制冷剂气体流通面积减小，流速降低，逐渐趋于稳定，实现降压消声，对降噪管11的内壁冲击力也相应减小；经过一次降噪后的制冷剂气体先后通过两块孔板22，玻纤棉块23对噪音进行吸收，且制冷剂气体中的噪音能量在通过出气通道19、孔板22上的流通孔的过程中发生摩擦，转化成热能耗散掉，声波减弱，噪音减小，实现多重降噪，提高了降噪效果，减少噪音向外传播。
25.开口板16与安装板17之间设有l型加固部24，安装板17与l型加固部24、挡板18之间形成出气通道19，l型加固部24提高了开口板16与安装板17之间的连接强度，从而提高了吸音组件的结构强度，l型加固部24的设置减小了出气通道19的长度，使制冷剂气体在降噪柱15内流动路径变长，延长了制冷剂气体在降噪柱15内的停留时间，与吸音玻璃棉21的接触时间更长，提高了吸音效果。
26.以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。