一种拼合式轴承保持架的制作方法

1.本实用新型属于轴承保持架技术领域，具体为一种拼合式轴承保持架。


背景技术：

2.轴承保持架，又称轴承保持器，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内，在轴承的组成中，轴承保持架占据重要部分，现有技术中的轴承保持架一般都为整体结构，当其中部分位置出现磨损时，往往需要整体进行更换，对于较小的保持架来说，成本不是很高，但对于较大的保持架来说，整个保持架的更换造成了极大的浪费，因此，研究一种拼合式轴承保持架来解决上述问题具有重要意义。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种拼合式轴承保持架，解决了现有技术中的轴承保持架一般都为整体结构，当其中部分位置出现磨损时，往往需要整体进行更换，对于较小的保持架来说，成本不是很高，但对于较大的保持架来说，整个保持架的更换造成了极大的浪费的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拼合式轴承保持架，包括架体，所述架体的数量设置为两个，两个所述架体内均设置有齿圈，所述齿圈与若干个转动结构啮合，若干个所述转动结构均设置在架体内，两个所述转动结构内设置有同一个连接结构，其中一个转动结构的顶端与连接块的下表面固定连接，所述连接块通过螺栓与架体固定连接，两个所述架体的相对面均固定连接有若干个连接罩。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述架体的上表面开设有凹槽，所述连接块和螺栓均设置在凹槽内。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述架体的内表面开设有若干个滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，若干个所述滑块固定连接在齿圈的内表面。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述转动结构包括齿轮，所述齿轮与齿圈啮合，所述齿轮通过销轴与架体之间铰接，所述销轴的顶端与连接块的下表面固定连接，所述销轴的底端与螺纹套的上表面固定连接。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述连接结构包括连接件，所述连接件的上下两侧分别设置在两个连接罩内，所述连接件的上表面和下表面均固定连接有螺杆，两个所述螺杆分别螺纹连接在两个螺纹套的内表面。
11.(三)有益效果
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
13.1、该拼合式轴承保持架，通过设置连接块，螺栓、转动结构、齿圈和连接结构，将螺
栓拆卸，转动连接块，使得连接块通过转动结构带动齿圈转动，使得转动结构与连接结构分离即可，则本装置采用拼合式可以实现连接结构的单独拆卸，避免了整个装置的更换，进而通过针对性选择更换的方式可以减少材料的浪费，从而可以带来更好的应用效果。
14.2、该拼合式轴承保持架，通过设置连接块、螺栓和凹槽，凹槽的设计可以避免连接块和螺栓的突出，保证两者与架体保持同一水平面，从而可以确保本装置后续顺利安装的操作，同时连接块可以为提供操作点，便于现场操控，同时螺栓可以对连接块锁定，保证了两个架体与连接结构连接的牢靠性。
15.3、该拼合式轴承保持架，通过设置连接罩和连接件，且连接罩和连接件的平面均为方形，且连接罩的内腔大于连接件的外圈，进而使得连接件可以顺利投入连接罩内，同时连接罩可以对连接件定位，防止连接件旋转，进而可以确保本装置的螺纹锁定工作。
附图说明
16.图1为本实用新型立体的结构示意图；
17.图2为本实用新型架体立体的剖面结构示意图；
18.图3为本实用新型连接罩立体的结构示意图；
19.图4为本实用新型转动结构立体的结构示意图；
20.图5为本实用新型连接结构立体的结构示意图；
21.图中：1架体、凹槽、3齿圈、4滑槽、5转动结构、51销轴、52齿轮、53螺纹套、6连接结构、61连接件、62螺杆、7连接块、8螺栓、9滑块、10连接罩。
具体实施方式
22.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
23.如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种拼合式轴承保持架，包括架体1，架体1的数量设置为两个，两个架体1内均设置有齿圈3，齿圈3与若干个转动结构5啮合，若干个转动结构5均设置在架体1内，两个转动结构5内设置有同一个连接结构6，其中一个转动结构5的顶端与连接块7的下表面固定连接，通过设置连接块7,连接块7可以为提供操作点，便于现场操控，连接块7通过螺栓8与架体1固定连接，通过设置螺栓8，且螺栓8可以对连接块7锁定，保证了两个架体1与连接结构6连接的牢靠性，两个架体1的相对面均固定连接有若干个连接罩10，通过设置连接罩10和连接件61，且连接罩10和连接件61的平面均为方形，且连接罩10的内腔大于连接件61的外圈，进而使得连接件61可以顺利投入连接罩10内，同时连接罩10可以对连接件61定位，防止连接件61旋转，进而可以确保本装置的螺纹锁定工作。
24.具体的，如图1和图2所示，架体1的上表面开设有凹槽2，通过开设凹槽2，凹槽2的设计可以避免连接块7和螺栓8的突出，保证两者与架体1保持同一水平面，从而可以确保本装置后续顺利安装的操作，连接块7和螺栓8均设置在凹槽2内，架体1的内表面开设有若干个滑槽4，滑槽4内滑动连接有滑块9，通过设置滑块9和滑槽4，使得滑块9可以在滑槽4内平稳滑动，从而使得齿圈3可以平稳旋转工作，若干个滑块9固定连接在齿圈3的内表面。
25.具体的，如图4所示，转动结构5包括齿轮52，齿轮52与齿圈3啮合，通过设置齿轮52和齿圈3，使得齿圈3可以同时控制多个齿轮52的传动，进而可以提升操作的方便性，齿轮52
通过销轴51与架体1之间铰接，销轴51的顶端与连接块7的下表面固定连接，通过设置销轴51，使得销轴51可以确保齿轮52的顺利旋转，销轴51的底端与螺纹套53的上表面固定连接。
26.具体的，如图5所示，连接结构6包括连接件61，连接件61的上下两侧分别设置在两个连接罩10内，连接件61的上表面和下表面均固定连接有螺杆62，通过设置螺纹套53和螺杆62，使得螺纹套53和螺杆62之间可以产生螺纹锁定的目的，可以确保连接的牢靠性，两个螺杆62分别螺纹连接在两个螺纹套53的内表面。
27.本实用新型的工作原理为：
28.s1、拆卸时，首先转动螺栓8，使得螺栓8脱离架体1，再转动连接块7，使得连接块7带动销轴51转动，使得销轴51带动齿轮52转动，使得齿轮52带动齿圈3转动，进而可以传动其余齿轮52旋转；
29.s2、然后销轴51带动螺纹套53转动，使得螺纹套53可以与螺杆62产生分离，使得两个架体1分离，然后转动下方架体1的连接块7，使得另一位置螺杆62脱离螺纹套53即可达到拆卸的操作；
30.s3、安装时，将连接件61一端投入连接罩10，并转动连接块7，使得齿轮52带动齿圈3转动，使得多个齿轮52同时转动，使得螺纹套53可以与螺杆62实现螺纹锁定连接，同时操作另一位置的连接块7，实现两个架体1与连接件61的连接即可。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。