技术特征：
1.一种动车组内门维修用可精准定位的润滑油添加工具，包括储油管(1)，其特征在于：所述储油管(1)的上端套合固定有套环(2)，且套环(2)的两端均安装有防滑机构(3)，并且储油管(1)的边侧开设有限位槽(4)，所述限位槽(4)的内部设置有限位块(5)的一端，且限位块(5)另一端的内部贯穿安装有转轴(6)的上端，并且转轴(6)下端的外壁设置有滑板(7)的一端，所述滑板(7)另一端的上表面连接有连接杆(8)的下端，且连接杆(8)的上端贯穿储油管(1)设置有压板(9)，并且压板(9)的外壁粘黏有橡胶密封圈(10)，所述储油管(1)的下端开设有卡槽(11)，且连接杆(8)的一端贯穿卡槽(11)安装于储油管(1)的内部，并且储油管(1)的上端开设有注油口(12)，所述注油口(12)的内壁粘黏有橡胶密封环(13)，且橡胶密封环(13)的内部设置有注油枪头(14)的一端，并且注油枪头(14)的另一端贯穿安装于注油口(12)的外侧，所述注油枪头(14)位于注油口(12)内部的一端开设有通槽(15)。2.根据权利要求1所述的一种动车组内门维修用可精准定位的润滑油添加工具，其特征在于：所述防滑机构(3)包括防护板(301)、滑槽(302)、弹簧(303)和滑块(304)，且套环(2)的端部设置有防护板(301)，所述防护板(301)的内部开设有滑槽(302)，且滑槽(302)的内壁焊接有弹簧(303)的一端，并且弹簧(303)的另一端固定连接有滑块(304)的一端，所述滑块(304)的另一端固定于套环(2)的端部。3.根据权利要求2所述的一种动车组内门维修用可精准定位的润滑油添加工具，其特征在于：所述滑块(304)设置为矩形结构，且滑块(304)通过弹簧(303)和滑槽(302)与防护板(301)构成具有稳定性的卡合滑动式伸缩结构。4.根据权利要求1所述的一种动车组内门维修用可精准定位的润滑油添加工具，其特征在于：所述限位块(5)的端部设置为圆弧状结构，且限位块(5)的一端通过限位槽(4)与储油管(1)构成卡合式的滑动结构，并且限位块(5)的另一端与转轴(6)为螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种动车组内门维修用可精准定位的润滑油添加工具，其特征在于：所述转轴(6)与滑板(7)为螺纹连接，且滑板(7)设置为正五边形结构，所述滑板(7)通过卡槽(11)与储油管(1)构成卡合式的滑动结构，且压板(9)通过橡胶密封圈(10)与储油管(1)的内壁构成卡合滑动式的密封结构。6.根据权利要求1所述的一种动车组内门维修用可精准定位的润滑油添加工具，其特征在于：所述注油枪头(14)的一端设置为圆形结构，且注油枪头(14)通过橡胶密封环(13)与注油口(12)构成具有一定摩擦阻力和密封性的旋转结构。
技术总结
本实用新型公开了一种动车组内门维修用可精准定位的润滑油添加工具，包括储油管，所述储油管的上端套合固定有套环，且套环的两端均安装有防滑机构，并且储油管的边侧开设有限位槽，该动车组内门维修用可精准定位的润滑油添加工具，在保证了润滑油添加工具注油功能的基础上对其注油枪头的安装方式进行了优化和改进，将注油枪头的圆形端通过橡胶密封环与注油口的圆形端进行可旋转的活动连接，使得注油枪头的能够在注油口内部进行密封式旋转，而且润滑油可通过通槽顺利被加压挤出，使得该润滑油添加工具能够使用车门内部比较狭窄的地方使用，相比较于软管具有一定的稳定性，且相比较于铁枪头又方便调节角度，实用性较高。实用性较高。实用性较高。
技术研发人员：黄明龙 陶玉红 林雅平
受保护的技术使用者：南京宝和迪奥轨道交通装备有限公司
技术研发日：2021.10.14
技术公布日：2022/5/25