一种用于减少高压水管与管口磨损的装置的制作方法

1.本实用新型涉及下水管道清洁技术领域，具体涉及一种用于减少高压水管与管口磨损的装置。


背景技术：

2.发明人系一名清洗吸污车从业者，日常工作即使用高压清洗车对下水管道进行清理。但绞盘在正常收放高压水管时，高压水管与管口就会发生巨大的摩擦，从而导致高压水管钢丝外面的保护层橡胶层磨损严重，一段时间使用后，高压水管里的钢丝层就裸露出来了，最后钢丝层断裂导致作业时爆管，水压急剧下降，从而不能进行正常的管道清洗作业，只有把爆裂的水管截断或更换才能重新作业。
3.对于这种高压水管与管口的磨损，目前，生产厂家与客户也没有好的解决办法。对于客户来说，每年更换一次或多次高压水管也是一种损失。
4.因此发明人针对这一缺点，设计了一种用于减少高压水管与管口磨损的装置。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.本实用新型目的在于背景技术提出的技术问题，而提供了一种用于减少高压水管与管口磨损的装置。
7.(二)技术方案
8.一种用于减少高压水管与管口磨损的装置，包括穿套在高压水管上的五节滑轮组，滑轮组节与节之间通过合页铰接；
9.五节滑轮组结构相似，均包括背板、框架、滑轮及固定轴；背板上间隔设置有框架，滑轮设置在框架之间，框架顶部之间还设置有固定轴，固定轴上还设置有套筒，高压水管从套筒和滑轮之间穿过；
10.其中第一节滑轮组的背板一端设置有合页、另一端连接有钢丝绳；
11.第二节滑轮组的背板两端均设置有合页；
12.第三节滑轮组的背板两端均设置有合页，其框架顶部还设置有配重块；
13.第四节滑轮组的背板为弯折板，两端设置有合页；
14.第五节滑轮组的背板为弯折板，一端设置有合页、另一端间隔设置有角板，两块角板构成卡槽、用于卡住高压水管末端。
15.优选的，每节滑轮组内的滑轮沿着高压水管穿过方向间隔设置了两个。
16.优选的，固定轴的两头用螺丝固定在框架上。
17.优选的，滑轮为尼龙轮子，每个尼龙轮子两边内嵌有轴承，轴承和尼龙轮子同轴、共用一个安装轴，安装轴的两头用螺丝固定在框架上。
18.优选的，第一节滑轮组的背板上设置有用于连接钢丝绳的穿孔。
19.优选的，两块角板构成＂八”字形，靠近滑轮的一端较小。
20.(三)有益效果
21.本实用新型提供了一种用于减少高压水管与管口磨损的装置，采用多节滑轮组设计，方便高压水管进行穿套在滑轮和套筒之间；并利用高压水管的通入后的反作用力，将本装置压在管道内壁上，这样高压水管后续移动仅与滑轮、套筒具有滚动摩擦，相较于现有技术的o点受力，可明显降低摩擦损坏。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的，保护一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1为现有技术中造成磨损原因分析图；
24.图2为高压水管磨损受力分析图；
25.图3为第一节滑轮组的结构图；
26.图4为第一节滑轮组去除套管的俯视图；
27.图5为第二节滑轮组的结构图；
28.图6为第三节滑轮组的结构图；
29.图7为第三节滑轮组去除套管的俯视图；
30.图8为第四节滑轮组的结构图；
31.图9为第五节滑轮组的结构图；
32.图10为第五节滑轮组去除套管的俯视图；
33.图11为五节滑轮组连接示意图；
34.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
35.1-背板，2-合页，3-框架，4-滑轮，5-固定轴，6-钢丝绳，7-配重块，8-角板。
具体实施方式
36.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”，其仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
38.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”，应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接
相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
39.参看附图1，为现有技术中使用方式：高压清洗车在清洗地下管道时，绞盘旋转带动高压水管进行收放动作，如图所示：高压水管与绞盘切点为c点，水管与地面井口接触点为a点，高压水管与地下管道的管道口接触点为o点，喷头在地下管道中最初落脚点为b点、最后落脚点为d点；其中高压水管与绞盘一起作整体收放运动。
40.喷头从b点运动到d点为绞盘放管作业，喷头从d点运动到b点为收管作业，在上述作业过程中，高压水管都是不断通入高压水的，而高压水管末端一般通过螺母连接有喷头，喷头喷水方向是从d到b的方向，由于反作用力就使高压水管紧紧贴着被清洗管道，即o点；即不管哪种运动方式，ao与ob或ao与od都不在一条直线上，会形成一个夹角aob或aod.根据平行四边形法则，会产生一个合力oe(如附图2所示)，那么，这个合力oe就是造成高压水管磨损的主要原因。合力的大小与ob或od大小(喷头喷水的压力大小)成正比，合力的大小与磨损严重程度也成正比。
41.而发明人设计的装置，为一种用于减少高压水管与管口磨损的装置；具体就是，包括穿套在高压水管上的五节滑轮组，滑轮组节与节之间通过合页2铰接，参看附图11；
42.参看附图3-10，五节滑轮组结构相似，均包括背板1、框架3、滑轮4及固定轴5；背板1上间隔固定有框架3，滑轮4装在框架3之间，框架3顶部之间还装有固定轴5，固定轴5上还装有套筒，高压水管从套筒和滑轮4之间穿过；
43.其中第一节滑轮组的背板1一端装有合页2、另一端连接有钢丝绳6；
44.第二节滑轮组的背板1两端均装有合页2；
45.第三节滑轮组的背板1两端均装有合页2，其框架3顶部还装有配重块7；
46.第四节滑轮组的背板1为弯折板，两端装有合页2；
47.第五节滑轮组的背板1为弯折板，一端装有合页2、另一端间隔固定有角板8，两块角板8构成卡槽、用于卡住高压水管末端。
48.具体的，参看附图，每节滑轮组内的滑轮4沿着高压水管穿过方向间隔设置了两个，便于与高压水管配合；
49.固定轴5的两头用螺丝固定在框架3上，滑轮4为尼龙轮子，每个尼龙轮子两边内嵌有轴承，轴承和尼龙轮子同轴、共用一个安装轴，安装轴的两头用螺丝固定在框架3上；
50.如附图4，第一节滑轮组的背板1上开有用于连接钢丝绳6的穿孔。
51.如附图10，两块角板8构成＂八”字形，靠近滑轮4的一端较小。
52.参看附图11，本装置使用时，五节滑轮组通过合页2连接、并整体穿套在高压水管上；
53.其中，采用滑轮4和固定轴5的设计，使高压水管不会从滑轮组上脱落且不影响高压水管上下活动；其中收放钢丝绳6可调整本装置沿着高压水管移动；
54.其中，第三节滑轮组设置的配重块7可对整个装置进行定位，具体的，在井口往井下放装置时，有时候背板1可能放错，并不靠在井下管口而是被反转了，这时候配重块7就会把装置反过来，让背板1始终贴在管口上，起到了一个定位作用。
55.其中，第四节滑轮组、第五节滑轮组采用弯折的背板1，便于清洗车作业时，使得高压水管能够弯曲的角度更大，更加方便清洗地下管道；并且第四节滑轮组的背板1也便于压
在o点上，实现相对固定。
56.其中，第五节滑轮组上设置了角板8构成的卡槽，而高压水管与喷头连接的外六角螺母特别大，在收管作业最后时，若不进行限制，螺母很容易伤到滚轮4；而本装置中角块8与背板1连在一起，高压水管顶端依然绕在绞盘上、末端的螺母则可卡在卡槽内，这样收管时，可避免上述对滚轮4的伤害。
57.与现有操作类似的，将高压水管抛进被地下管道内，并调整本装置位置，建议使第四节滑轮组对着o点；高压水管在通入水后，即带着滑轮组紧紧贴着被清洗管道内壁，这样高压水管后续移动，滑轮组受到高压水管的压力而贴着被清洗管道内壁保持不动，高压水管与滑轮4、套筒均具有滚动摩擦，相较于现有技术的o点受力，可明显降低摩擦损坏。
58.此外，参看附图1，a点实际上也可能存在摩擦，可在a点处架设滚轮，使高压水管压在滚轮上，这样降低摩擦造成的损坏。
59.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
60.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。