一种具有减震功能的防积灰非金属补偿器的制作方法

文档序号:29725243发布日期:2022-04-16 20:13阅读:127来源:国知局
一种具有减震功能的防积灰非金属补偿器的制作方法

1.本实用新型涉及补偿器技术领域,具体为一种具有减震功能的防积灰非金属补偿器。


背景技术:

2.非金属补偿器主要作用为消除因热膨冷缩、机械振动及基础沉降等原因所引起的管道位移补偿。因其拥有结构简单,减震效果佳,补偿量大且可实现一定范围内的多维度、多方向补偿等一系列的优点,使其被广泛应用于粉尘、气体、烟气、煤气及其它气体输送的管道系统上。
3.现有技术存在以下缺陷或问题:
4.1、目前市场上的非金属补偿器在进行工作时,灰尘易堆积在补偿器内部的缝隙中,若灰尘堆积过多,会影响补偿器的正常使用;
5.2、目前市场上的非金属补偿器在进行工作时,补偿器易发生压缩或拉伸,影响其使用的稳定性。


技术实现要素:

6.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有减震功能的防积灰非金属补偿器,解决了现今存在的灰尘易堆积在补偿器内部的缝隙中和使用的稳定性较差等问题。
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减震功能的防积灰非金属补偿器,包括补偿器主体,所述补偿器主体两侧均设置有法兰盘,所述法兰盘一侧四角均设置有安装螺孔,所述法兰盘相对侧上端均设置有第一支撑杆,所述补偿器主体内部上下端两侧均设置有套板,所述套板内部开设有滑槽,所述滑槽内部设置有减震弹簧,位于同一水平面两组所述减震弹簧之间设置有滑板,所述第一支撑杆内部开设有收纳槽,两组所述第一支撑杆之间设置有第二支撑杆,所述第二支撑杆顶部设置有旋钮,所述旋钮底部设置有转轴,所述转轴外围底端设置有第一螺旋锥齿轮,所述第一螺旋锥齿轮外围设置有第二螺旋锥齿轮,所述第二螺旋锥齿轮两侧贯穿设置有双向丝杆,所述双向丝杆外围两侧均设置有螺纹套。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述法兰盘呈方形设置,所述法兰盘与补偿器主体固定焊接,所述第一支撑杆与法兰盘固定焊接,所述第一支撑杆呈方形设置。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述套板与法兰盘固定焊接,所述减震弹簧一端与滑槽固定焊接,所述减震弹簧另一端与滑板固定粘接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述套板与滑板均呈方形设置,所述滑板与滑槽尺寸相匹配,所述滑板与滑槽滑动连接。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述旋钮与第二支撑杆转动连接,所述旋钮与转轴固定焊接,所述转轴与第二支撑杆转动连接。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一螺旋锥齿轮与转轴固定卡接,所
述第二螺旋锥齿轮与第一螺旋锥齿轮啮合连接,所述双向丝杆与第二螺旋锥齿轮固定卡接。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述双向丝杆与第一支撑杆转动连接,所述螺纹套与双向丝杆螺纹连接,所述螺纹套与第二支撑杆固定焊接,所述第二支撑杆与第一支撑杆滑动连接。
14.与现有技术相比,本实用新型提供了一种具有减震功能的防积灰非金属补偿器,具备以下有益效果:
15.1.该一种具有减震功能的防积灰非金属补偿器,通过设置套板、滑板、滑槽、减震弹簧,在转动旋钮过程中,滑板配合滑槽与套板发生滑动,使得滑板配合套板,可以对补偿器主体内部上下端进行防护,在对补偿器进行使用时,滑板配合套板,使得灰尘不易掉落进入补偿器主体内部的缝隙中,同时减震弹簧对补偿器提供缓冲力,保证了补偿器的正常使用,提高了其使用寿命。
16.2.该一种具有减震功能的防积灰非金属补偿器,通过设置旋钮、第一支撑杆、第二支撑杆、双向丝杆,对补偿器进行安装时,通过法兰盘配合安装螺孔,将补偿器主体一侧固定到指定位置,转动旋钮,旋钮带动转轴转动,带动第一螺旋锥齿轮和第二螺旋锥齿轮工作,带动双向丝杆转动,带动两组两组螺纹套在双向丝杆上移动,带动第二支撑杆在收纳槽中滑动,即可改变两组法兰盘之间的距离,待未安装的那组法兰盘到达指定位置时停止,对该组法兰盘进行安装,此时完成对补偿器的安装,通过两组第一支撑杆配合第二支撑杆,使得补偿器在使用过程中不易发生压缩和拉伸,提高了其使用的稳定性。
附图说明
17.图1为本实用新型一种具有减震功能的防积灰非金属补偿器整体结构示意图;
18.图2为本实用新型一种具有减震功能的防积灰非金属补偿器正视剖视图;
19.图3为本实用新型一种具有减震功能的防积灰非金属补偿器a处放大图;
20.图4为本实用新型一种具有减震功能的防积灰非金属补偿器b处放大图。
21.图中:1、补偿器主体;2、法兰盘;3、安装螺孔;4、第一支撑杆;5、套板;6、滑槽;7、减震弹簧;8、滑板;9、收纳槽;10、第二支撑杆;11、旋钮;12、转轴;13、第一螺旋锥齿轮;14、第二螺旋锥齿轮;15、双向丝杆;16、螺纹套。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4,本实施方案中:一种具有减震功能的防积灰非金属补偿器,包括补偿器主体1,补偿器主体1两侧均设置有法兰盘2,法兰盘2一侧四角均设置有安装螺孔3,方便对补偿器进行安装,法兰盘2相对侧上端均设置有第一支撑杆4,补偿器主体1内部上下端两侧均设置有套板5,套板5内部开设有滑槽6,起到防积灰效果,滑槽6内部设置有减震弹簧7,提供减震性能,位于同一水平面两组减震弹簧7之间设置有滑板8,起到防积灰效果,第一
支撑杆4内部开设有收纳槽9,两组第一支撑杆4之间设置有第二支撑杆10,第二支撑杆10顶部设置有旋钮11,方便对两组法兰盘2进行限位,旋钮11底部设置有转轴12,转轴12外围底端设置有第一螺旋锥齿轮13,第一螺旋锥齿轮13外围设置有第二螺旋锥齿轮14,方便带动双向丝杆15转动,第二螺旋锥齿轮14两侧贯穿设置有双向丝杆15,双向丝杆15外围两侧均设置有螺纹套16,提高补偿器工作的稳定性。
24.本实施例中,法兰盘2呈方形设置,法兰盘2与补偿器主体1固定焊接,第一支撑杆4与法兰盘2固定焊接,第一支撑杆4呈方形设置,方便补偿器的安装;套板5与法兰盘2固定焊接,减震弹簧7一端与滑槽6固定焊接,减震弹簧7另一端与滑板8固定粘接,提供减震效果;套板5与滑板8均呈方形设置,滑板8与滑槽6尺寸相匹配,滑板8与滑槽6滑动连接,防止灰尘落入补偿器内部的缝隙中;旋钮11与第二支撑杆10转动连接,旋钮11与转轴12固定焊接,转轴12与第二支撑杆10转动连接,方便对两组法兰盘2进行限位;第一螺旋锥齿轮13与转轴12固定卡接,第二螺旋锥齿轮14与第一螺旋锥齿轮13啮合连接,双向丝杆15与第二螺旋锥齿轮14固定卡接,提高补偿器工作的稳定性;双向丝杆15与第一支撑杆4转动连接,螺纹套16与双向丝杆15螺纹连接,螺纹套16与第二支撑杆10固定焊接,第二支撑杆10与第一支撑杆4滑动连接,提高补偿器工作的稳定性。
25.本实用新型的工作原理及使用流程:操作者通过法兰盘2配合安装螺孔3,将补偿器主体1一侧固定到指定位置,转动旋钮11,旋钮11带动转轴12转动,带动第一螺旋锥齿轮13和第二螺旋锥齿轮14工作,带动双向丝杆15转动,带动两组两组螺纹套16在双向丝杆15上移动,带动第二支撑杆10在收纳槽9中滑动,即可改变两组法兰盘2之间的距离,待未安装的那组法兰盘2到达指定位置时停止,对该组法兰盘2进行安装,此时完成对补偿器的安装,通过两组第一支撑杆4配合第二支撑杆10,使得补偿器不易发生压缩和拉伸,提高了其使用的稳定性,在转动旋钮11过程中,滑板8配合滑槽6与套板5发生滑动,使得滑板8配合套板5,可以对补偿器主体1内部上下端进行防护,在对补偿器进行使用时,滑板8配合套板5,使得灰尘不易掉落进入补偿器主体1内部的缝隙中,同时减震弹簧7对补偿器提供缓冲力,保证了补偿器的正常使用,提高了其使用寿命。
26.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1