一种基于液控盘式刹车的安全钳总成的制作方法

1.本实用新型涉及盘式刹车技术领域，尤其涉及一种基于液控盘式刹车的安全钳总成。


背景技术：

2.修井机在作业时，需要通过刹车来控制绞车的转动，调节绞车的速度，目前常见的是机械式刹车，拉动刹车手柄，机械连杆将刹车皮抱紧绞车轮，此方式刹车皮磨损太快，当刹车皮磨破后，会造成刹车失灵，存在安全隐患。为了解决这一问题，现有技术中采用了液压盘式刹车对绞车进行调速。
3.然而，现有的液控盘式刹车的安全钳大多为固定式设计，无法对位置进行调节，在针对不同尺寸的绞车轮时，导致使用受限。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种基于液控盘式刹车的安全钳总成。
5.本实用新型的技术方案：一种基于液控盘式刹车的安全钳总成，包括绞车轮、安装在所述绞车轮底部的底座和安装在所述绞车轮两侧的安全钳本体，所述底座内部的两端均转动安装有螺杆，两个所述螺杆相互靠近的一端连接有驱动机构，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的顶部固定安装有移动座，所述安全钳本体固定安装在移动座上。
6.在使用时，将底座与绞车轮进行安装，通过底座、安全钳本体、螺杆、驱动机构、螺套和移动座的设置，可使用驱动机构带动两个螺杆同时转动，使两个螺杆带动两个螺套沿螺杆的长度方向运动，从而使两个螺套带动两个移动座相互靠近或远离，从而可对两个安全钳本体的间距进行调节，进而可根据绞车轮的尺寸将两个安全钳本体调整到合适位置，扩大使用范围，提高使用效果。
7.优选的，所述绞车轮的底部设有连接板，所述连接板的四角均插接有紧固螺栓，所述连接板通过紧固螺栓与底座固定安装，通过连接板和紧固螺栓的设置，方便将绞车轮与底座进行安装和拆卸。
8.优选的，所述驱动机构包括安装在所述底座一侧的电机、安装在所述电机输出端的主齿轮以及安装在所述螺杆一端的从齿轮，所述主齿轮与从齿轮相啮合，通过电机、主齿轮和从齿轮的设置，在使用时，可启动电机带主齿轮转动，使主齿轮带动两个从齿轮转动，使两个从齿轮带动两个螺杆同时转动。
9.优选的，所述底座内部的中部固定安装有支撑架，所述支撑架的中部固定安装有轴承，所述螺杆插接在轴承内，通过支撑架和轴承的设置，能够对螺杆起到支撑作用，提高螺杆转动时的稳定性。
10.优选的，所述底座的内侧壁开设有限位槽，所述螺套的两侧均固定连接有限位块，所述限位块滑动连接在限位槽内，通过限位槽与限位块的配合，能够对螺套起到限位作用，
提高螺套的稳定性。
11.优选的，所述底座的顶部开设有滑槽，所述移动座与螺套之间固定安装有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内，通过滑槽与滑块的配合，能够对移动座起到限位作用，提高移动座的稳定性。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
13.基于液控盘式刹车的安全钳总成通过底座、安全钳本体、螺杆、驱动机构、螺套和移动座的设置，可使用驱动机构带动两个螺杆同时转动，使两个螺杆带动两个螺套沿螺杆的长度方向运动，从而使两个螺套带动两个移动座相互靠近或远离，从而可对两个安全钳本体的间距进行调节，进而可根据绞车轮的尺寸将两个安全钳本体调整到合适位置，扩大使用范围，提高使用效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的主视图；
15.图2为本实用新型的主视剖面结构图；
16.图3为本实用新型的底座俯视剖面结构图；
17.图4为本实用新型的连接板俯视结构图。
18.附图标记：1、绞车轮；2、底座；3、安全钳本体；4、螺杆；5、驱动机构；501、电机；502、主齿轮；503、从齿轮；6、螺套；7、移动座；8、连接板；9、紧固螺栓；10、支撑架；11、轴承；12、限位槽；13、限位块；14、滑槽；15、滑块。
具体实施方式
19.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
20.实施例一
21.如图1、2、3、4所示，本实用新型提出的一种基于液控盘式刹车的安全钳总成，包括绞车轮1、安装在绞车轮1底部的底座2和安装在绞车轮1两侧的安全钳本体3，底座2内部的两端均转动安装有螺杆4，两个螺杆4相互靠近的一端连接有驱动机构5，螺杆4的表面螺纹连接有螺套6，螺套6的顶部固定安装有移动座7，安全钳本体3固定安装在移动座7上，驱动机构5包括安装在底座2一侧的电机501、安装在电机501输出端的主齿轮502以及安装在螺杆4一端的从齿轮503，主齿轮502与从齿轮503相啮合，底座2的内侧壁开设有限位槽12，螺套6的两侧均固定连接有限位块13，限位块13滑动连接在限位槽12内，底座2的顶部开设有滑槽14，移动座7与螺套6之间固定安装有滑块15，滑块15滑动连接在滑槽14内。
22.基于实施例1的基于液控盘式刹车的安全钳总成工作原理是：在使用时，将底座2与绞车轮1进行安装，通过底座2、安全钳本体3、螺杆4、驱动机构5、螺套6和移动座7的设置，可使用驱动机构5带动两个螺杆4同时转动，使两个螺杆4带动两个螺套6沿螺杆4的长度方向运动，从而使两个螺套6带动两个移动座7相互靠近或远离，从而可对两个安全钳本体3的间距进行调节，进而可根据绞车轮1的尺寸将两个安全钳本体3调整到合适位置，扩大使用范围，通过电机501、主齿轮502和从齿轮503的设置，在使用时，可启动电机501带主齿轮502转动，使主齿轮502带动两个从齿轮503转动，使两个从齿轮503带动两个螺杆4同时转动，通过限位槽12与限位块13的配合，能够对螺套6起到限位作用，提高螺套6的稳定性，通过滑槽
14与滑块15的配合，能够对移动座7起到限位作用，提高移动座7的稳定性。
23.实施例二
24.如图1、3、4所示，本实用新型提出的一种基于液控盘式刹车的安全钳总成，相较于实施例一，本实施例还包括：绞车轮1的底部设有连接板8，连接板8的四角均插接有紧固螺栓9，连接板8通过紧固螺栓9与底座2固定安装，底座2内部的中部固定安装有支撑架10，支撑架10的中部固定安装有轴承11，螺杆4插接在轴承11内。。
25.本实施例中，通过连接板8和紧固螺栓9的设置，方便将绞车轮1与底座2进行安装和拆卸，通过支撑架10和轴承11的设置，能够对螺杆4起到支撑作用，提高螺杆4转动时的稳定性。
26.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。


技术特征：
1.一种基于液控盘式刹车的安全钳总成，包括绞车轮(1)、安装在所述绞车轮(1)底部的底座(2)和安装在所述绞车轮(1)两侧的安全钳本体(3)，其特征在于：所述底座(2)内部的两端均转动安装有螺杆(4)，两个所述螺杆(4)相互靠近的一端连接有驱动机构(5)，所述螺杆(4)的表面螺纹连接有螺套(6)，所述螺套(6)的顶部固定安装有移动座(7)，所述安全钳本体(3)固定安装在移动座(7)上。2.根据权利要求1所述的一种基于液控盘式刹车的安全钳总成，其特征在于：所述绞车轮(1)的底部设有连接板(8)，所述连接板(8)的四角均插接有紧固螺栓(9)，所述连接板(8)通过紧固螺栓(9)与底座(2)固定安装。3.根据权利要求1所述的一种基于液控盘式刹车的安全钳总成，其特征在于：所述驱动机构(5)包括安装在所述底座(2)一侧的电机(501)、安装在所述电机(501)输出端的主齿轮(502)以及安装在所述螺杆(4)一端的从齿轮(503)，所述主齿轮(502)与从齿轮(503)相啮合。4.根据权利要求1所述的一种基于液控盘式刹车的安全钳总成，其特征在于：所述底座(2)内部的中部固定安装有支撑架(10)，所述支撑架(10)的中部固定安装有轴承(11)，所述螺杆(4)插接在轴承(11)内。5.根据权利要求1所述的一种基于液控盘式刹车的安全钳总成，其特征在于：所述底座(2)的内侧壁开设有限位槽(12)，所述螺套(6)的两侧均固定连接有限位块(13)，所述限位块(13)滑动连接在限位槽(12)内。6.根据权利要求1所述的一种基于液控盘式刹车的安全钳总成，其特征在于：所述底座(2)的顶部开设有滑槽(14)，所述移动座(7)与螺套(6)之间固定安装有滑块(15)，所述滑块(15)滑动连接在滑槽(14)内。

技术总结
本实用新型涉及盘式刹车技术领域，尤其涉及一种基于液控盘式刹车的安全钳总成。其技术方案包括：绞车轮、底座和安全钳本体，所述底座内部的两端均转动安装有螺杆，两个所述螺杆相互靠近的一端连接有驱动机构，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的顶部固定安装有移动座，所述安全钳本体固定安装在移动座上。本实用新型通过底座、安全钳本体、螺杆、驱动机构、螺套和移动座的设置，可使用驱动机构带动两个螺杆同时转动，使两个螺套带动两个移动座相互靠近或远离，从而可对两个安全钳本体的间距进行调节，进而可根据绞车轮的尺寸将两个安全钳本体调整到合适位置，扩大使用范围，提高使用效果。使用效果。使用效果。


技术研发人员：王伟 庞新明 李冠振
受保护的技术使用者：山东鑫晟翔机械制造有限公司
技术研发日：2021.12.22
技术公布日：2022/6/7