一种齿轮箱油滤筒盖子加密封装置的制作方法

1.本技术涉及齿轮箱油滤筒技术领域，更具体地，涉及一种齿轮箱油滤筒盖子加密封装置。


背景技术：

2.滤筒是一种用来进行过滤的筒状元件，一般分为用来过滤气体介质和过滤液体介质的滤筒，过滤液体状介质的滤筒一般安装于管道过滤器之内，外形常见锥状，故又称锥形滤网，滤筒是一种常用的捕尘装置，具有捕集率高、阻力小，便于放入烟道内采样等特点，广泛用于颗粒物、饮食业油烟、沥青烟、铬酸雾、硫酸雾等污染物采样，按照材质可分为玻璃纤维滤筒和刚玉滤筒两种，日常应用最广的是玻璃纤维滤筒，玻璃纤维滤筒由超细玻璃纤维制成，对0.5μm以上尘粒的捕集率可达99.9％以上。
3.在齿轮的使用过程中，为减少两个齿轮工作过程中发生的摩擦，通常会采用润滑油进行对齿轮润滑，为减少润滑油的浪费，通常会将使用后的润滑油经过滤筒的过滤后，进行再次润滑使用，在滤筒的使用过程中，其内部滤芯在使用过程中会粘附大量的污浊，因此需定期更换滤芯，滤芯更换完毕后，封顶的过程中反复的拆卸易导致顶盖的磨损，影响连接的稳定性和密封性，为此，我们提出一种齿轮箱油滤筒盖子加密封装置。


技术实现要素：

4.鉴于上述问题，本技术提出了一种齿轮箱油滤筒盖子加密封装置，以改善上述问题。
5.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种齿轮箱油滤筒盖子加密封装置，包括支撑架和支撑环，所述支撑架的内腔套装有滤芯，所述支撑架的上方固定连接有连接管道，支撑架的上方设置有封顶盖，所述封顶盖的内部固定套装有第一密封圈，所述第一密封圈靠近底端的外侧固定套装有第二密封圈，所述封顶盖的内腔开设有连接槽，所述连接槽的内腔活动套装有连接杆，所述连接杆的外侧通过轴承连接有固定螺柱，所述固定螺柱的外侧固定连接有转钮，所述支撑架的上方固定安装有连接环。
6.可选的，所述支撑架的内腔固定套装有固定气囊，所述支撑架的内腔固定套装有第三密封圈，所述支撑架的内部固定套装有单向气管，所述单向气管内腔靠近左端的位置固定套装有支撑板，所述支撑板的右面固定连接有封堵弹簧，所述封堵弹簧的右端固定安装有封堵板，所述单向气管的内腔靠近右侧的位置固定套装有封堵环。
7.可选的，所述支撑环的内腔开设有连接槽，所述支撑架的外部固定套装有连接环，所述连接环的内腔开设有安装内槽，所述安装内槽的内部固定连接有固定块，所述固定弹簧的外侧固定连接有固定块。
8.可选的，所述第一密封圈的外侧和连接管道的内侧相互贴合，所述第二密封圈的竖截面呈半圆形。
9.可选的，所述封顶盖的底部开设有适配连接环的环形槽，所述连接环的内腔开设
有内外贯通的连接杆。
10.可选的，所述第三密封圈的位于固定气囊的内侧，所述第三密封圈的竖截面呈l形，所述第三密封圈上方的直径值小于固定气囊的内径值。
11.可选的，所述固定气囊的内腔和单向气管的内腔相互连通，所述单向气管的右端向右延伸至封顶盖的外部，所述单向气管右端的外侧活动套装有防护套。
12.可选的，所述连接环底端的外面和支撑环的内侧贴合，所述连接槽和固定块相互适配。
13.本技术提供的一种齿轮箱油滤筒盖子加密封装置，具备以下有益效果：
14.1、本技术通过支撑架的设置，使支撑架的上方活动安装有封顶盖，利用封顶盖内腔第一密封圈的设置，使第一密封圈靠近底端的外部固定套装有竖截面呈半圆形的第二密封圈，同时在支撑架的上方固定安装连接环，使封顶盖内部开设有连接槽，在连接槽的内腔活动套装有连接杆，使连接杆的外侧通过和轴承连接有固定螺柱，在固定螺柱的外侧固定安装转钮，在使用时，方便保证封顶盖和支撑架连接的稳定性，同时保证第一密封圈和连接管道的密封效果。
15.2、本技术通过在封顶盖的内腔固定套装第三密封圈，同时在封顶盖的内腔固定套装固定气囊，使封顶盖的内腔固定套装单向气管，在单向气管的内部设置有支撑板、封堵弹簧、封堵板、封堵环，同时在封堵环右端的外侧活动套装防护套，子啊使用时，方便利用固定气囊保证封顶盖和入油管连接的稳定性，同时第三密封圈和单向气管的配合，能保证和入油管连接的稳定性。
16.3、本技术通过支撑环的设置，使支撑架的外部固定套装连接环，在连接环的内腔开设安装内槽，使安装内槽的内侧固定连接固定弹簧，在固定弹簧的外侧固定连接固定块，使支撑环的内腔开设连接槽，在使用时，方便利用连接槽使连接环和支撑环稳定连接，进而保证支撑架和回流桶的稳定连接。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1示出了本技术结构示意图；
19.图2示出了本技术拆分结构示意图；
20.图3示出了本技术封顶盖结构示意图；
21.图4示出了本技术连接杆结构示意图；
22.图5示出了本技术固定气囊结构示意图；
23.图6示出了本技术连接环结构示意图。
24.图中：1、支撑架；2、滤芯；3、连接管道；4、支撑环；5、封顶盖；6、第一密封圈；7、第二密封圈；8、连接环；9、连接槽；10、连接杆；11、固定螺柱；12、转钮；13、固定气囊；14、第三密封圈；15、单向气管；16、支撑板；17、封堵弹簧；18、封堵板；19、封堵环；20、防护套；21、连接环；22、连接槽；23、安装内槽；24、固定弹簧；25、固定块。
具体实施方式
25.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
26.请参阅图1至图6，本发明提供一种技术方案：一种齿轮箱油滤筒盖子加密封装置，包括支撑架1和支撑环4，支撑架1的内腔套装有滤芯2，支撑架1的上方固定连接有连接管道3，支撑架1和滤芯2与连接管道3的设置，组成整个装置的滤筒部分，在使用时滤芯2主要起到过滤的作用，支撑架1起到支撑滤芯2和连接连接管道3的作用，方便装置的使用，支撑架1的上方设置有封顶盖5，封顶盖5的底部开设有适配连接环8的环形槽，连接环8的内腔开设有内外贯通的连接杆10，利用封顶盖5的设置，和连接环8的配合，在使用时，方便对封顶盖5进行限位，使封顶盖5从支撑架1的上方平行向下卡下，方便利用连接环8进行将支撑架1和封顶盖5稳定连接，避免支撑架1和封顶盖5之间发生活动，影响连接的稳定性，封顶盖5的内部固定套装有第一密封圈6，第一密封圈6的外侧和连接管道3的内侧相互贴合，第二密封圈7的竖截面呈半圆形，第二密封圈7的外径值大于第一密封圈6底部的外径值，同时第二密封圈7的材质为橡胶材质，在安装时，第二密封圈7具有弹性，因此导致第二密封圈7具有良好的延展性，连接管道3的内径值和第一密封圈6底部的外径值相同，方便使第二密封圈7将封顶盖5和连接管道3进行初步的固定，同时能有效保证密封性，第一密封圈6靠近底端的外侧固定套装有第二密封圈7，封顶盖5的内腔开设有连接槽9，连接槽9的内腔活动套装有连接杆10，连接杆10的外侧通过轴承连接有固定螺柱11，固定螺柱11的外侧固定连接有转钮12，支撑架1的上方固定安装有连接环8，将连接杆10从连接槽9的外侧向连接槽9的内腔插入，使连接杆10向内运动，随后在固定螺柱11和连接槽9的外侧贴合时，转动转钮12，使转钮12带动固定螺柱11转动，利用固定螺柱11的转动，使固定螺柱11运动至连接槽9的内腔，使连接杆10穿过连接环8将连接环8和封顶盖5固定，方便利用连接环8和连接杆10的配合，使封顶盖5和支撑架1稳定连接。
27.支撑架1的内腔固定套装有固定气囊13，支撑架1的内腔固定套装有第三密封圈14，第三密封圈14的位于固定气囊13的内侧，第三密封圈14的竖截面呈l形，第三密封圈14上方的直径值小于固定气囊13的内径值，第三密封圈14上方的外侧和固定气囊13的内侧互不贴合，方便将供油管插至固定气囊13和第三密封圈14之间，方便装置的使用，方便利用固定气囊13和第三密封圈14的配合，使供油管和封顶盖5在连接时，保证密封性，同时保证连接的稳定性，支撑架1的内部固定套装有单向气管15，固定气囊13的内腔和单向气管15的内腔相互连通，单向气管15的右端向右延伸至封顶盖5的外部，单向气管15右端的外侧活动套装有防护套20，利用防护套20和单向气管15的设置，在使用时，方便控制固定气囊13的内腔气压，利用固定气囊13保证连接的稳定，同时第三密封圈14的配合可保证密封性，方便装置的使用，在使用时方便快速连接，单向气管15内腔靠近左端的位置固定套装有支撑板16，支撑板16的右面固定连接有封堵弹簧17，封堵弹簧17的右端固定安装有封堵板18，单向气管15的内腔靠近右侧的位置固定套装有封堵环19，通过封堵板18和封堵弹簧17与封堵环19的设置，在使用时，方便通过封堵板18和封堵环19保证单向气管15的密封性，在固定气囊13的内腔气压较大时，方便对封堵板18进行支撑，使封堵板18具有向外运动的趋势，方便保证封
堵弹簧17和封堵板18之间的密封性，方便装置的使用。
28.支撑环4的内腔开设有连接槽22，支撑架1的外部固定套装有连接环21，连接环21底端的外面和支撑环4的内侧贴合，连接槽22和固定块25相互适配，连接槽22和固定块25的设置，方便保证连接环21和支撑环4之间的稳定连接，方便装置的使用，提供了稳定的连接环，方便保证支撑架1的稳定性和支撑架1的安全性，避免支撑架1在使用的过程中发生活动，导致支撑架1滑出，连接环21的内腔开设有安装内槽23，安装内槽23的内部固定连接有固定块25，固定弹簧24的外侧固定连接有固定块25，在安装支撑架1时，将支撑架1带动连接环21从第三密封圈14的内部放置，随后使连接环21从支撑环4的上方向下放置，使连接环21内部的固定弹簧24和固定块25向外弹出，使固定块25和连接槽22固定,方便利用连接环21保证支撑环4和固定块25的固定连接。
29.综上，本技术提供的一种齿轮箱油滤筒盖子加密封装置，首先在安装支撑架1和封顶盖5时，通过将封顶盖5从支撑架1的上方平行于支撑架1向下放下，使封顶盖5内部的第一密封圈6套在连接管道3的内腔，随后将封顶盖5向下按压使第二密封圈7从连接管道3的内侧向下按压，使第二密封圈7进入连接管道3的内腔，随后将封顶盖5向下按压，使使封顶盖5插在连接环8的外部，随后将连接杆10从连接槽9的外侧向连接槽9的内腔插入，使连接杆10向内运动，随后在固定螺柱11和连接槽9的外侧贴合时，转动转钮12，使转钮12带动固定螺柱11转动，利用固定螺柱11的转动，使固定螺柱11运动至连接槽9的内腔，使连接杆10穿过连接环8将连接环8和封顶盖5固定，随后将供油管从封顶盖5的上方向封顶盖5的内腔插入，使供油管插至固定气囊13和第三密封圈14之间，随后将防护套20拿下，从单向气管15的外侧向单向气管15的内腔送气，气体通过单向气管15将封堵板18压缩，使封堵板18将封堵弹簧17向左推动，使封堵板18和封堵环19之间留出空隙，随后使气体填充第三密封圈14的内腔，使第三密封圈14将供油管挤压，使固定气囊13将供油管和第三密封圈14稳定固定，在需拆卸供油管时，将防护套20拿下，随后将封堵板18向内侧推动，使封堵弹簧17处于压缩状态，使固定气囊13内腔高压气体通过单向气管15排出，在安装支撑架1时，将支撑架1带动连接环21从第三密封圈14的内部放置，随后使连接环21从支撑环4的上方向下放置，使连接环21内部的固定弹簧24和固定块25向外弹出，使固定块25和连接槽22固定，即可。
30.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不驱使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。