易加工装配的外引导单列圆锥滚子轴承的制作方法

1.本实用新型属于滚子轴承技术领域，更具体地说，特别涉及易加工装配的外引导单列圆锥滚子轴承。


背景技术：

2.圆锥滚子轴承现代化机械中广泛运用的部件之一，其中轴承保持架引导方式分为滚动体引导、外圈引导和内圈引导三种方式，滚子轴承现大多已经标准化，从而实现了自动化或者半自动化的快速加工装配使用。
3.现有的滚子轴承在使用时，由于滚子的外部会设有防尘圈，导致轴承内部的散热效果差，致使滚子的工作温度极高，圆锥滚子轴承的使用寿命也会大大减少，实用性较差。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供易加工装配的外引导单列圆锥滚子轴承，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供易加工装配的外引导单列圆锥滚子轴承，以解决现有滚子轴承内部的散热效果差，致使滚子的工作温度极高，圆锥滚子轴承的使用寿命也会大大减少的问题。
6.本实用新型易加工装配的外引导单列圆锥滚子轴承的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.易加工装配的外引导单列圆锥滚子轴承，包括轴承组件，所述轴承组件包括有轴承外圈、保持架、滚子和轴承内圈，所述保持架安装在轴承外圈的内部，且滚子安装在保持架的内部，所述轴承内圈安装在轴承外圈的内部；适应散热组件，所述适应散热组件包括有撞风筒、适应堵球、安装架和封堵环，所述撞风筒固定安装在轴承内圈的外部，且适应堵球插接在撞风筒的内部，所述安装架固定安装在撞风筒的内部，且封堵环固定安装在撞风筒的内部。
8.进一步的，所述撞风筒的筒体形状为“t”形，且撞风筒的内部设有导风腔。
9.进一步的，所述安装架和封堵环在撞风筒的内部设有对称的两组。
10.进一步的，所述安装架的架体侧面设有平衡弹簧，且平衡弹簧的两端分别固定连接在安装架的侧面和适应堵球的内部。
11.进一步的，所述封堵环的环体内部设有控制封堵腔。
12.进一步的，所述轴承内圈的外部设有防尘挡板，且适应散热组件安装在防尘挡板的侧面。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.首先，该装置在使用时，适应散热组件能够自动根据轴承组件的转动方向，并通过跟随轴承内圈转动时将外部气体倒入轴承组件的内部为滚子进行散热，且适应散热组件能够根据轴承组件的转动方向而改变进风方向，能够稳定的实现对轴承组件的散热功能，使
用稳定，实用性极强，大大提高了该装置耐久性。
15.其次，当轴承组件转动时，轴承内圈的防尘挡板能够带动适应散热组件转动，适应散热组件在转动时内部适应堵球在离心力的作用下，自动移动至撞风筒不撞风的一侧并将该侧封堵环的控制封堵腔进行封堵，从而此时撞风筒在转动时能够自动撞风并将散热气流通过导风腔导入轴承组件的内部进行散热，使用稳定，散热效果好。
16.再者，适应散热组件能够根据轴承组件的转动方向而改变进风方向，轴承内圈转动方向的改变能够同步改变适应堵球的离心力方向，从而适应堵球始终能够自动封堵撞风筒不撞风一侧的控制封堵腔，使得散热气流能够稳定的导入轴承组件的内部，使用稳定。
附图说明
17.图1是本实用新型的结构示意图；
18.图2是本实用新型内部的结构示意图；
19.图3是本实用新型轴承组件拆解后的结构示意图；
20.图4是本实用新型适应散热组件跟随轴承内圈转动时内部的结构示意图；
21.图5是本实用新型图2中a部位放大的结构示意图。
22.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
23.1、轴承组件；101、轴承外圈；102、保持架；103、滚子；104、轴承内圈；1041、防尘挡板；2、适应散热组件；201、撞风筒；2011、导风腔；202、适应堵球；203、安装架；2031、平衡弹簧；204、封堵环；2041、控制封堵腔。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
25.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.实施例：
28.如附图1至附图5所示：
29.本实用新型提供易加工装配的外引导单列圆锥滚子轴承，包括轴承组件1，轴承组件1包括有轴承外圈101、保持架102、滚子103和轴承内圈104，保持架102安装在轴承外圈101的内部，且滚子103安装在保持架102的内部，轴承内圈104安装在轴承外圈101的内部；适应散热组件2，适应散热组件2包括有撞风筒201、适应堵球202、安装架203和封堵环204，
撞风筒201固定安装在轴承内圈104的外部，且适应堵球202插接在撞风筒201的内部，安装架203固定安装在撞风筒201的内部，且封堵环204固定安装在撞风筒201的内部，安装架203和封堵环204在撞风筒201的内部设有对称的两组，适应散热组件2能够根据轴承组件1的转动方向而改变进风方向，轴承内圈104转动方向的改变能够同步改变适应堵球202的离心力方向，从而适应堵球202始终能够自动封堵撞风筒201不撞风一侧的控制封堵腔2041，使得散热气流能够稳定的导入轴承组件1的内部，使用稳定。
30.其中，撞风筒201的筒体形状为“t”形，且撞风筒201的内部设有导风腔2011，在使用中，当轴承组件1转动时，轴承内圈104的防尘挡板1041能够带动适应散热组件2转动，封堵环204的环体内部设有控制封堵腔2041，适应散热组件2在转动时内部适应堵球202在离心力的作用下，自动移动至撞风筒201不撞风的一侧并将该侧封堵环204的控制封堵腔2041进行封堵，从而此时撞风筒201在转动时能够自动撞风并将散热气流通过导风腔2011导入轴承组件1的内部进行散热，使用稳定，散热效果好。
31.其中，安装架203的架体侧面设有平衡弹簧2031，且平衡弹簧2031的两端分别固定连接在安装架203的侧面和适应堵球202的内部，在使用中，平衡弹簧2031能够使得轴承内圈104在不转动时适应散热组件2的适应堵球202能够同样处于复位状态，以备下次跟随轴承内圈104转动时为轴承组件1的内部进行导风散热的操作，使用灵活方便。
32.其中，轴承内圈104的外部设有防尘挡板1041，且适应散热组件2安装在防尘挡板1041的侧面，防尘挡板1041能够避免外界灰尘杂质等进入轴承组件1的内部损坏或者磨损滚子103，进一步提高了该装置的耐久性。
33.本实施例的具体使用方式与作用：
34.本实用新型中，将滚子103安装在保持架102的内部，然后将保持架102安装在轴承外圈101和轴承内圈104之间即可，轴承的装配现大多已经标准化，能够通过自动化或者半自动化设备快速的加工装配，当轴承组件1在使用时，适应散热组件2能够跟随轴承内圈104转动时将外部气体倒入轴承组件1的内部为滚子103进行散热，轴承组件1转动时，轴承内圈104的防尘挡板1041能够带动适应散热组件2转动，适应散热组件2在转动时内部适应堵球202在离心力的作用下，自动移动至撞风筒201不撞风的一侧并将该侧封堵环204的控制封堵腔2041进行封堵，从而此时撞风筒201在转动时能够自动撞风并将散热气流通过导风腔2011导入轴承组件1的内部进行散热，适应散热组件2能够根据轴承组件1的转动方向而改变进风方向，轴承内圈104转动方向的改变能够同步改变适应堵球202的离心力方向，从而适应堵球202始终能够自动封堵撞风筒201不撞风一侧的控制封堵腔2041，使得散热气流能够稳定的导入轴承组件1的内部。
35.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。