一种压盖密封垫的制作方法

1.本实用新型涉及控制器压盖密封垫技术领域，特别涉及一种压盖密封垫。


背景技术：

2.现行趋势下，汽车轻量化是现阶段生产主体车间的主要研发方向，并作为重点项目进行落实与践行；其主要技术目的在于，各个装配零部件在能够保证满足使用性能的要求下，尽可能的减重；但是也存在例如控制器的盖板在减薄，减薄后盖板刚度降低，经过高低温存储后，很容易出现渗漏的问题。
3.目前多数使用的是发泡橡胶板或者低碳钢+橡胶涂层材料来制作产品，产品通过密封筋实现产品密封，密封筋回弹性较差，不能够适应更恶劣的使用环境，使用寿命较低，进而导致密封效果较差，因此为了解决这一问题，设计一种压盖密封垫是非常有必要的。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决现有技术中的目前多数使用的是发泡橡胶板或者低碳钢 +橡胶涂层材料来制作产品，产品通过密封筋实现产品密封，密封筋回弹性较差，不能够适应更恶劣的使用环境，使用寿命较低，进而导致密封效果较差的技术问题，提供一种压盖密封垫。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案具体如下：
6.一种压盖密封垫，能安装在一控制器盖板上，包括：
7.本体框架，其造型呈适用于所述控制器盖板安装点位连接成轨迹的封闭体；
8.氟橡胶层，其沿所述本体框架外沿构造，并与所述本体框架连接；
9.多个限位安装孔，布置在所述本体框架上，并与控制器盖板安装点位一一对应布置，以使得每个所述限位安装孔对应相应的一个安装点位；
10.加强结构，所述加强结构位于本体框架内，且所述加强结构用于加强本体框架的结构强度；
11.密封波纹结构，所述密封波纹结构安置于本体框架上表面，所述密封波纹结构位于多个所述限位安装孔内侧，且所述密封波纹结构用于加强压盖密封垫的密封性；
12.所述密封波纹结构包括：加宽密封波纹体；
13.所述加宽密封波纹体安置于本体框架上表面，且所述加宽密封波纹体位于多个所述限位安装孔内侧。
14.优选的，所述限位安装孔包括：若干限位孔；
15.若干所述限位孔开设于本体框架上表面。
16.优选的，所述加强结构包括：第一加强条、一对第二加强条以及第三加强条；
17.所述第一加强条安置于本体框架上，一对所述第二加强条安置于本体框架上，且一对所述第二加强条与第一加强条相连接，所述第三加强条安置于本体框架上，且所述第一加强条、一对第二加强条、第三加强条以及本体框架一体成形。
18.优选的，所述氟橡胶层包括：密封层；
19.所述密封层安置于本体框架、加宽密封波纹体、第一加强条、一对第二加强条以及第三加强条外表面。
20.优选的，所述本体框架为sus301弹性不锈钢支撑体。
21.优选的，所述第一加强条为sus301不锈钢加强条，所述第二加强条为sus301 不锈钢加强条，所述第三加强条为sus301弹性不锈钢加强条。
22.优选的，所述密封层为fkm氟橡胶密封层。
23.本实用新型具有以下的有益效果：
24.该一种压盖密封垫可以更好的进行密封，不锈钢材料，提高密封筋回弹性，补偿更大的变形间隙，变宽度密封筋设计，保证局部受力小的位置能提供更高的密封力，提高了产品的适应能力，增加了使用寿命，提高产品可靠性，非常方便。
附图说明
25.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
26.图1为本实用新型的一种压盖密封垫的结构示意图；
27.图2为本实用新型的一种压盖密封垫的俯视结构图；
28.图3为本实用新型的一种压盖密封垫的俯视图；
29.图4为本实用新型的一种压盖密封垫的局部剖面图。
30.图中的附图标记表示为：
31.1、本体框架；2、限位安装孔；3、加强结构；4、密封波纹结构；5、氟橡胶层；201、限位孔；301、第一加强条；302、第二加强条；303、第三加强条； 401、加宽密封波纹体；501、密封层。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.请参阅图1，一种压盖密封垫，能安装在一控制器盖板上，包括:本体框架1，其造型呈适用于控制器盖板安装点位连接成轨迹的封闭体；氟橡胶层5，其沿本体框架1外沿构造，并与本体框架1连接；多个限位安装孔2，布置在本体框架1 上，并与控制器盖板安装点位一一对应布置，以使得每个限位安装孔2对应相应的一个安装点位；加强结构3，加强结构3位于本体框架1内，且加强结构3用于加强本体框架1的结构强度；密封波纹结构4，密封波纹结构4安置于本体框架1 上表面，密封波纹结构4位于多个限位安装孔2内侧，且密封波纹结构4用于加强压盖密封垫的密封性；密封波纹结构4包括：加宽密封波纹体401；加宽密封波纹体401安置于本体框架1上表面，且加宽密封波纹体401位于多个限位安装孔2 内侧，本体框架1用于支撑压盖密封垫，本体框架1上的限位安装孔2用于限位，本体框架1上的加强结构3用于加强结构强度，本体框架1上表面的密封波纹结构 4用于密封，本体框架1、密封波纹结构4以及加强结构3外表面的氟橡胶层5用于密封，本体框架1上的加宽密封波纹体401可以
增加密封性，能保证产品受力均匀，不会出现局部密封力低，密封失效的问题。
34.请参阅图2，限位安装孔2包括：若干限位孔201；若干限位孔201开设于本体框架1上表面，通过控制器上的限位柱与本体框架1上的限位孔201进行配合，从而将压盖密封垫安装在合适的位置。
35.请参阅图3，加强结构3包括：第一加强条301、一对第二加强条302以及第三加强条303；第一加强条301安置于本体框架1上，一对第二加强条302安置于本体框架1上，且一对第二加强条302与第一加强条301相连接，第三加强条303 安置于本体框架1上，且第一加强条301、一对第二加强条302、第三加强条303 以及本体框架1一体成形，本体框架1上的第一加强条301、一对第二加强条302 以及第三加强条303可增加结构强度。
36.请参阅图4，氟橡胶层5包括：密封层501；密封层501安置于本体框架1、加宽密封波纹体401、第一加强条301、一对第二加强条302以及第三加强条303外表面,本体框架1为sus301弹性不锈钢支撑体，第一加强条301为sus301不锈钢加强条，第二加强条302为sus301不锈钢加强条，第三加强条303为sus301弹性不锈钢加强条，密封层501为fkm氟橡胶密封层，本体框架1为sus301弹性不锈钢支撑体，第一加强条301、第二加强条302以及第三加强条303为sus301弹性不锈钢加强条，增加了回弹性，提高了密封垫的密封性能。
37.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。