一种磨煤机用的分离式联轴器的制作方法

1.本实用新型涉及联轴器领域，具体为一种磨煤机用的分离式联轴器。


背景技术：

2.磨煤机是将煤块破碎并磨成煤粉的机械，它是煤粉炉的重要辅助设备，有立式磨粉机、高压悬辊磨、中速微粉磨、超压梯形磨、雷蒙磨等型号，在磨煤机使用时需要通过分离式联轴器将驱动器与传动轴进行连接，以便于传递扭矩，同时便于分离进行检修。
3.现有的分离式联轴器在使用时通常是采用两个法兰控制主动轴和从动轴的离合，或是通过插销控制两根轴的离合，采用法兰控制离合虽然结构简单操作方便但是在联轴器旋转时主要依靠螺栓传递扭矩，而螺栓较大的扭力容易弯曲变形，插销同理，从而容易导致插销卡死在联轴器内，使用较为不便，且现有的分离式联轴器在旋转时会受到驱动器或传动轴方向传递的动力从而导致联轴器震动，频繁震动容易导致联轴器内部结构相互摩擦从而导致结构升温，温度升高容易影响联轴器的使用寿命，使用较为不便。


技术实现要素：

4.基于此，本实用新型的目的是提供一种磨煤机用的分离式联轴器，以解决不便于使用和温度容易升高的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种磨煤机用的分离式联轴器，包括主动轴，所述主动轴的一侧设置有离合组件，所述离合组件包括设置于主动轴一侧的传动块、传动槽和从动轴，且所述传动块的一侧设置有传动块和传动槽，所述传动块的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内部设置有两个夹紧环，所述夹紧环的顶部连接有内六角螺栓，所述主动轴的另一侧中间开设有滑槽，所述主动轴的另一侧连接有连接座，所述连接座的一侧连接有导向座，所述主动轴和从动轴的内部均设置有散热组件。
6.通过采用上述技术方案，在联轴器工作时通过传动块和传动槽相互卡接传递扭矩从而使主动轴可以带动从动轴旋转，之后通过夹紧环、内六角螺栓和限位槽配合使主动轴和从动轴连接限位，以避免两个轴分离，同时由于通过传动块和传动槽传递扭矩使夹紧环和内六角螺栓并不参与扭矩的传递从而避免内六角螺栓弯曲变形将结构卡死，在拆下夹紧环后通过滑动主动轴使主动轴向导向座方向滑动，从而便于将两个轴分离，无需将驱动器拆卸便可结束两者的连接。
7.进一步的，所述散热组件包括分别连接于主动轴和从动轴外表面的防尘网，所述主动轴和从动轴的内部均连接有铝合金架，两个所述铝合金架的外表面均连接有铜套，两个所述铜套的外表面、背部、顶部和底部分别开设有多个通风孔，两个所述铝合金架的内部均连接有支架，一个所述支架的一侧连接有扇叶。
8.通过采用上述技术方案，在联轴器旋转的同时带动扇叶旋转，同时通过多个通风孔与铝合金架配合组成风道，扇叶旋转后产生气流从而将联轴器内的热量带走，方便散热，同时通过支架的设置对铝合金架的内部一侧支撑以避免结构塌陷，同时通过铜套的设置将
联轴器中的热量传递至铝合金架内，由于铝合金具有良好的散热性能从而便于将联轴器中的热量散发至风道中，同时铝合金架将铜套遮挡以避免铜套与空气接触氧化。
9.进一步的，所述传动块与传动槽相适配，且两个所述夹紧环通过内六角螺栓与限位槽拆卸连接。
10.通过采用上述技术方案，在联轴器工作时通过传动块和传动槽相互卡接传递扭矩从而使主动轴可以带动从动轴旋转，之后通过夹紧环、内六角螺栓和限位槽配合使主动轴和从动轴连接限位，以避免两个轴分离。
11.进一步的，所述支架呈“十”字形，且多个所述通风孔呈环形阵列状分布。
12.通过采用上述技术方案，通过多个通风孔与铝合金架配合组成风道，扇叶旋转后产生气流从而将联轴器内的热量带走，方便散热，同时通过支架的设置对铝合金架的内部一侧支撑以避免结构塌陷。
13.进一步的，所述主动轴通过滑槽与导向座滑动连接，且所述从动轴通过传动块和传动槽与主动轴拆卸连接。
14.通过采用上述技术方案，通过传动块和传动槽传递扭矩使夹紧环和内六角螺栓并不参与扭矩的传递从而避免内六角螺栓弯曲变形将结构卡死，在拆下夹紧环后通过滑动主动轴使主动轴向导向座方向滑动，从而便于将两个轴分离，无需将驱动器拆卸便可结束两者的连接。
15.综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
16.1、本实用新型通过夹紧环、传动块、限位槽、导向座、滑槽和传动槽，在联轴器工作时通过传动块和传动槽相互卡接传递扭矩从而使主动轴可以带动从动轴旋转，之后通过夹紧环、内六角螺栓和限位槽配合使主动轴和从动轴连接限位，以避免两个轴分离，同时由于通过传动块和传动槽传递扭矩使夹紧环和内六角螺栓并不参与扭矩的传递从而避免内六角螺栓弯曲变形将结构卡死，在拆下夹紧环后通过滑动主动轴使主动轴向导向座方向滑动，从而便于将两个轴分离，无需将驱动器拆卸便可结束两者的连接，使用效果较好寿命长；
17.2、本实用新型通过防尘网、通风孔、支架、扇叶、铝合金架和铜套，在联轴器旋转的同时带动扇叶旋转，同时通过多个通风孔与铝合金架配合组成风道，扇叶旋转后产生气流从而将联轴器内的热量带走，方便散热，同时通过支架的设置对铝合金架的内部一侧支撑以避免结构塌陷，同时通过铜套的设置将联轴器中的热量传递至铝合金架内，由于铝合金具有良好的散热性能从而便于将联轴器中的热量散发至风道中，同时铝合金架将铜套遮挡以避免铜套与空气接触氧化，延长结构的使用寿命，同时通过防尘网减少进入的灰尘，方便对联轴器散热。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的爆炸结构示意图；
20.图3为本实用新型的从动轴侧剖结构示意图；
21.图4为本实用新型的主动轴侧剖结构示意图；
22.图5为本实用新型的铝合金架剖面结构示意图。
23.图中：1、主动轴；2、从动轴；3、离合组件；301、连接座；302、夹紧环；303、传动块；304、限位槽；305、导向座；306、滑槽；307、传动槽；308、内六角螺栓；4、散热组件；401、防尘网；402、通风孔；403、支架；404、扇叶；405、铝合金架；406、铜套。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
25.下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
26.一种磨煤机用的分离式联轴器，如图1、2、3和4所示，包括主动轴1，主动轴1的一侧设置有离合组件3，使用效果较好寿命长，离合组件3包括设置于主动轴1一侧的传动块303、传动槽307和从动轴2，且传动块303的一侧设置有传动块303和传动槽307，传动块303的顶部开设有限位槽304，限位槽304的内部设置有两个夹紧环302，夹紧环302的顶部连接有内六角螺栓308，主动轴1的另一侧中间开设有滑槽306，主动轴1的另一侧连接有连接座301，连接座301的一侧连接有导向座305，主动轴1和从动轴2的内部均设置有散热组件4，方便对联轴器散热，传动块303与传动槽307相适配，且两个夹紧环302通过内六角螺栓308与限位槽304拆卸连接，主动轴1通过滑槽306与导向座305滑动连接，且从动轴2通过传动块303和传动槽307与主动轴1拆卸连接，使用效果较好寿命长。
27.参阅图1、2、3、4和5，散热组件4包括分别连接于主动轴1和从动轴2外表面的防尘网401，主动轴1和从动轴2的内部均连接有铝合金架405，两个铝合金架405的外表面均连接有铜套406，两个铜套406的外表面、背部、顶部和底部分别开设有多个通风孔402，两个铝合金架405的内部均连接有支架403，一个支架403的一侧连接有扇叶404，支架403呈“十”字形，且多个通风孔402呈环形阵列状分布，方便对联轴器散热。
28.本实施例的实施原理为：首先，在联轴器工作时通过传动块303和传动槽307相互卡接传递扭矩从而使主动轴1可以带动从动轴2旋转，之后通过夹紧环302、内六角螺栓308和限位槽304配合使主动轴1和从动轴2连接限位，以避免两个轴分离，同时由于通过传动块303和传动槽307传递扭矩使夹紧环302和内六角螺栓308并不参与扭矩的传递从而避免内六角螺栓308弯曲变形将结构卡死，在拆下夹紧环302后通过滑动主动轴1使主动轴1向连接座301方向滑动，从而便于将两个轴分离，无需将驱动器拆卸便可结束两者的连接，在联轴器旋转的同时带动扇叶404旋转，同时通过多个通风孔402与铝合金架405配合组成风道，扇叶404旋转后产生气流从而将联轴器内的热量带走，方便散热，同时通过支架403的设置对铝合金架405的内部一侧支撑以避免结构塌陷，同时通过铜套406的设置将联轴器中的热量传递至铝合金架405内，由于铝合金具有良好的散热性能从而便于将联轴器中的热量散发至风道中，同时铝合金架405将铜套406遮挡以避免铜套406与空气接触氧化，延长结构的使用寿命，同时通过防尘网401减少进入的灰尘。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的
修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。