1.本实用新型属于连接器技术领域，尤其涉及一种新型柔性连接器。
背景技术：
2.柔性连接器主要用于飞机内部管路对接，要求柔性连接器具有一定的灵活可调角度和一定的轴向位移补偿。
3.目前现有的柔性连接器结构形式如下：
4.（1）内部为管接头，外部采用卡箍固定形式构成。
5.（2）在管接头上使用o型圈形成基本密封条件。
6.（3）在管接头的o型圈上加一套筒，套筒与密封圈形成密封。
7.（4）采用外套卡箍（管架）固定套筒。
8.现有柔性连接器的密封效果还有待进一步的改进。
技术实现要素：
9.本实用新型就是针对上述问题，提供一种密封效果好的新型柔性连接器。
10.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括圆筒状外壳，其特征在于外壳两端外壁向外周扩展，外壳两端内径大于外壳中部内径，外壳中部内壁两侧设置有密封垫圈，密封垫圈内侧面与管路接头端部外壁相抵，管路接头端部内壁外扩，管路接头端部内壁外扩部分的内端面为第一转折面，两对接管路接头之间设置有复位弹簧，复位弹簧一端与一管路接头的第一转折面相抵，复位弹簧另一端与另一管路接头的第一转折面相抵；外壳两端向外周扩展部分的内侧设置有环状顶紧部件，管路接头穿过顶紧部件中心孔，顶紧部件的外壁具有外螺纹，外壳两端内壁相应于所述外螺纹具有内螺纹；顶紧部件内端与密封垫圈外端面相抵。
11.作为一种优选方案，本实用新型所述外壳两端内壁与外壳中部内壁的交接处为第二转折面，所述密封垫圈的外端面与第二转折面平齐。
12.作为另一种优选方案，本实用新型所述密封垫圈靠近外壳中部的内侧面为球形面。
13.作为另一种优选方案，本实用新型所述管路接头端部外壁为球形。
14.作为另一种优选方案，本实用新型所述顶紧部件的外端向外周扩展，所述外螺纹设置在该扩展部分的外壁上。
15.作为另一种优选方案，本实用新型所述顶紧部件外端面上设置有多个沿周向均布的施力孔。
16.其次，本实用新型所述顶紧部件由两个半圆环体对接组成，两个半圆环体的对接面上对应设置有连接轴插槽，连接轴一侧置于一半圆环体的连接轴插槽内，连接轴另一侧置于另一半圆环体的连接轴插槽内。
17.另外，本实用新型所述连接轴插槽外端轮廓为多半圆形。
18.本实用新型有益效果。
19.本实用新型在复位弹簧的张力和顶紧部件的预紧力作用下，形成了对管内液体或气体的绝对密封。通过顶紧部件的调节，使得密封垫圈与管路接头和外壳之间获得极佳的密封条件，形成的有效密封范围。
20.本实用新型顶紧部件采用螺纹连接顶紧结构，连接更牢靠，制作成本低，加工难度低，可靠性高。
21.本实用新型连接器结构无需其它辅助扣紧的零件，可有效节约柔性连接器的使用空间。
附图说明
22.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。
23.图1是本实用新型结构示意图。
24.图2是本实用新型侧视图。
25.图3是本实用新型外观图。
26.图4是本实用新型拧紧装置结构示意图。
27.图中，1为管路、2为管路接头、3为连接轴、4为复位弹簧、5为外壳、6为密封垫圈、7为顶紧部件、8为第一转折面、9为第二转折面、10为施力孔、11为半圆环体、12为对接面、13为球形面、14为扩展部分、15为多半圆形。
具体实施方式
28.如图所示，本实用新型包括圆筒状外壳，外壳两端外壁向外周扩展，外壳两端内径大于外壳中部内径，外壳中部内壁两侧设置有密封垫圈，密封垫圈内侧面与管路接头端部外壁相抵，管路接头端部内壁外扩，管路接头端部内壁外扩部分的内端面为第一转折面，两对接管路接头之间设置有复位弹簧，复位弹簧一端与一管路接头的第一转折面相抵，复位弹簧另一端与另一管路接头的第一转折面相抵；外壳两端向外周扩展部分的内侧设置有环状顶紧部件，管路接头穿过顶紧部件中心孔，顶紧部件的外壁具有外螺纹，外壳两端内壁相应于所述外螺纹具有内螺纹；顶紧部件内端与密封垫圈外端面相抵。
29.所述外壳两端内壁与外壳中部内壁的交接处为第二转折面，所述密封垫圈的外端面与第二转折面平齐。
30.所述密封垫圈靠近外壳中部的内侧面为球形面。
31.所述管路接头端部外壁为球形。
32.将管路接头端部制成球头形式，配合球形密封垫圈，在复位弹簧的张力和顶紧部件的预紧力作用下，形成了对管内液体或气体的绝对密封，提高密封效果。此结构在提供绝佳的密封同时，还可将两根导管牢牢的牵制在一起。顶紧部件和球头连接件可提供至少10
°
的万向角度补偿 ，这是现有柔性连接器所不具备的大角度补偿功能。该结构在满足轴向和角度的补偿的同时，可有效防止管路之间轴向和径向的位移。另外，球形密封垫圈在导管调整角度时可表现的更加流畅。球形管路接头搭配球形密封垫圈，通过复位弹簧（可采用金属弹簧，也可采用橡胶类材质做成的起到类似弹簧效果的产品）达到密封和轴向固定的效果。
33.本实用新型密封效果远大于现有柔性连接器。现有柔性连接器是通过接头部分安装的o型密封圈与管套进行的密封，由于接触面面积小，可能在特殊情况下会有一定的漏油风险产生，而且对o型圈与相配套的零件精度要求高。本实用新型柔性连接器依靠球形密封，有效提高了密封面接触面积，通过顶紧部件的锁紧作用，大大提升力密封效果。
34.本实用新型不会像现有柔性连接器那样产生不可控的轴向运动。现有柔性连接器在管套中仅仅依靠o型圈来达到调节角度，轴向距离补偿，o型圈有效接触面积小，仅仅依靠材料的张力，在某些情况下可能会由于材料的缺陷，配套零件的精度导致o型圈张力降低，失去限位作用。本实用新型柔性连接器使用的球形密封，有效提高了密封面接触面积，锁紧螺母在锁紧的过程中在内部复位弹簧的作用下起到了一定的轴向固定作用。
35.所述顶紧部件的外端向外周扩展，所述外螺纹设置在该扩展部分的外壁上。
36.所述顶紧部件外端面上设置有多个沿周向均布的施力孔。可采用如图4所示的拧紧装置，该拧紧装置包括半圆状体17，半圆状体下端设置把手18，半圆状体上设置有与施力孔对应的施力柱16。
37.所述顶紧部件由两个半圆环体对接组成，两个半圆环体的对接面上对应设置有连接轴插槽，连接轴一侧置于一半圆环体的连接轴插槽内，连接轴另一侧置于另一半圆环体的连接轴插槽内。
38.通过内置连接轴将两个半圆环体连成一体，在螺纹或密封垫圈失效时，可以轻松将顶紧部件取下。因为顶紧部件7是套在管路1上的，而且顶紧部件7的内径小于管路接头2端部球形结构的外径。如果顶紧部件7为一个完整的圆环，那么当需要卸下顶紧部件7时便很难取下（要不顺着管路1一直滑动到某一位置取下，要不使球形结构发生变形，强行将顶紧部件7挤出）。
39.连接轴也可在零件制作工艺上起到作用，因为顶紧部件是分体式，螺纹是细牙螺纹，在制造过程中需要先将毛坯件破开，若先制作螺纹后破开零件，可能会使螺纹不能有效咬合。在密封垫圈损坏时，拧下顶紧部件，将顶紧部件拆下后分开，即可将整套柔性连接器拆除。比如更换球形密封垫圈、外壳等。顶紧部件不做成分体式，将很难实现更换目的。
40.所述连接轴插槽外端轮廓为多半圆形。
41.管路接头在球形密封中可以摆动角度，与现有柔性连接器功能相同，柔性连接器是一种称呼。
42.可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。