技术特征：
1.一种减振器用双通道油路结构，其特征在于：包括连接套、安装座、第一油管、第二油管；所述安装座一端设有常通的主过油孔，所述安装座另一端设有一组与主过油孔可双向导通的常通过油孔、一组与主过油孔可单向导通的单向流通过油孔，所述单向流通过油孔内设有单向阀；所述第一油管一端与常通过油孔连接、另一端与连接套连接，所述第二油管一端与单向流通过油孔连接、另一端与连接套连接；所述连接套内设有两组分别与第一油管导通的第一、与第二油管导通连接的副过油孔，所述连接套端部设有活塞阀。2.根据权利要求1所述的一种减振器用双通道油路结构，其特征在于：所述单向阀包括可拆卸固定设置于单向流通过油孔内的单向过油阀体，所述单向过油阀体上设有至少一组过油通道，所述单向过油阀体位于远离第二油管的端部设有可封堵或打开过油通道的单向阀片，所述单向阀片联动有可沿单向流通过油孔轴向滑动的阀杆，所述阀杆连接有复原弹簧。3.根据权利要求1所述的一种减振器用双通道油路结构，其特征在于：所述活塞阀包括与连接套可拆卸固定连接的活塞阀体、安装于活塞阀体上的活塞阀片，所述活塞阀体上设有与一组副过油孔导通连接的复原过油孔、与另一组副过油孔导通连接的压缩过油孔，所述活塞阀片一端延伸至复原过油孔处并可封堵或打开复原过油孔。4.根据权利要求1或3所述的一种减振器用双通道油路结构，其特征在于：所述连接套中部设有安装孔，所述安装孔处密封连接有内部中空且两端呈开口设置的连接杆，所述连接杆下端与活塞阀连接、中部设有呈贯穿分布且与副过油孔导通连接的导通油路，所述连接杆上端密封连接有螺杆。
技术总结
本实用新型涉及一种减振器用双通道油路结构，其特征在于：包括连接套、安装座、第一油管、第二油管；所述安装座一端设有常通的主过油孔，所述安装座另一端设有一组与主过油孔可双向导通的常通过油孔、一组与主过油孔可单向导通的单向流通过油孔，所述单向流通过油孔内设有单向阀；所述第一油管一端与常通过油孔连接、另一端与连接套连接，所述第二油管一端与单向流通过油孔连接、另一端与连接套连接；所述连接套内设有两组分别与第一油管导通的第一、与第二油管导通连接的副过油孔，所述连接套端部设有活塞阀。本实用新型的有益效果为：提供一种减振器用双通道油路结构，解决减振器工作中顿滞的问题。工作中顿滞的问题。工作中顿滞的问题。
技术研发人员：陈博坤 丁群振 阳伟宏 林俊 吴政杰
受保护的技术使用者：浙江戈尔德智能悬架股份有限公司
技术研发日：2022.06.13
技术公布日：2022/10/4