一种便于拆装的紧固件的制作方法

1.本实用新型属于紧固件技术方向，具体涉及一种便于拆装的紧固件。


背景技术：

2.紧固件在市场上也称为标准件，是将两个或两个以上的零件紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。
3.但是在进行拆卸螺丝的时候需要采用工具，但是螺丝的工具槽的形状不同，如梅花槽或者一字槽，因此就需要人员根据工具槽的形状使用不同的工具对螺丝进行拆卸，若人员携带工具不对口则无法对螺丝进行拆卸，由此降低了螺丝的适用性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于针对现有的装置一种便于拆装的紧固件，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的紧固件，包括螺纹杆，所述螺纹杆的上端连接有螺帽，所述螺帽的上方由下至上依次设置有多个连接块，所述螺帽及其每个所述连接块的上方均开设有工具槽；
6.其中，所述连接块的下方开设有凹槽，所述螺帽的上方连接有位于所述凹槽垂直方向上的固定块，所述凹槽的一侧开设有槽道，所述槽道的内部设置有卡接组件并且所述固定块的一侧开设有和所述卡接组件相适配的卡槽
7.本实用新型进一步说明，所述卡接组件包括滑动配合在所述槽道平行方向的卡杆，所述卡杆滑动配合在所述卡槽的内部，所述卡杆在远离所述连接块的一端开设有槽口，所述槽口的平行方向上弹性配合有推杆，所述槽道的垂直方向上弹性配合有和所述推杆相对应的限位杆，而且所述槽道内壁的顶部开设有和所述限位杆相适配的限位槽。
8.本实用新型进一步说明，所述推杆的上方设置有坡度朝向所述限位杆的第一斜坡，而所述限位杆的下端设置有坡度朝向推杆的第二斜坡，所述第一斜坡和所述第二斜坡之间相对应。
9.本实用新型进一步说明，所述槽口内壁的底部开设有第一直槽，所述推杆的下方连接有滑动配合在所述第一直槽平行方向上的第一滑块，所述第一滑块的一侧和所述第一直槽内壁的一侧之间连接有第一弹簧，所述槽口的一侧开设有第二直槽，所述限位杆的一侧连接有滑动配合在所述第二直槽垂直方向上的第二滑块，所述第二滑块和所述第二直槽之间连接有第二弹簧。
10.本实用新型进一步说明，所述槽道的一侧开设有开口，所述推杆的一端连接有滑动配合在开口内的杆体，所述开口内壁的一侧连接有磁性条，所述杆体的一侧连接有和所述磁性条磁性配合的磁铁。
11.本实用新型进一步说明，所述杆体的一侧连接第一按扣，而所述开口的一侧开设有凹口，所述凹口内壁的一侧连接有和所述第一按扣相对应的第二按扣。
12.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，
13.通过设置有连接块，而连接块的上方设置均开设有工具槽，这样就可以使人员在使用一字起子或者梅花起子、六角起子的时候对连接块拆下，即可达到对螺丝的拆卸，由此可以提高拆卸螺丝时候的工具品类，从而方便了人员对螺丝的拆卸。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1是本实用新型的螺丝整体结构示意图；
16.图2是本实用螺丝内部立体新型的示意图；
17.图3是图2中a处示意图；
18.图4是图2中b处示意图。
19.图中：1、螺纹杆；2、螺帽；3、连接块；4、工具槽；5、凹槽；6、固定块；7、槽道；8、卡槽；9、卡杆；10、槽口；11、推杆；12、限位杆；13、限位槽；14、第一直槽；15、第一滑块；16、第一弹簧；17、第二直槽；18、第二滑块；19、杆体；21、磁性条；22、第一按扣；23、凹口；24、第二按扣；25、磁铁。
具体实施方式
20.以下结合较佳实施例及其附图对本实用新型技术方案作进一步非限制性的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种便于拆装的紧固件，包括，螺纹杆1，螺纹杆1的上端连接有螺帽2，螺帽2的上方由下至上依次设置有多个连接块3，螺帽2及其每个连接块3的上方均开设有工具槽4；工具槽4可以采用十字槽，六角槽、一字槽等；
22.其中，连接块3的下方开设有凹槽5，螺帽2的上方连接有位于凹槽5垂直方向上的固定块6，凹槽5的一侧开设有槽道7，槽道7的内部设置有卡接组件并且固定块6的一侧开设有和卡接组件相适配的卡槽8。在需要对连接块3进行拆卸的时候，人员采用拉动卡接组件，使卡接组件在槽道7内滑出，同时卡接组件会从卡槽8内滑出，随后人员拉动连接块3，使连接块3从凹槽5内滑出，随后人员将连接块3拆下并根据所使用的工具拧动需要适配的工具槽4即可，从而完成了对紧固件的拆卸，(添加)通过连接块3和固定块6之间的设置可以使人员在进行安装连接块3的时候位置寻找更加方便，由此提高了人员组合连接块3时候的速度，由此提高了螺帽2和连接块3之间安装后的稳定性，螺帽2和螺纹杆1之间通过焊接的方式连接在一起，多个连接块3之间通过卡接组件卡接的方式由上至下支堆叠在螺帽2的上方，卡接组件起到对连接块3固定的作用，并且方便了人员将连接块3和螺帽2之间连接在一起。
23.卡接组件包括滑动配合在槽道7平行方向的卡杆9，卡杆9滑动配合在卡槽8的内部，(添加)卡杆9在远离连接块3的一端开设有槽口10，槽口10的平行方向上弹性配合有推杆11，槽口10的垂直方向上弹性配合有和推杆11相对应的限位杆12，而且槽道7内壁的顶部
开设有和限位杆12相适配的限位槽13。在需要使用卡接组件的时候，人员先拉动推杆11，使推杆11沿槽口10滑出，随后推杆11会取消对限位杆12的支撑，随后限位杆12会从限位槽13内滑出，然后人员进行拉动卡杆9，使卡杆9从固定块6开设的卡槽8内滑出，然后人员对连接块3进行拆卸即可，(添加)通过卡杆9的设置可以避免后续在拧动螺丝的连接块3和固定块6之间取消连接关系，随后通过限位杆12的设置可以将卡杆9卡接在槽道7平行方向上，由此提高了后续卡杆9在滑入卡槽8后续的稳定性；
24.推杆11的上方设置有坡度朝向限位杆12的第一斜坡，而限位杆12的下端设置有坡度朝向推杆11的第二斜坡，第一斜坡和第二斜坡之间相对应。第一斜坡和第二斜坡之间的坡度相互贴合，在下压推杆11的时候，推杆11下方的第一斜坡挤压限位杆12处的第二斜坡，随后第一斜坡和第二斜坡产生相互挤压的力，随后限位杆12沿槽口10的垂直方向上滑入限位槽13的内部，(添加)通过第一斜坡和第二斜坡的设置可以推动限位杆12滑动，从而使人员进行移动卡杆9的时候更加方便；
25.槽口10内壁的底部开设有第一直槽14，推杆11的下方连接有滑动配合在第一直槽14平行方向上的第一滑块15，第一滑块15的一侧和第一直槽14内壁的一侧之间连接有第一弹簧16，第一弹簧16的第一端和第一滑块14的一侧焊接，第一弹簧16的第二端和第一直槽14内壁的一侧焊接，(添加)槽口10的一侧开设有第二直槽17，限位杆12的一侧连接有滑动配合在第二直槽17垂直方向上的第二滑块18，第二滑块18一侧和第二直槽17内壁一侧之间连接有第二弹簧，第二弹簧的第一端和第二滑块18的一侧焊接，第二弹簧的第二端和第二直槽17内壁的一侧焊接(添加)，第一弹簧16的弹力大于第二弹簧的弹力，这样的设置避免了后续限位杆12出现回弹的情况发生，从而提高了限位杆12后续滑入限位槽13后的稳定性；
26.槽道7的一侧开设有开口，推杆11的一端连接有滑动配合在开口内的杆体19，杆体19的设置方便了人员对推杆11的拉动，杆体19和推杆11之间通过焊接的方式连接在一起，(添加)开口内壁的一侧连接有磁性条21，磁性条21通过强力胶水的方式连接在开口的一侧，(添加)杆体19的一侧连接有和磁性条21磁性配合的磁铁25，磁铁25通过强力胶水的方式连接的杆体19的一侧。在拉动推杆11进行滑动的时候，磁铁25的一侧会贴合在磁性条21的一侧进行滑动，(添加)通过磁铁25和磁性条21的设置可以在杆体19进行滑动的时候增加阻尼力，由此使杆体19滑动的时候阻尼力更高，从而减少了后续杆体19因螺纹的晃动而在开口内随意滑动的情况发生，提高了杆体19在开口内滑动的稳定性(添加)；
27.杆体19的一侧连接第一按扣22，而开口的一侧开设有凹口23，凹口23内壁的一侧连接有和第一按扣22相对应的第二按扣24。第一按扣22和第二按扣24采用现有技术中的子母扣，其中，第一按扣22为子扣，第二按扣24为母扣，在第一按扣22靠近开口内壁一侧接触到第二按扣24远离凹口23一侧的时候会卡接在一起，从而完成了对限位杆12的固定，(添加)通过第一按扣22和第二按扣24的设置可以有效的提高后续人员杆体19贴合开口内壁后的稳定性。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。