隧道高温风机轴承降温装置的制作方法

1.本实用新型涉及轴承降温装置技术领域，更具体的说是隧道高温风机轴承降温装置。


背景技术：

2.公开号为cn212455242u文件公开了一种粗轧轴承降温装置，属于轴承冷却技术领域，粗轧轴承降温装置包括：支架、第一连接件、第二连接件和挡圈。第二连接组件内开设有第二输送腔，第二输送腔用于与第一输送腔连通；沿第一连接组件和第二连接组件的内壁上均开设有多个喷淋口；喷淋口与第一输送腔和第二输送腔连通。挡圈固定在第一连接组件和第二连接组件的内沿上，挡圈用于将冷却介质阻挡在第一连接组件和第二连接组件的内侧；第一连接组件和第二连接组件扣设在轧辊靠近轴承处的外侧；喷淋口用于向冷却空间内喷淋冷却介质，进而冷却轧辊。该实用新型提供的粗轧轴承降温装置，轴承与轧辊接触处温度较低；虽然上述文件能够对轴承进行降温，但是其不便于灵活拆卸或者安装在轴承上。


技术实现要素：

3.本实用新型提供隧道高温风机轴承降温装置，其有益效果为能够灵活拆卸或者安装在轴承上对轴承进行降温。
4.隧道高温风机轴承降温装置，包括可以通过螺栓连接在一起扣合成一个完整圆环的两个环形管，及固定在每个环形管上的阀门，两个环形管端部敞开，两个环形管扣合之后两个环形管内部连通。
5.两个所述的环形管前端的内壁上均固定有挡边，环形管后端开设有用于将环形管通过螺栓连接在轴承座上的螺纹孔。
6.隧道高温风机轴承降温装置还包括用于加入冷却液的液箱，液箱上连接有两个管道，两个管道分别连接在两个阀门上。
7.所述的液箱中转动连接有一个轴，轴内端周向分布有多个拨片。
8.所述的轴的外端固定连接有能够带动轴旋转的转扇。
附图说明
9.下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
10.图1为热熔胶颗粒干燥装置的结构示意图；
11.图2和图3为环形管和阀门的结构示意图；
12.图4为橡胶垫的结构示意图；
13.图5为液箱、管道和平板的结构示意图；
14.图6为拨片的结构示意图；
15.图7为转扇和轴的结构示意图。
具体实施方式
16.参看图1至图4，示出了按照本实用新型中的内容对轴承进行降温的实施例的示意图，
17.隧道高温风机轴承降温装置，包括可以扣合成一个完整圆环的两个环形管01，两个环形管01能够通过螺栓连接在一起，每个环形管01上均固定连接有一个阀门02，两个环形管01的端部均敞开，两个环形管01扣合之后两个环形管01内部连通；在使用过程中，首先将两个环形管01分别从轴承的两侧进行扣合，使两个环形管01扣合成完整圆环之后贴合在轴承外圈的外壁上，在通过螺栓将两个环形管01连接起来，使两个环形管01内部连通，然后通过其中一个阀门02将冷却液注入到两个环形管01内部，通过冷却液来对轴承外圈进行降温，从而实现将轴承上的热量通过轴承外圈以及滚珠之间的热量传递达到降温的效果；不仅能够及时更换冷却液，还可以灵活拆卸和安装来对轴承进行降温。
18.参看图1至图4，示出了按照本实用新型中的内容卡进轴承的实施例的示意图，
19.两个所述的环形管01前端的内壁上均固定有挡边03，环形管01后端开设有用于将环形管01通过螺栓连接在轴承座上的螺纹孔；安装的时候，只需要使两个挡边03靠近轴承，然后将环形管01连接在轴承座上，此时两个挡边03会贴合在轴承前端对轴承进行限制，避免轴承在使用的过程中从轴承座当中掉落出来。
20.参看图1至图4，示出了按照本实用新型中的内容实现密封的实施例的示意图，
21.两个所述的环形管01的端部的面上固定有橡胶垫04，当两个环形管01通过螺栓连接在一起之后，环形管01的端部面上的橡胶垫04相互贴合并随着螺栓逐渐拧紧相互挤压，实现将两个环形管01连接在一起之后端部的缝隙进行密封的效果，避免冷却液泄漏。
22.参看图1至图5，示出了按照本实用新型中的内容循环降温的实施例的示意图，
23.隧道高温风机轴承降温装置还包括用于加入冷却液的液箱05，液箱05上连接有两个管道06，两个管道06分别连接在两个阀门02上；将冷却液加入到液箱05当中并加满，同时冷却液充满两个管道06和两个环形管01，在进行热量交换的时候，温度升高的冷却液会向发生流动，此时便可以使液箱05当中温度较低的冷却液通过其中一个管道06流入到两个环形管01中，而温度升高的冷却液会通过另外一个管道06流入到液箱05当中，从而实现冷却液的循环流动，来使冷却液的温度始终保持在低温状态来对轴承进行循环降温。
24.参看图1至图5，示出了按照本实用新型中的内容便于安装液箱05的实施例的示意图，
25.所述的液箱05上固定连接有能够将液箱05固定在风机上的平板07，平板07，在安装的时候，只需要通过螺栓将平板07安装在风机的外壳上便可以实现将液箱05的位置固定下来。
26.参看图1至图5，示出了按照本实用新型中的内容灵活使用的实施例的示意图，
27.两个所述的管道06均为软管，能够根据风机内部的结构灵活调整位置，从而便于将液箱05安装在风机当中。
28.参看图1至图6，示出了按照本实用新型中的内容加快冷却液流动速度的实施例的示意图，
29.所述的液箱05中转动连接有一个轴09，轴09内端周向分布有多个拨片10，了可以通过转动轴09，来使轴09带动多个拨片10围绕着轴09旋转，从而实现多个拨片10在液箱05
中对冷却液进行单向的推动，使液箱05当中的冷却液能够加速流动，最终实现冷却液能够在液箱05、管道06和环形管01中的流动速度，来加快对轴承的降温效果。
30.参看图1至图7，示出了按照本实用新型中的内容利用风机产生的风力加速冷却液流动的实施例的示意图，
31.所述的轴09的外端固定连接有能够带动轴09旋转的转扇08，在使用的时候，只需要将平板07安装在风机产生风并流动的方向，从而实现将液箱05和转扇08固定在风机产生的风流动经过的地方，利用风的流动来推动转扇08旋转，从而实现转扇08带动轴09旋转起来，最终实现多个拨片10在液箱05中对冷却液进行单向的推动来加速冷却液的流动，同时能够在风机运作的时候对轴承进行降温，当风机停止的时候转扇08不转动冷却液不会流动保持状态稳定。
32.参看图1至图7，示出了按照本实用新型中的内容避免冷冻液泄漏的实施例的示意图，
33.所述的轴09与液箱05之间的转动连接处安装有橡胶制成的密封圈，能够避免液箱05中的冷冻液通过轴09与液箱05之间的转动连接位置的缝隙泄漏出来。


技术特征：
1.隧道高温风机轴承降温装置，其特征在于：隧道高温风机轴承降温装置，包括可以通过螺栓连接在一起扣合成一个完整圆环的两个环形管（01），及固定在每个环形管（01）上的阀门（02），两个环形管（01）端部敞开，两个环形管（01）扣合之后两个环形管（01）内部连通。2.根据权利要求1所述的隧道高温风机轴承降温装置，其特征在于：两个所述的环形管（01）前端的内壁上均固定有挡边（03），环形管（01）后端开设有用于将环形管（01）通过螺栓连接在轴承座上的螺纹孔。3.根据权利要求1所述的隧道高温风机轴承降温装置，其特征在于：两个所述的环形管（01）的端部的面上固定有橡胶垫（04）。4.根据权利要求1所述的隧道高温风机轴承降温装置，其特征在于：还包括用于加入冷却液的液箱（05），液箱（05）上连接有两个管道（06），两个管道（06）分别连接在两个阀门（02）上。5.根据权利要求4所述的隧道高温风机轴承降温装置，其特征在于：所述的液箱（05）上固定连接有能够将液箱（05）固定在风机上的平板（07）。6.根据权利要求4所述的隧道高温风机轴承降温装置，其特征在于：两个所述的管道（06）均为软管。7.根据权利要求5所述的隧道高温风机轴承降温装置，其特征在于：所述的液箱（05）中转动连接有一个轴（09），轴（09）内端周向分布有多个拨片（10）。8.根据权利要求7所述的隧道高温风机轴承降温装置，其特征在于：所述的轴（09）的外端固定连接有能够带动轴（09）旋转的转扇（08）。9.根据权利要求7所述的隧道高温风机轴承降温装置，其特征在于：所述的轴（09）与液箱（05）之间的转动连接处安装有橡胶制成的密封圈。10.根据权利要求4所述的隧道高温风机轴承降温装置，其特征在于：两个所述的管道（06）分别连接在液箱（05）的上下两端。

技术总结
本实用新型涉及轴承降温装置技术领域，更具体的说是隧道高温风机轴承降温装置；包括可以通过螺栓连接在一起扣合成一个完整圆环的两个环形管，及固定在每个环形管上的阀门，两个环形管端部敞开，两个环形管扣合之后两个环形管内部连通；两个所述的环形管前端的内壁上均固定有挡边，环形管后端开设有用于将环形管通过螺栓连接在轴承座上的螺纹孔；还包括用于加入冷却液的液箱，液箱上连接有两个管道，两个管道分别连接在两个阀门上；能够灵活拆卸或者安装在轴承上对轴承进行降温。者安装在轴承上对轴承进行降温。者安装在轴承上对轴承进行降温。


技术研发人员：李晓慧 周广文 姜秀波
受保护的技术使用者：黑龙江迪龙制药有限公司
技术研发日：2022.07.14
技术公布日：2023/1/3