1.本实用新型涉及置物架技术领域，尤其涉及一种船艇放置架。
背景技术：
2.帆船、皮划艇等水上运动越来越受人们的喜爱，帆船和皮划艇都是狭长结构，一般要靠双人抬运，或者通过一长度较大的推车搬运，水上俱乐部大多靠海设置，但还是有一段距离，搬运起来比较费力。此外，帆船和皮划艇目前大多还是堆叠码放，每次回库、出库都要搬上搬下，取用不便，而且客户也不方便挑选。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种船艇放置架，其可以将船艇方便地收纳放置和搬运，而且能够便于客户挑选。
4.为达到上述目的，本实用新型公开了一种船艇放置架，包括：
5.底座，所述底座的底部和/或外沿布设有若干滑轮。
6.至少三根竖向支撑件，所述竖向支撑件的底部与底座连接，且所述竖向支撑件在底座的周向上均布。
7.至少一组横向支撑组，所述横向支撑组在底座的上方间隔设置；所述横向支撑组包括与竖向支撑件数量相等的横向支撑件，两两相邻的所述竖向支撑件之间连接一横向支撑件；所述横向支撑件为半包围结构，且所述横向支撑件的开口朝外设置；在竖直方向上同一列的所述横向支撑件与底座配合构成放置船艇的放置空间。
8.至少三套锁止件，与所述横向支撑件一一对应，用于锁止放置空间。
9.优选地，所述底座为框架结构，所述底座上设有与各放置空间一一对应的支撑座。
10.优选地，所述支撑座包括限位框以及设置在限位框底部的支撑板；所述支撑板上布设有至少一排水孔。
11.优选地，所述竖向支撑件包括依次连接的第一连接部、折弯部和第二连接部，所述第一连接部与底座的边沿螺栓连接，所述第二连接部靠近底座的中心轴设置，并与所述横向支撑组螺栓连接。
12.优选地，所述横向支撑件为对称结构，包括支撑部、两第三连接部和两安装部，所述第三连接部和安装部均对称地设置在支撑部两侧，所述安装部通过第三连接部连接支撑部，所述支撑部靠近底座的中心轴设置，所述锁止件连接在两安装部之间；同一所述横向支撑组且两两相邻的所述横向支撑件中，相互靠近的所述安装部在同一直线上，相互靠近的第三连接部连接同一竖向支撑件，且所述竖向支撑件连接于第三连接部的中心位置。
13.优选地，所述锁止件包括插扣和两根连接带，所述插扣的扣端和座端分别通过一连接带与横向支撑件连接。
14.优选地，所述横向支撑组还包括分力环，所述分力环连接同一横向支撑组的所有横向支撑件。
15.优选地，还包括与所述竖向支撑件数量相等的网片，每一所述网片连接所有的横向支撑组，且每一所述横向支撑组件中，两两相邻的所述横向支撑件连接一网片。
16.优选地，所述网片上还挂设有告示板。
17.优选地，所述网片上还挂设有一收纳盒。
18.本实用新型具有以下有益效果：
19.1、放置船艇的放置空间由底座和同一列的横向支撑件构成，横向支撑件通过竖向支撑件连接，因为竖向支撑件在底座的周向上均布，使得同一横向支撑组的横向支撑件可以相互支撑，在放置船艇后，船艇之间也能相互抵靠，保证船艇放置的稳定性。同时，通过设置锁止件锁止放置空间，可以避免船艇在移动过程中意外掉落，收纳方便。在底座上设有若干滑轮，可以方便船艇的移位，灵活方便。每一放置架可以放置至少三个船艇，船艇竖向放置，占用面积较小，可以节省存放空间，也能方便客户挑选，客户还可以将选好的船艇通过放置架自行推运至海边，减少运营商的调度成本。
20.2、通过增设分力环，可以进一步均衡横向支撑件的受力，减缓横向支撑件与竖向支撑件连接点的受力强度，保护横向支撑件与竖向支撑件连接点不容易被破坏，针对放置架上各放置空间有个别闲置的情况，保护作用更明显。
21.3、通过设置网片，可以进一步加固放置架，而且网片的设置还能够便于工作人员或客户推动放置架。
附图说明
22.图1为本实用新型的示意图（隐藏了分力环）。
23.图2为本实用新型的俯视图。
24.主要部件符号说明：
25.底座10，滑轮11，支撑座12，限位框121，支撑板122；
26.竖向支撑件20，第一连接部21，折弯部22，第二连接部23；
27.横向支撑件31，支撑部311，第三连接部312，安装部313，分力环32；
28.锁止件40，连接带41，插扣42；
29.网片50，告示板51，收纳盒52。
具体实施方式
30.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
31.如图1～2所示，本实用新型公开了一种船艇放置架，包括：底座10、三根竖直支撑件、两组横向支撑组、六套锁止件40、三副网片50、告示板51和收纳盒52。
32.在底座10的外沿均匀地布设有多个滑轮11，以便于滑动，要求滑轮11的数量与竖直支撑件数量的两倍或以上，以防止重心不稳倾倒。底座10设计为框架结构，以减轻重量。滑轮11优选万向轮。
33.竖向支撑件20在底座10的周向上均布，包括自下而上依次连接的第一连接部21、折弯部22和第二连接部23，其中，第一连接部21与底座10的边沿螺栓连接，第二连接部23靠近底座10的中心轴设置。
34.两组横向支撑组在底座10的上方间隔设置，横向支撑组包括三根横向支撑件31和分力环32，两两相邻的竖向支撑件20之间连接一横向支撑件31。横向支撑件31为对称的半包围结构，且横向支撑件31的开口朝外设置，在竖直方向上同一列的横向支撑件31与底座10配合构成放置船艇的放置空间。特别地，在底座10上设有与各放置空间一一对应的支撑座12，该支撑座12包括限位框121和支撑板122，支撑板122固定在限位框121的底部，限位框121可以限制船艇滑动，保证船艇稳定放置。在支撑板122上设有至少一排水孔，避免船艇上残留的海水积于支撑座12中。
35.横向支撑件31包括支撑部311、两第三连接部312和两安装部313，第三连接部312对称地设置在支撑部311两侧，安装部313同样对称地设置在支撑部311两侧，且安装部313通过第三连接部312连接支撑部311。其中，支撑部311靠近底座10的中心轴设置，这般设置后，船艇的一端抵靠在支撑座12中，另一端抵靠在支撑部311上，船艇可以向放置架中心倾斜，使得放置架的重心更趋于其中心轴位置，利于防止放置架倾倒。同时分力环32连接所有的支撑部311，通过设置分力环32，可以加强统一横向支撑组中横向支撑件31之间的联系，利于受力的分压。分力环32中还可以加设多根辐条以防止分力环32变形。
36.在同一横向支撑组且两两相邻的横向支撑件31中，相互靠近的第三连接部312通过螺栓连接同一竖向支撑件20的第二连接部23，且第二连接部23连接于第三连接部312的中心位置，这般设置后，可以使得竖向支撑件20对横向支撑件31起到较好的支撑作用。
37.锁止件40连接在同一横向支撑件31的两安装部313之间，具体地，锁止件40包括插扣42和两根连接带41，插扣42的扣端通过一连接带41与横向支撑件31的其中一安装部313连接，插扣42的座端通过另一连接带41与横向支撑件31的另一安装部313连接。锁止件40的设置，可以快速方便地将船艇限位于放置空间中，避免船艇掉落。
38.同一横向支撑组且两两相邻的横向支撑件31中，相互靠近的安装部313在同一直线上，两组横向支撑组的安装部313可以构成三个面，三副网片50分别对应这三个面，且网片50与横向支撑件31的安装部313固定连接。这般设置后，每一网片50都能连接所有的横向支撑组，且每一横向支撑组件中，两两相邻的横向支撑件31连接一网片50，放置架的结构稳定性能够得以提升。而且网片50的设置可以方便工作人员或客户推动装置架。在网片50上可以挂设几个挂钩，方面客户临时放置随身物品，比如脱鞋、外套、包包等。
39.此外，网片50上还挂设有告示板51和收纳盒52，告示板51可以是书写板，用于展示船艇的信息、预定信息，或者作为标识牌方便客户区分。收纳盒52则可以用于放置记号笔，以及一些应急物品，比如创可贴等。
40.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。