一种可以持续润滑的曲轴结构的制作方法

1.本实用新型涉及曲轴技术领域，特别是涉及一种可以持续润滑的曲轴结构。


背景技术：

2.油锯，"汽油链锯"或"汽油动力锯"的简称。用以伐木和造材的动力锯。其锯切机构为锯链。动力部分为汽油发动机。携带方便，操作简易。但保养和修理较复杂。
3.如图4、图5和图6所示为现有汽油发动机的油锯曲轴结构，油锯曲轴上的离合器被动盘与油锯曲轴输出端之间安装设置有滚针轴承，使用的是既无内圈也无外圈的滚针轴承，再在离合器被动盘内安装设置有离合器。油锯链条运转的时，离合器达到一定结合转速带动离合器被动盘，被动盘带动链轮，然后链轮带动链条实现切割动作。在安装滚针轴承时会预先涂抹一层润滑脂，润滑脂会起到润滑曲轴表面的作用。
4.现有技术的缺点是使用一段时间之后润滑脂会使用完，终端客户即使想要再次加注润滑脂保持曲轴表面有润滑油膜也不能实现，因为没有相关的油道可以使用。并且使用一段时间之后滚针轴承和曲轴因为没有润滑油膜的缘故会发生干摩擦，又因为曲轴输出端是螺纹结构，为了防止淬火后硬度过高螺纹损坏，曲轴螺纹处都会采用退火处理，又因为存在退火区域的问题，在退火区域内零部件硬度和正常淬火回火区域相比要低10hrc-15hrc左右，然而滚针轴承硬度和曲轴硬度相比偏高，滚针轴承所在的位置正好是退火区域所在位置，所以油锯长时间使用之后离合器滚针位置曲轴表面会有很大的磨损。
5.因此，怎样才能够提供一种结构设计更加简单合理，能够更加方便加注油脂以更好的对曲轴输出端进行保护的可以持续润滑的曲轴结构，成为本领域技术员有待解决的技术问题。


技术实现要素：

6.有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是，怎样提供一种结构设计更加简单合理，能够更加方便加注油脂以更好的对曲轴输出端进行保护的可以持续润滑的曲轴结构。
7.为实现上述目的，本实用新型提供了一种可以持续润滑的曲轴结构，包括曲轴本体，曲轴本体的一端为输出端并插入配合安装在离合器被动盘具有的安装孔内，并且在离合器被动盘具有的安装孔与曲轴本体输出端之间设置有轴承；在离合器被动盘外侧安装有离合器，且使得曲轴本体输出端向外延伸并配合设置在离合器具有的连接孔内；其特征在于，在曲轴本体输出端端面上设有注油孔，且使得注油孔的深度尺寸大于曲轴本体输出端端面至轴承外端端面的距离尺寸设置；并且在曲轴本体输出端外圆周面上的且与所述轴承相对的区域设置有出油孔，出油孔内端与注油孔呈连通设置以使得从注油孔注入的润滑脂能够从出油孔排出到轴承与曲轴本体输出端外圆周面之间。
8.这样，上述的可以持续润滑的曲轴结构在使用时，使用一段时间后，当轴承与曲轴本体输出端之间的润滑脂消耗完之后，可以从曲轴本体输出端端面上设有的注油孔注入润
滑脂，润滑脂从注油孔注入后，能够从出油孔排出到轴承与曲轴本体输出端外圆周面之间，使得轴承与曲轴本体输出端之间产生润滑油膜，从而更好的保护曲轴。更好的避免曲轴本体输出端上的与轴承对应的位置以及与离合器对应的位置出现磨损。上述结构具有结构设计更加简单合理，能够更加方便加注油脂以更好的对曲轴输出端进行保护的特点。
9.作为优化，所述轴承为滚针轴承。
10.这样，轴承采用滚针轴承，轴承的选择更加合理。
11.作为优化，在注油孔外端安装设置有注油嘴。
12.这样，通过在注油孔外端安装设置有注油嘴，能够更加方便注入润滑脂。注油嘴采用单向的，每次注完润滑脂之后不用担心油脂会溢出，每隔一段时间使用油枪加注润滑脂，润滑脂可以确保曲轴和滚针轴承表面有充足的润滑油膜，油锯使用过程中因为油膜的存在可以大大延长曲轴的使用寿命。
13.作为优化，注油孔外端设置有连接用内螺纹，所述注油嘴螺纹连接设置在注油孔外端具有的连接用内螺纹上。
14.这样，结构设计更加简单合理，更加方便注油嘴的拆装。
15.作为优化，所述出油孔的轴线方向沿曲轴本体输出端径向方向设置。
16.这样，使得出油孔的轴线方向沿曲轴本体输出端径向方向设置，设计更加合理，更加方便加工制造。
17.作为优化，所述出油孔为四个且沿曲轴本体输出端圆周方向呈阵列布置。
18.这样，使得注油孔内的润滑脂能够更好的更加均匀的流入到轴承与曲轴本体输出端之间。
19.作为优化，注油孔的直径为4.2mm；出油孔的直径为2mm。
20.这样，注油孔和出油孔的尺寸设计更加合理。
21.作为优化，曲轴本体输出端具有第一安装段和第二安装段，离合器被动盘安装在第一安装段上，离合器安装在第二安装段上；且第一安装段的直径大于第二安装段的直径设置。
22.这样，曲轴本体输出端设计更加合理，能够更加方便离合器被动盘和离合器的安装。
23.作为优化，还包括蜗杆，蜗杆上具有贯穿其轴向设置的安装配合孔，且第一安装段插入配合在蜗杆具有的安装配合孔内。
24.这样，更加方便蜗杆的安装布置。
25.综上所述，上述的可以持续润滑的曲轴结构具有结构设计更加简单合理，能够更加方便加注油脂以更好的对曲轴输出端进行保护的特点。
附图说明
26.图1是本实用新型具体实施方式中的可以持续润滑的曲轴结构的剖视示意图。
27.图2是图1中的曲轴本体的结构示意图。
28.图3是图2中的a位置的局部放大示意图。
29.图4是现有结构的曲轴的分解示意图。
30.图5是现有结构的曲轴的结构示意图。
31.图6是图5的b-b剖切示意图。
具体实施方式
32.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，需注意的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方式构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
33.如图1至图3所示，一种可以持续润滑的曲轴结构，包括曲轴本体1，曲轴本体的一端为输出端并插入配合安装在离合器被动盘2具有的安装孔内，并且在离合器被动盘具有的安装孔与曲轴本体输出端之间设置有轴承3；在离合器被动盘外侧安装有离合器4，且使得曲轴本体输出端向外延伸并配合设置在离合器具有的连接孔内；在曲轴本体输出端端面上设有注油孔5，且使得注油孔的深度尺寸大于曲轴本体输出端端面至轴承外端端面的距离尺寸设置；并且在曲轴本体输出端外圆周面上的且与所述轴承相对的区域设置有出油孔6，出油孔内端与注油孔呈连通设置以使得从注油孔注入的润滑脂能够从出油孔排出到轴承与曲轴本体输出端外圆周面之间。
34.这样，上述的可以持续润滑的曲轴结构在使用时，使用一段时间后，当轴承与曲轴本体输出端之间的润滑脂消耗完之后，可以从曲轴本体输出端端面上设有的注油孔注入润滑脂，润滑脂从注油孔注入后，能够从出油孔排出到轴承与曲轴本体输出端外圆周面之间，使得轴承与曲轴本体输出端之间产生润滑油膜，从而更好的保护曲轴。更好的避免曲轴本体输出端上的与轴承对应的位置以及与离合器对应的位置出现磨损。上述结构具有结构设计更加简单合理，能够更加方便加注油脂以更好的对曲轴输出端进行保护的特点。
35.本具体实施方式中，所述轴承3为滚针轴承。
36.这样，轴承采用滚针轴承，轴承的选择更加合理。
37.本具体实施方式中，在注油孔5外端安装设置有注油嘴7。
38.这样，通过在注油孔外端安装设置有注油嘴，能够更加方便注入润滑脂。注油嘴采用单向的，每次注完润滑脂之后不用担心油脂会溢出，每隔一段时间使用油枪加注润滑脂，润滑脂可以确保曲轴和滚针轴承表面有充足的润滑油膜，油锯使用过程中因为油膜的存在可以大大延长曲轴的使用寿命。
39.本具体实施方式中，注油孔5外端设置有连接用内螺纹，所述注油嘴7螺纹连接设置在注油孔外端具有的连接用内螺纹上。
40.这样，结构设计更加简单合理，更加方便注油嘴的拆装。
41.本具体实施方式中，所述出油孔6的轴线方向沿曲轴本体输出端径向方向设置。
42.这样，使得出油孔的轴线方向沿曲轴本体输出端径向方向设置，设计更加合理，更加方便加工制造。
43.本具体实施方式中，所述出油孔6为四个且沿曲轴本体输出端圆周方向呈阵列布置。
44.这样，使得注油孔内的润滑脂能够更好的更加均匀的流入到轴承与曲轴本体输出
端之间。
45.本具体实施方式中，注油孔5的直径为4.2mm；出油孔6的直径为2mm。
46.这样，注油孔和出油孔的尺寸设计更加合理。
47.本具体实施方式中，曲轴本体输出端具有第一安装段8和第二安装段9，离合器被动盘安装在第一安装段上，离合器安装在第二安装段上；且第一安装段的直径大于第二安装段的直径设置。
48.这样，曲轴本体输出端设计更加合理，能够更加方便离合器被动盘和离合器的安装。
49.本具体实施方式中，还包括蜗杆10，蜗杆上具有贯穿其轴向设置的安装配合孔，且第一安装段插入配合在蜗杆具有的安装配合孔内。
50.这样，更加方便蜗杆的安装布置。
51.综上所述，上述的可以持续润滑的曲轴结构具有结构设计更加简单合理，能够更加方便加注油脂以更好的对曲轴输出端进行保护的特点。
52.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。