一种外圆带挡边双向定位偏沟道轴承的制作方法

1.本实用新型涉及汽车轴承技术领域，特别涉及一种外圆带挡边双向定位偏沟道轴承。


背景技术：

2.随着汽车工业的不断发展，汽车的节能减排、轻、小型化发展势在必行，如何实现在有效的安装空间内使轴承的载荷最大化，是汽车客户为供应商提出的又一个课题。同时变速箱在工作时要求有很好的噪音，如果要减小变速器的噪音，就要减小变速箱内部零件的非工作性浮动，轴承在变速箱内部起着支承轴与轴上所有零件的作用，有效控制轴承的轴向移动，能够有效的降低变速箱内非工作性浮动，进而降低变速箱的整体噪音。
3.现有的带挡边双向定位偏沟道轴承的内圈直径尺寸是固定的，同一轴承只能安装在同一直径的轴颈上，对不同直径的轴颈的安装需要整体更换不同的轴承，大大提高成本，且使得其使用范围大大降低，针对此类问题，国内也有相关研究，例如申请号为cn201910921825.x的中国专利公布的一种可变内径轴承，其通过旋拧变径压环带动六个斜锲滑块做聚拢运动对轴颈进行抱紧，而变径压环与柱体螺纹连接，实现自锁，然后在轴承内圈安装上限位件，从而实现轴承与轴颈紧固配合，最终实现与不同直径的轴颈的安装，但是，由于六个斜锲滑块所围成的最小安装腔有限，使得此类轴承无法安装在直径过小的轴颈，其使用范围有限，且对安装在大直径的轴颈上时（即轴颈的直径大于六个斜锲滑块所围成的最小安装空隙的直径），由于斜锲滑块与轴颈外壁的接触面积不变，导致该轴承与轴颈的安装紧固度降低，紧固效果较差，因此，本技术提供了一种外圆带挡边双向定位偏沟道轴承来满足需求。


技术实现要素：

4.本技术的目的在于提供一种外圆带挡边双向定位偏沟道轴承，本轴承将内圈拆成外环和配套使用的多种内径不同的内环两部分，针对不同直径的轴颈安装时，可进行更换不同内径的内环进行适配安装，避免进行整体更换，降低成本，在进行安装时，与轴颈采用过盈配合或过渡配合安装，内环可将轴颈外壁完全包裹，其内环内壁各部分与轴颈外壁各部分形成紧密挤压接触，紧固效果好。
5.为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种外圆带挡边双向定位偏沟道轴承，包括外壁设置有卡环槽和挡边的外圈、与所述外圈同轴心设置的内圈和位于所述内圈和所述外圈之间的滚珠体，所述内圈包括外环和与所述外环配合使用的多种内径不同的内环，所述内环与所述外环可拆卸式安装。
6.优选的，所述外环的右端设置有环形的阻挡台阶，且所述阻挡台阶的台阶面上呈环形设置有若干插孔，所述外环的左端面上呈环形设置有若干个限位凹槽；
7.所述内环的右端固定连接有挡环，且所述挡环上固定连接有若干个与所述插孔插接的定位柱，所述内环的左端上安装有限位单元，且所述限位单元的限位端可移动至所述
限位凹槽的内，使得所述内环无法相对于所述外环向右移动。
8.优选的，所述限位单元与所述限位凹槽对应设置有若干个，所述限位单元包括通过滑块滑动设置在所述内环左端开设有的滑槽内的限位板，且所述限位板的端部上焊接有弹性件，所述弹性件固定焊接在所述滑槽内腔，所述限位板的上端固定连接有位于下端位于所述滑槽内腔的拉块。
9.优选的，所述限位板的上端固定有可对弹性件上端进行密封的密封板，且所述密封板的一端滑动设置在所述内环的内腔。
10.优选的，所述限位板的上端设置有可与所述外环内径边沿形成抵触的倾斜面。
11.综上，本实用新型的技术效果和优点：
12.1、本实用新型结构合理，本轴承将内圈拆成外环和配套使用的多种内径不同的内环两部分，针对不同直径的轴颈安装时，可进行更换不同内径的内环进行适配安装，避免进行整体更换，降低成本，在进行安装时，与轴颈采用过盈配合或过渡配合安装，其内环可将轴颈外壁完全包裹，内环内壁各部分与轴颈外壁各部分形成紧密挤压接触，紧固效果好；
13.2、本实用新型中，本轴承的外环与内环拆装操作方便简单；
14.3、本实用新型中，限位板的上端固定有可对弹性件上端进行密封的密封板，可防止杂质积聚在此空隙内对弹性件的运动造成阻挡。
15.4、本实用新型中，限位板的上端设置有可与外环内径边沿形成抵触的倾斜面，可使得安装操作更加方便。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型轴承整体正视剖面结构图；
18.图2为本实用新型正视剖面拆分结构示意图；
19.图3为本实用新型图2中内环立体结构示意图；
20.图4为本实用新型图3中内环与限位单元拆分结构示意图；
21.图5为本实用新型图4中限位单元放大结构示意图
22.图中：1、外圈；2、卡环槽；3、挡边；4、滚珠体；5、外环；51、阻挡台阶；52、插孔；53、限位凹槽；6、内环；61、挡环；62、定位柱；63、滑槽；7、内圈；8、限位单元；81、弹性件；82、拉块；83、滑块；84、限位板；9、倾斜面；10、密封板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例：参考图1-2所示的一种外圆带挡边双向定位偏沟道轴承，包括外壁设置有
卡环槽2和挡边3的外圈1、与外圈1同轴心设置的内圈7和位于内圈7和外圈1之间的滚珠体4，内圈7包括外环5和与外环5配合使用的多种内径不同的内环6，内环6与外环5可拆卸式安装，本轴承将内圈7拆成外环5和配套使用的多种内径不同的内环6两部分，针对不同直径的轴颈安装时，可进行更换不同内径的内环6进行适配安装，避免进行整体更换，降低成本，在进行安装时，与轴颈采用过盈配合或过渡配合安装，其内环6可将轴颈外壁完全包裹，其内环6内壁各部分与轴颈外壁各部分形成紧密挤压接触，紧固效果好。
25.作为本实施例中的一种优选地实施方式，如图2-4所示，外环5的右端设置有环形的阻挡台阶51，且阻挡台阶51的台阶面上呈环形设置有若干插孔52，外环5的左端面上呈环形设置有若干个限位凹槽53；内环6的右端固定连接有挡环61，且挡环61上固定连接有若干个与插孔52插接的定位柱62，内环6的左端上安装有限位单元8，且限位单元8的限位端可移动至限位凹槽53的内，使得内环6无法相对于外环5向右移动，在对本轴承的外环5与内环6安装时，可先将内环6的一端穿过外环5的内孔，且定位柱62与外环5上设有的插孔52插接，此时挡环61与阻挡台阶51贴合，再通过限位单元8的限位端限延伸至限位凹槽53中，通过限位端和挡环61的配合，可使得内环6无法相对外环5发生左右移动，通过限位端和定位柱62的配合，可使得内环6无法相对于外环5进行旋转运动，进而使得内环6稳定地固定在外环5上，安装操作方便简单。
26.需要注意的是，其定位柱62起到限制内环6运动的同时，当限位端结构强度不够且在固定安装在轴颈的内环6在瞬间受到较大旋转力的作用时，其定位柱62可有效防止限位端因所受力过大导致变形甚至断裂。
27.在本实施例中，如图5所示，限位单元8与限位凹槽53对应设置有若干个，限位单元8包括通过滑块83滑动设置在内环6左端开设有的滑槽63内的限位板84，且限位板84的端部上焊接有弹性件81，弹性件81固定焊接在滑槽63内腔，限位板84的上端固定连接有位于下端位于滑槽63内腔的拉块82，在安装时，可捏住两限位板84的端部并使得其端部缩回至滑槽63内，将内环6的端部穿过外环5的内孔，定位柱62与插孔2插接，再通过弹性件81的弹力作用，可使得限位板84的限位端移动至限位凹槽53中以完成内环6与外环5的安装，拆卸时，通过捏住拉块82使得多个拉块82做聚拢运动将限位板84移出限位凹槽53后将内环6抽出即可。
28.需要注意的是，弹性件81可以是弹簧、弹性钢片以及其他弹性材料制成，限位单元8在本轴承中优选为两个，方便操作人员利用大拇指和食指的配合使得两限位板84做相对运动移出限位凹槽53即可将内环6从外环5的内孔中移出，方便操作，过多限位单元8的设置，不利于单手同时将多个拉块82做聚拢运动，不利于多个限位板84同时移出限位凹槽53，将使得拆卸操作更加麻烦。
29.作为本实施例中的一种优选地实施方式，如图4和图5所示，限位板84的上端固定有可对弹性件81上端进行密封的密封板10，且密封板10的一端滑动设置在内环6的内腔，当弹性件81为弹性钢片或弹簧时，当灰尘积聚在弹性件81与滑槽63所围成的空间时，将阻挡弹性件81的运动，故设置密封板10，可防止杂质积聚在此空隙内对弹性件8的运动造成阻挡。
30.在本实施例中，如图5所示，限位板6的上端设置有可与外环5内径边沿形成抵触的倾斜面9，在进行内环6与外环5的安装时，无需用手捏住限位板84使得其缩回滑槽63内，可
直径使得倾斜面9与外环6的内径边沿形成抵触，向着外环5的方向挤压内环6，通过挤压作用，可使得限位板84自动缩回滑槽63的内腔，此时外环6的端部可直接穿过外环5的内孔完成安装，使得安装操作更加方便。
31.本实用工作原理：本轴承将内圈7拆成外环5和配套使用的多种内径不同的内环6两部分，针对不同直径的轴颈安装时，可进行更换不同内径的内环6进行适配安装，避免进行整体更换，降低成本，在进行安装时，与轴颈采用过盈配合或过渡配合安装，内环6可将轴颈外壁完全包裹，其内环6内壁各部分与轴颈外壁各部分形成紧密挤压接触，紧固效果好，在安装时，可捏住两限位板84的端部并使得其端部缩回至滑槽63内，将内环6的端部穿过外环5的内孔，定位柱62与插孔2插接，再通过弹性件81的弹力作用，可使得限位板84的限位端移动至限位凹槽53中以完成内环6与外环5的安装，拆卸时，通过捏住拉块82使得多个拉块82做聚拢运动将限位板84移出限位凹槽53后将内环6抽出即可；
32.进一步地，限位板84的上端固定有可对弹性件81上端进行密封的密封板10，可防止杂质积聚在此空隙内对弹性件8的运动造成阻挡；
33.进一步地，限位板6的上端设置有可与外环5内径边沿形成抵触的倾斜面9，可使得安装操作更加方便。
34.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。