一种便于组装的圆柱轴承滚子保持架的制作方法

1.本实用新型属于轴承技术领域，具体为一种便于组装的圆柱轴承滚子保持架。


背景技术：

2.圆柱滚子轴承是指滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承，圆柱滚子轴承内部结构采用滚子呈平行排列，滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互摩擦，而圆柱滚子轴承保持架在安装时，虽能对其进行拆卸分离和安装，但是组装效率较低，容易出现损坏的情况，且组装较为困难，不便于将保持架与内圈快速的分离，并且不方便对其进行拆分，在滚子和内圈出现故障的时候不便于快速替换维修，使用效果较差。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种便于组装的圆柱轴承滚子保持架，解决了圆柱滚子轴承保持架在安装时，虽能对其进行拆卸分离和安装，但是组装效率较低，容易出现损坏的情况，且组装较为困难，不便于将保持架与内圈快速的分离，并且不方便对其进行拆分，在滚子和内圈出现故障的时候不便于快速替换维修，使用效果较差的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的圆柱轴承滚子保持架，包括支撑架，所述支撑架内卡接有两个限位装置和两个卡接装置，所述限位装置的侧面与卡接装置的侧面卡接，所述限位装置包括第一卡块，所述第一卡块固定连接在支撑架内，所述第一卡块内开设有两个凹槽，两个凹槽内均固定连接有第一弹簧，两个第一弹簧相远离的一端分别与两个滑块的侧面固定连接，两个滑块的侧面分别与两个移动块的侧面固定连接，所述第一卡块内开设有两个第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动连接有斜块，两个斜块的相对面均开设有卡槽，所述第一卡块内开设有四个导向槽，所述导向槽内设置有摩擦垫，所述卡槽卡接在卡接装置外，所述导向槽滑动连接在卡接装置外。
5.作为本实用新型的进一步方案：所述卡接装置包括第二卡块，所述第二卡块内开设有两个第二滑槽，所述第二卡块内开设有两个限位槽，两个限位槽分别与两个第二滑槽相连通。
6.作为本实用新型的进一步方案：所述第二卡块的侧面固定连接有限位块，所述限位块的侧面固定连接有四个导向柱，所述导向柱滑动连接在导向槽内。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述限位槽内均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有固定块，所述固定块卡接在卡槽内。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述固定块的侧面固定连接有把手，所述第二卡块的侧面开设有移动槽，所述把手滑动连接在移动槽内。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述支撑架上开设有导油孔，所述导油孔外设置有密封塞。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
11.1、该便于组装的圆柱轴承滚子保持架，通过设置支撑架、限位装置、卡接装置、把手、移动槽和导油孔，将两个支撑架相互卡接，使得限位块上的导向柱卡接在导向槽内，而限位块向上下两侧推动移动块，两个移动块带动两个滑块在两个凹槽内相对滑动，而两个移动块分别推动两个斜块在两个第一滑槽内滑动，使得两个卡槽能够与两个固定块卡接，能够快速的对该保持架进行组装和拆卸，有效的提高了该保持架组装效率的同时，避免对保持架造成损坏的情况，也降低了保持架组装的难度，还有利于保持架与内圈快速分离，以及能够快速对其快速替换维修。
12.2、该便于组装的圆柱轴承滚子保持架，通过设置把手、移动槽和导油孔，使得该保持架能够将润滑油导入到导油孔内，并从导油孔内的通孔流入保持架内，能够有效的对滚子进行润滑，减少滚子在转动过程中产生的摩擦力，从而降低了摩擦损耗，保障了保持架的使用寿命。
13.3、该便于组装的圆柱轴承滚子保持架，通过设置卡槽和摩擦垫，而卡槽和斜块的相互配合，避免斜块在滑动的过程中出现偏移的情况，保障了斜块在滑动时自身的稳定性，而摩擦垫能够增加第一卡块内的摩擦力，有效的增加了第一卡块和第二卡块卡接的稳定性，进一步的保证了该保持架的使用效果。
附图说明
14.图1为本实用新型立体的结构示意图；
15.图2为本实用新型第一卡块立体的结构示意图；
16.图3为本实用新型导向柱立体的结构示意图；
17.图4为本实用新型第二卡块立体的剖视图结构示意图；
18.图中：1支撑架、2限位装置、201第一卡块、202凹槽、203第一弹簧、204滑块、205移动块、206第一滑槽、207斜块、208卡槽、209导向槽、3卡接装置、301第二卡块、302第二滑槽、303限位槽、304限位块、305导向柱、306第二弹簧、307固定块、4把手、5移动槽、6导油孔。
具体实施方式
19.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
20.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于组装的圆柱轴承滚子保持架，包括支撑架1，支撑架1上开设有导油孔6，通过设置导油孔6，而导油孔6不仅能够有效提升保持架内的润滑油储量，同时能够避免润滑油与外置滚动体直接接触，保障外置滚动体的正常流畅使用；
21.导油孔6外设置有密封塞，通过设置密封塞，而密封塞能够避免润滑油发生泄露的情况，保障了保持架自身良好的密封性，提高了该保持架的使用效果；
22.支撑架1内卡接有两个限位装置2和两个卡接装置3，限位装置2的侧面与卡接装置3的侧面卡接，卡接装置3包括第二卡块301，第二卡块301内开设有两个第二滑槽302，第二卡块301内开设有两个限位槽303，两个限位槽303分别与两个第二滑槽302相连通，第二卡块301的侧面固定连接有限位块304，限位块304的侧面固定连接有四个导向柱305，通过设置导向柱305，而导向柱305和导向槽209的相互配合，能够使得第一卡块201和第二卡块301卡接的更加贴合，避免其在运动的过程中出现偏移的情况；
23.导向柱305滑动连接在导向槽209内，限位槽303内均固定连接有第二弹簧306，第二弹簧306的一端固定连接有固定块307，固定块307卡接在卡槽208内，固定块307的侧面固定连接有把手4，第二卡块301的侧面开设有移动槽5，通过设置移动槽5，而移动槽5和把手4的相互配合，避免把手4在上下移动时出现卡死的情况，保障了把手4在移动过程中的灵活性；
24.把手4滑动连接在移动槽5内，限位装置2包括第一卡块201，第一卡块201固定连接在支撑架1内，第一卡块201内开设有两个凹槽202，两个凹槽202内均固定连接有第一弹簧203，通过设置第一弹簧203，而第一弹簧203和滑块204的相互配合，能够增加该装置整体运行的连贯性，避免该装置在运转的过程中出现卡死的情况；
25.两个第一弹簧203相远离的一端分别与两个滑块204的侧面固定连接，两个滑块204的侧面分别与两个移动块205的侧面固定连接，第一卡块201内开设有两个第一滑槽206，两个第一滑槽206内均滑动连接有斜块207，两个斜块207的相对面均开设有卡槽208，通过设置卡槽208，而卡槽208和斜块207的相互配合，避免斜块207在滑动的过程中出现偏移的情况，保障了斜块207在滑动时自身的稳定性；
26.第一卡块201内开设有四个导向槽209，导向槽209内设置有摩擦垫，通过设置摩擦垫，而摩擦垫能够增加第一卡块201内的摩擦力，有效的增加了第一卡块201和第二卡块301卡接的稳定性，进一步的保证了该保持架的使用效果，卡槽208卡接在卡接装置3外，导向槽209滑动连接在卡接装置3外。
27.本实用新型的工作原理为：
28.当组装该保持架时，将轴承滚子卡接在支撑架1内之后，将两个支撑架1相互卡接，使得限位块304上的导向柱305卡接在导向槽209内，而限位块304向上下两侧推动两个移动块205，两个移动块205带动两个滑块204在两个凹槽202内相对滑动，并使得两个第一弹簧203呈压缩状态，两个移动块205分别推动两个斜块207在两个第一滑槽206内滑动，最后到达第二滑槽302内，两个固定块307在两个第二弹簧306自身弹力的作用下，带动两个把手4在移动槽5内相对滑动，使得两个卡槽208能够与两个固定块307卡接；
29.当对该保持架进行拆卸时，相对拉动两个把手4，使得两个把手4带动两个固定块307与两个卡槽208分离，即可将两个支撑架1相互分离。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。