一种自清洁耐磨刹车片的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制动技术领域，具体涉及一种自清洁耐磨刹车片。


背景技术：

2.刹车片是一种用于自行车进行刹车的辅助装置，其在机械设备的领域中得到了广泛的使用；
3.在制动过程中，刹车盘上难免会粘有很多沙粒、泥土或其他硬质颗粒，当刹车片与刹车盘进行摩擦的时候，摩擦盘上粘有的沙粒、泥土或其他硬质颗粒会夹在刹车片和刹车盘之间，造成刹车片与刹车盘的磨损，同时也会影响刹车片的制动效果。
4.因此，发明一种自清洁耐磨刹车片来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种自清洁耐磨刹车片，以解决技术中的上述不足之处。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种自清洁耐磨刹车片，包括卡钳和刹车盘，所述卡钳套在刹车盘的一侧，所述卡钳内安装有两个导向轴，所述卡钳内部安装有两个活动钢盘，两个所述活动钢盘的一侧均被两个导向轴贯穿，两个所述活动钢盘相互靠近一侧均安装有刹车片，所述卡钳的顶部和底部均安装有两个活塞，两个所述活塞均贯穿卡钳与活动钢盘相接触，且同侧的两个所述活塞之间连接有气管；两个所述活动钢盘的一侧均安装有自清洁组件，两个所述自清洁组件包括有连接钢板，所述连接钢板安装在活动钢盘的一侧，所述连接钢板的外侧设有安装架，两个所述安装架位于刹车盘的顶部和底部，且两个所述安装架靠近刹车盘一侧安装有清洁块，所述清洁块与刹车盘之间的间距与刹车片与刹车盘之间的间距相同。
8.优选的，所述刹车盘由上盘和下盘所组成，所述上盘和下盘之间周边等距离安装有多个连接筋，所述上盘和下盘上等距离设置有多个散热孔。
9.优选的，所述上盘和下盘之间设置有轮毂，所述上盘和下盘和之间等距离安装有多个肋片。
10.优选的，所述活动钢盘上设置有多个安装孔，所述刹车片的一面设置有多个与安装孔适配的插轴，所述插轴的长度与安装孔深度相同，且所述插轴中间设置有螺纹槽，所述螺纹槽内安装有固定螺栓。
11.优选的，所述刹车片上设置有预警线，所述刹车片的内部设置有报警片，所述报警片靠近刹车盘一侧面与预警线相持平。
12.优选的，所述卡钳的外侧安装有保护壳体，所述保护壳体与卡钳一体化成型，且所述自清洁组件位于保护壳体内部。
13.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
14.本装置通过自清洁组件的清洁块，可在卡钳内的刹车片对刹车盘进行制动时，清
洁块同步对刹车盘表面进行清洁，可有效解决摩擦盘上粘有的沙粒、泥土或其他硬质颗粒会夹在刹车盘和刹车片之间，造成刹车片与刹车盘的磨损，同时也会影响刹车片的制动效果的问题；当制动装置启动时，气管会对活塞进行充气，从而通过活塞挤压活动钢盘顺着导向轴进行位移，使刹车片接触刹车盘实现制动，且在活动钢盘位移的同时，安装架和清洁块会同步进行移动，而清洁块位于刹车片的前侧，当清洁块接触刹车盘表面时，会对刹车盘表面进行清理，可有效取出刹车盘表面的沙粒、泥土或其他硬质颗粒，而当刹车片再与刹车盘接触时，刹车盘表面颗粒减少，可有效提升制动效果，且能防止刹车片过快磨损，提升耐用性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的整体结构立体图；
17.图2为本实用新型的刹车盘结构立体图；
18.图3为本实用新型的卡钳内部结构立体图；
19.图4为本实用新型的活动钢盘、刹车片、自清洁组件等结构爆炸立体图；
20.图5为本实用新型的刹车片结构层次图。
21.附图标记说明：
22.1、卡钳；2、刹车盘；3、刹车片；4、活塞；5、气管；6、保护壳体；7、导向轴；8、活动钢盘；9、连接钢板；10、安装架；11、清洁块；12、上盘；13、下盘；14、连接筋；15、肋片；16、散热孔；17、插轴；18、安装孔；19、固定螺；20、预警线；21、报警片。
具体实施方式
23.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
24.本实用新型提供了如图1-5所示的一种自清洁耐磨刹车片，包括卡钳1和刹车盘2，卡钳1套在刹车盘2的一侧，卡钳1内安装有两个导向轴7，卡钳1内部安装有两个活动钢盘8，两个活动钢盘8的一侧均被两个导向轴7贯穿，两个活动钢盘8相互靠近一侧均安装有刹车片3，卡钳1的顶部和底部均安装有两个活塞4，两个活塞4均贯穿卡钳1与活动钢盘8相接触，且同侧的两个活塞4之间连接有气管5；两个活动钢盘8的一侧均安装有自清洁组件，两个自清洁组件包括有连接钢板9，连接钢板9安装在活动钢盘8的一侧，连接钢板9的外侧设有安装架10，两个安装架10位于刹车盘2的顶部和底部，且两个安装架10靠近刹车盘2一侧安装有清洁块11，清洁块11与刹车盘2之间的间距与刹车片3与刹车盘2之间的间距相同，本装置通过自清洁组件的清洁块11，可在卡钳1内的刹车片3对刹车盘2进行制动时，清洁块11同步对刹车盘2表面进行清洁，可有效解决摩擦盘上粘有的沙粒、泥土或其他硬质颗粒会夹在刹车盘2和刹车片3之间，造成刹车片3与刹车盘2的磨损，同时也会影响刹车片3的制动效果的问题。
25.进一步的，在上述技术方案中，刹车盘2由上盘12和下盘13所组成，上盘12和下盘
13之间周边等距离安装有多个连接筋14，上盘12和下盘13上等距离设置有多个散热孔16；
26.具体的，通过刹车盘2的上下盘中空设计，可有效减轻刹车盘2的重量，且通过散热孔16可有效提升刹车盘2的散热效果，防止出现热衰竭，导致刹车效果变差。
27.进一步的，在上述技术方案中，上盘12和下盘13之间设置有轮毂，上盘12和下盘13和之间等距离安装有多个肋片15；
28.具体的，肋片15可增大上盘12和下盘13与空气接触的面积，进一步增加散热的效果。
29.进一步的，在上述技术方案中，活动钢盘8上设置有多个安装孔18，刹车片3的一面设置有多个与安装孔18适配的插轴17，插轴17的长度与安装孔18深度相同，且插轴17中间设置有螺纹槽，螺纹槽内安装有固定螺栓19；
30.具体的，当刹车片3损坏或过度磨损后，需要进行更换，而卡钳1和活动钢盘8一般还可以继续使用，此时更换时，可将固定螺栓19拧开，进而取下刹车片3进行更换，之后再将新的刹车片3的插轴17插入安装孔18内，最后将固定螺栓19安装，即可实现刹车片3的单独便捷更换，节约成本。
31.进一步的，在上述技术方案中，刹车片3上设置有预警线20，刹车片3的内部设置有报警片21，报警片21靠近刹车盘2一侧面与预警线20相持平；
32.具体的，预警线20为刹车片3的极限状态厚度，如果超过预警线20，刹车片3的制动效果将会变差，此时需要更换刹车片3，而当刹车片3磨损至预警线20时，报警片21会与刹车盘2接触，从而发出异常的声音，从而提醒驾驶员对刹车片3进行更换，增加了警示功能，提升安全性。
33.进一步的，在上述技术方案中，卡钳1的外侧安装有保护壳体6，保护壳体6与卡钳1一体化成型，且自清洁组件位于保护壳体6内部；
34.具体的，保护壳体6可将自清洁组件影响，防止砂石等颗粒对清洁块11造成磨损。
35.本实用工作原理：
36.当制动装置启动时，气管5会对活塞4进行充气，从而通过活塞4挤压活动钢盘8顺着导向轴7进行位移，使刹车片3接触刹车盘2实现制动，且在活动钢盘8位移的同时，安装架10和清洁块11会同步进行移动，而清洁块11位于刹车片3的前侧，当清洁块11接触刹车盘2表面时，会对刹车盘2表面进行清理，可有效取出刹车盘2表面的沙粒、泥土或其他硬质颗粒，而当刹车片3再与刹车盘2接触时，刹车盘2表面颗粒减少，可有效提升制动效果，且能防止刹车片3过快磨损，提升耐用性。
37.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。