一种用于汽车的高压油管的制作方法

1.本实用新型涉及高压油管相关领域，具体而言，涉及一种用于汽车的高压油管。


背景技术：

2.高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压，现有的高压油管在使用时，仍存在一些问题。
3.现有的高压油管在使用时，油管之间的密封效果不好，容易出现漏油的情况出现，并且现有的高压油管耐磨性能较差，经过长时间的磨损，会导致高压油管无法正常使用的状况，因此我们对此做出改进，提出一种用于汽车的高压油管。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：现有的高压油管在使用时，油管之间的密封效果不好，容易出现漏油的情况出现，并且现有的高压油管耐磨性能较差，经过长时间的磨损，会导致高压油管无法正常使用的状况的问题。
5.为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：
6.用于汽车的高压油管，以改善上述问题。
7.本技术具体是这样的：
8.包括油管本体，所述油管本体的表面连接有安装机构，且安装机构的表面设置有密封机构，所述油管本体包括基层、增强层和耐磨层，且基层固定安装在增强层的内部，并且增强层固定安装在耐磨层的内部。
9.作为本技术优选的技术方案，所述耐磨层包括溴化聚乙烯层、高分子聚乙烯层和聚丙烯腈纤维层，且聚丙烯腈纤维层固定安装在高分子聚乙烯层的内部，并且高分子聚乙烯层固定安装在溴化聚乙烯层的内部。
10.作为本技术优选的技术方案，所述安装机构包括第一安装环和第二安装环，且第一安装环的表面开设有第一凹槽，所述第二安装环的表面固定安装有连接环，且连接环与第一凹槽的连接方式为卡合连接。
11.作为本技术优选的技术方案，所述第一凹槽的表面开设有卡槽，且连接环的表面固定安装有凸环，并且凸环与卡槽的连接方式为卡合连接。
12.作为本技术优选的技术方案，所述密封机构包括滑槽、卡块和密封垫，且密封垫固定安装在卡槽的内部，所述滑槽的内部固定安装有固定板，且固定板的表面转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面固定安装有旋钮，且螺纹杆与卡块的连接方式为螺纹连接，所述卡块与滑槽的连接方式为滑动连接，且卡块与滑槽均层矩形设置。
13.作为本技术优选的技术方案，所述连接环的表面开设有第二凹槽，且第二凹槽一侧的表面呈倾斜设置，所述卡块一侧的表面呈倾斜设置，且卡块与第二凹槽的连接方式为
卡合连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
15.在本技术的方案中：
16.1.通过安装机构和密封机构的使用，方便通过将连接环卡进第一凹槽内，方便对两端油管进行安装，通过转动旋钮带动螺纹杆转动，进而使卡块在滑槽内滑动，通过卡块的倾斜面与第二凹槽相卡合，方便对连接环进行挤压，使连接环表面的凸环对卡槽内部的密封垫进行挤压，使其密封效果更好，提升其实用性。
17.2.通过设置耐磨层，溴化聚乙烯层、高分子聚乙烯层和聚丙烯腈纤维层相互配合，可在高压油管在使用时，可对高压油管起到耐磨的作用，避免了高压油管在长时间使用时出现磨损，从而导致高压油管无法正常使用的状况。
附图说明：
18.图1为本技术提供的用于汽车的高压油管的立体的结构示意图；
19.图2为本技术提供的用于汽车的高压油管的油管本体剖面结构示意图；
20.图3为本技术提供的用于汽车的高压油管的耐磨层的剖面结构示意图；
21.图4为本技术提供的用于汽车的高压油管的第一安装环和连接环的结构示意图；
22.图5为本技术提供的用于汽车的高压油管的剖面结构示意图；
23.图6为本技术提供的用于汽车的高压油管的图5中a部的放大结构示意图。
24.图中标示：
25.1、油管本体；101、基层；102、增强层；103、耐磨层；1031、溴化聚乙烯层；1032、高分子聚乙烯层；1033、聚丙烯腈纤维层；2、安装机构；201、第一安装环；202、第二安装环；203、第一凹槽；204、连接环；205、凸环；206、卡槽；3、密封机构；301、滑槽；302、固定板；303、螺纹杆；304、旋钮；305、卡块；306、第二凹槽；307、密封垫。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
27.因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
29.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本
实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
31.如图1、图2、图3和图4所示，本实施方式提出一种用于汽车的高压油管，包括油管本体1，油管本体1的表面连接有安装机构2，且安装机构2的表面设置有密封机构3，油管本体1包括基层101、增强层102和耐磨层103，且基层101固定安装在增强层102的内部，并且增强层102固定安装在耐磨层103的内部，增强层102采用钢丝缠绕骨架层，通过钢丝的缠绕，可以有效地提升高压油管的强度。
32.作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，耐磨层103包括溴化聚乙烯层1031、高分子聚乙烯层1032和聚丙烯腈纤维层1033，且聚丙烯腈纤维层1033固定安装在高分子聚乙烯层1032的内部，并且高分子聚乙烯层1032固定安装在溴化聚乙烯层1031的内部，溴化聚乙烯、高分子聚乙烯和聚丙烯腈纤维均具有良好的耐磨性能，方便提升高压油管自身的耐磨性能。
33.作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，安装机构2包括第一安装环201和第二安装环202，且第一安装环201的表面开设有第一凹槽203，第二安装环202的表面固定安装有连接环204，且连接环204与第一凹槽203的连接方式为卡合连接，方便对第一安装环201和第二安装环202进行安装。
34.作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，第一凹槽203的表面开设有卡槽206，且连接环204的表面固定安装有凸环205，并且凸环205与卡槽206的连接方式为卡合连接，方便通过凸环205对密封垫307进行挤压，提升其密封性能。
35.作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，密封机构3包括滑槽301、卡块305和密封垫307，且密封垫307固定安装在卡槽206的内部，滑槽301的内部固定安装有固定板302，且固定板302的表面转动连接有螺纹杆303，螺纹杆303的表面固定安装有旋钮304，且螺纹杆303与卡块305的连接方式为螺纹连接，卡块305与滑槽301的连接方式为滑动连接，且卡块305与滑槽301均层矩形设置，方便通过螺纹杆303转动，带动卡块305在滑槽301内进行滑动，均设置为矩形，方便对卡块305进行限位，避免卡块305跟随螺纹杆303发生自转。
36.作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，连接环204的表面开设有第二凹槽306，且第二凹槽306一侧的表面呈倾斜设置，卡块305一侧的表面呈倾斜设置，且卡块305与第二凹槽306的连接方式为卡合连接方便通过卡块305的斜边和第二凹槽306的斜边，对连接环204和表面的凸环205进行挤压，并通过凸环205对卡槽206内部的密封垫307进行挤压，提升其密封性能。
37.具体的，本方案的工作原理为：在使用时，将连接环204卡进第一安装环201内，将连接环204表面的凸环205卡进卡槽206内，随后转动第一安装环201表面的旋钮304，旋钮304会带动螺纹杆303在固定板302表面转动，螺纹杆303转动的同时，带动滑槽301内部的卡块305进行向下移动，滑槽301和卡块305均呈矩形设置，方便对卡块305进行限位，卡块305一侧的表面呈倾斜设置，方便卡进连接环204表面的第二凹槽306内，当卡块305向下运动时，方便通过第二凹槽306的斜面对连接环204进行挤压，通过连接环204，和表面的凸环205，对卡槽206内部的密封垫307进行挤压，提升第一安装环201和第二安装环202之间的密
封性。
38.通过设置增强层102，增强层102采用钢丝缠绕骨架层，通过钢丝的缠绕，可以有效地提升高压油管的强度，通过设置耐磨层103，耐磨层103采用溴化聚乙烯层1031、高分子聚乙烯层1032和聚丙烯腈纤维层1033组成，溴化聚乙烯层1031、高分子聚乙烯层1032和聚丙烯腈纤维层1033之间配合，方便提升高压油管的耐磨性能，避免经过长时间的磨损，导致高压油管无法使用，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
39.以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。