长寿命防尘离合器皮带轮的制作方法

1.本实用新型属于皮带轮技术领域，尤其涉及一种长寿命防尘离合器皮带轮。


背景技术：

2.汽车空调压缩机电磁离合传动结构包括皮带轮、驱动盘、线圈(现有的压缩机离合器均具有长寿命和密封防尘的性能，又称为长寿命防尘离合器)；皮带轮与驱动盘平行且具有一定的间隙，驱动盘上安装有弹簧片，皮带轮上安装有电磁线圈，驱动盘上的摩擦盘在上述弹簧片的作用下可轴向移动并复位。皮带轮中间压装有一个带密封盖的双列角接触球轴承，随汽车发动机转动而旋转。当汽车空调工作时，皮带轮上的电磁线圈通电，由于电磁力的作用，摩擦盘克服弹簧片的弹力，发生向皮带轮方向的轴向移动，使摩擦盘与皮带轮靠紧，从而使驱动盘随皮带轮转动进而使压缩机工作；当关闭汽车空调时，电磁线圈不通电、由于弹簧片的回拉弹力，摩擦盘离开皮带轮，驱动盘停止转动，从而让压缩机停止工作。
3.中国专利公开号为cn 214197167 u，发明的名称一种防尘式压缩机离合器皮带轮，包括带轮体、带齿部、轴承槽和安装槽；带轮体的外周设有带齿部，带齿部包括开设的多个环形带齿槽；带轮体的轴线处开设有轴承槽，且轴承槽内过盈安装有轴承；带轮体的后侧装配端开设有安装槽，且安装槽位于轴承槽的外侧，安装槽内嵌入有电磁线圈总成；带轮体的后侧装配端还包括开设的减重槽，减重槽位于安装槽的外侧，上述的离合器皮带轮采用了一侧镂空的方式进行降低整体的造价，该方式虽然可以降低成本的造价，但是长时间受到皮带传动的压力后，皮带轮的一侧就会发生倾斜形变的情况，致使造成皮带与皮带轮直接的接触面积降低，摩擦力降低，传动的效果降低，进而造成皮带轮的使用寿命大幅度的降低，无法贴合长寿命离合器的设计理念，具有明显的缺陷。
4.因此，发明一种长寿命防尘离合器皮带轮显得非常必要。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种长寿命防尘离合器皮带轮，包括长寿命离合器皮带轮，所述长寿命离合器皮带轮主要是由两部分主结构所组成：皮带及其皮轮和空心轴心件，皮带及其皮轮和空心轴心件为一体式焊接安装在一起，空心轴心件的外围镂空轴件，皮带及其皮轮固定焊接在空心轴心件外围，皮带及其皮轮呈套置的方式焊接安装在空心轴心件外围，皮带及其皮轮和空心轴心件之间的焊接位置无明显的台阶。
6.所述皮带及其皮轮是由三部分结构所组成：皮带套置体、传动皮带和摩擦增加凸起，皮带套置体是采用工字型制成的套筒轮，皮带套置体的外围内侧套置有传动皮带，传动皮带的内侧表面设置有摩擦增加凸起，摩擦增加凸起是采用矩形制成的凸起，皮带套置体的外围表面开设有与摩擦增加凸起吻合的凹槽环，皮带套置体凹槽环上的横截面为矩形。
7.所述空心轴心件是由六部分结构所组成：侧向安装撑板、弧形通孔槽、吸盘总成安装孔、安装轴心筒、转轴轴承、支撑弹簧和支撑弧形板，侧向安装撑板是采用圆形制成的侧向撑板，侧向安装撑板共焊接安装有两个，侧向安装撑板的外围焊接在皮带及其皮轮的皮
带套置体内侧表面一端位置，空心镂空区域为侧向安装撑板的内侧安装轴心筒的外围区域。
8.所述侧向安装撑板的自身外围表面上开设有若干个弧形通孔槽，弧形通孔槽呈圆形阵列的方式开设在侧向安装撑板的外围上，弧形通孔槽的内侧区域上开设有吸盘总成安装孔，吸盘总成安装孔开设在侧向安装撑板上，侧向安装撑板通过吸盘总成安装孔安装有吸盘总成。
9.两个所述侧向安装撑板的中心位置焊接有安装轴心筒，安装轴心筒的内侧表面安装有转轴轴承，转轴轴承与离合器的转轴相连在一起。
10.所述支撑弹簧的一端与安装轴心筒的外围表面相连，支撑弹簧安装有若干个，支撑弹簧分别以圆形阵列的方式安装在安装轴心筒的外围表面，支撑弹簧的另一端上安装有支撑弧形板，支撑弧形板是采用弧形制成的贴合板，支撑弧形板与皮带及其皮轮的皮带套置体内侧表面接触，支撑结构为支撑弹簧和支撑弧形板。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.1.本实用新型长寿命离合器皮带轮的整体同样开设有空心镂空区域，通过该区域实现降低整体皮带轮造价的效果，但是本长寿命离合器皮带轮是采用中间镂空的方式开设，致使本长寿命离合器皮带轮的两侧区域可以支撑皮带的压力，避免本长寿命离合器皮带轮长时间受到皮带的压力而造成形变的情况，进而防止皮带出现摩擦力和传动效果的降低，减少需要频繁更换的次数，其次，可以在减少皮带轮造价的同时，增加皮带轮的整体强度。
13.2.本实用新型长寿命离合器皮带轮的空心轴心件的内侧位置安装有若干个支撑结构，该支撑结构安装在镂空的区域位置，该支撑结构能够进一步增加镂空区域的强度，进一步延长皮带轮的使用寿命，更为优异的贴合长寿命防尘的离合器进行安装使用，其次，还能够增加空心轴心件整体的部分韧性。
附图说明
14.图1是本实用新型长寿命离合器皮带轮的结构示意图。
15.图2是本实用新型不具有传动皮带的局部剖面结构示意图。
16.图3是本实用新型不具有传动皮带的半剖面结构示意图。
17.图中：
18.长寿命离合器皮带轮1，皮带及其皮轮2，空心轴心件3，皮带套置体4，传动皮带5，摩擦增加凸起6，侧向安装撑板7，弧形通孔槽8，吸盘总成安装孔9，安装轴心筒10，转轴轴承11，支撑弹簧12，支撑弧形板13。
具体实施方式
19.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
20.在实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.如附图1至附图3所示：
22.本实用新型提供的一种长寿命防尘离合器皮带轮，包括长寿命离合器皮带轮1，皮带及其皮轮2，空心轴心件3，皮带套置体4，传动皮带5，摩擦增加凸起6，侧向安装撑板7，弧形通孔槽8，吸盘总成安装孔9，安装轴心筒10，转轴轴承11，支撑弹簧12和支撑弧形板13，其中：长寿命离合器皮带轮1主要是由两部分主结构所组成：皮带及其皮轮2和空心轴心件3，皮带及其皮轮2和空心轴心件3为一体式焊接安装在一起，空心轴心件3的外围镂空轴件，皮带及其皮轮2固定焊接在空心轴心件3外围，皮带及其皮轮2呈套置的方式焊接安装在空心轴心件3外围，皮带及其皮轮2和空心轴心件3之间的焊接位置无明显的台阶，皮带套置体4是采用工字型制成的套筒轮，皮带套置体4的外围内侧套置有传动皮带5，传动皮带5的内侧表面设置有摩擦增加凸起6，摩擦增加凸起6是采用矩形制成的凸起，皮带套置体4的外围表面开设有与摩擦增加凸起6吻合的凹槽环。
23.实施例一：
24.侧向安装撑板7的自身外围表面上开设有若干个弧形通孔槽8，弧形通孔槽8呈圆形阵列的方式开设在侧向安装撑板7的外围上，弧形通孔槽8的内侧区域上开设有吸盘总成安装孔9，吸盘总成安装孔9开设在侧向安装撑板7上，安装轴心筒10的内侧表面安装有转轴轴承11，支撑弹簧12的一端与安装轴心筒10的外围表面相连，支撑弹簧12安装有若干个，支撑弹簧12分别以圆形阵列的方式安装在安装轴心筒10的外围表面，支撑弹簧12的另一端上安装有支撑弧形板13，支撑弧形板13是采用弧形制成的贴合板，长寿命离合器皮带轮1的整体同样开设有空心镂空区域，通过该区域实现降低整体皮带轮造价的效果，但是本长寿命离合器皮带轮1是采用中间镂空的方式开设，致使本长寿命离合器皮带轮1的两侧区域可以支撑皮带的压力，避免本长寿命离合器皮带轮1长时间受到皮带的压力而造成形变的情况，进而防止皮带出现摩擦力和传动效果的降低，减少需要频繁更换的次数，其次，可以在减少皮带轮造价的同时，增加皮带轮的整体强度，当传动皮带5在长寿命离合器皮带轮1的皮带及其皮轮2上进行旋转传动的时候，两个侧向安装撑板7进行支撑稳固空心轴心件3的两侧位置，避免出现一侧区域的强度低于另一侧区域的强度，从而降低侧向倾斜形变的情况发生，可以让皮带轮的弧度不受影响，再降低造价的情况时，减少形变的发生几率。
25.实施例二：
26.长寿命离合器皮带轮1的空心轴心件3的内侧位置安装有若干个支撑结构，该支撑结构安装在镂空的区域位置，该支撑结构能够进一步增加镂空区域的强度，进一步延长皮带轮的使用寿命，更为优异的贴合长寿命防尘的离合器进行安装使用，其次，还能够增加空
心轴心件整体的部分韧性，其次，传动皮带5在传动的时候，支撑弧形板13通过支撑弹簧12进行加强整体的强度和韧性，进一步避免皮带轮中间区域出现内凹形变的情况发生，且进一步避免传动皮带5的摩擦力和传动效果降低的问题，更为优异的贴合长寿命防尘离合器皮带轮1进行使用。
27.利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。