一种方便拆装的轴承支架的制作方法

1.本实用新型属于轴承支架技术领域，更具体地说，特别涉及一种方便拆装的轴承支架。


背景技术：

2.轴承是机械设备中一种重要的零部件，在轴承的实际应用过程中，大都需要轴承支架的配合对轴承进行定位支撑，保证轴承的正常工作工序，由于现有的轴承支架中的固定环直径大小大都为固定设置，因此根据轴承的型号不同需要匹配不同的轴承支架，如在钻孔设备的使用过程中，根据钻孔需求的不同需要匹配不同直径的钻杆、轴承与轴承支架。
3.如现有申请号cn202123236671.2，公开了一种轴承支架，属于汽车零部件技术领域，用于让轴承支架主要受力方向上的结构进一步加强，从而延长轴承支架的使用寿命，包括轴承套和固定环，所述轴承套嵌在所述固定环的内部，所述轴承套与所述固定环为一体式结构，所述轴承套外侧面与所述固定环上表面的相交处开设有储油槽，所述固定环包括辅助固定延伸和受力固定延伸，所述辅助固定延伸与受力固定延伸关于所述轴承套的轴线对侧排布；该实用通过将轴承支座主要受力方向上的结构进行加强，而在不需要受太多力的对侧进行材料消减，同时在安装时让结构加强的一侧与轴承的受力方向对应，大大提高了材料功能的利用率。
4.基于上述，在对不同直径孔径进行钻孔的过程中，需要对轴承和钻杆进行更换，现有的轴承支架仅适用特定尺寸的轴承，在对不同直径的轴承进行定位支撑时，需要匹配不同型号的轴承支架，因此在钻孔设备的使用过程中对轴承和钻杆进行更换时，还需要将轴承支架进行同步拆除，增加了操作人员的工作量，以及轴承支架在实际应用过程中的工作效率。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便拆装的轴承支架，以解决现有的轴承支架仅适用特定尺寸的轴承，在对不同直径的轴承进行定位支撑时，需要匹配不同型号的轴承支架，因此在钻孔设备的使用过程中对轴承和钻杆进行更换时，还需要将轴承支架进行同步拆除，增加了操作人员的工作量，以及轴承支架在实际应用过程中的工作效率问题。
6.本实用新型一种方便拆装的轴承支架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.一种方便拆装的轴承支架，包括支撑安装座、限位导向架、环形限位架、间距调节机构、限位连接架、传动导向架；所述限位导向架固定连接在支撑安装座顶部端面的内侧；所述环形限位架有两个，两个环形限位架分别滑动连接在限位导向架内部的左右两侧；所述间距调节机构设置在两个环形限位架上端的中心位置，间距调节机构包括有：调节丝杠，所述调节丝杠转动连接在限位导向架内部上端的中心位置；所述限位连接架有两个，两个
限位连接架分别固定连接在两个环形限位架底部端面的内侧；所述传动导向架有两个，两个传动导向架分别固定连接在两个环形限位架顶部端面的内侧。
8.进一步的，所述支撑安装座包括有：安装孔，所述安装孔有两个，两个安装孔分别开设在支撑安装座外侧的左右两端。
9.进一步的，所述调节丝杠包括有：旋转件，所述旋转件同轴固定连接在调节丝杠中心位置的外侧；
10.间距调节机构还包括有：螺纹连接孔，所述螺纹连接孔有两个，两个螺纹连接孔分别开设在两个传动导向架上端的中心位置；调节丝杠为双头丝杠螺距相同旋向相反，螺纹连接孔的内侧与调节丝杠的外侧螺纹连接，调节丝杠和螺纹连接孔共同构成丝杠螺母传动副。
11.进一步的，所述限位导向架包括有：导向孔和导向槽，所述导向孔有两个，两个导向孔分别开设在限位导向架内部的左右两端；所述导向槽有两个，两个导向槽分别开设在限位导向架内端的左右两侧，导向槽的位置和直径与环形限位架的位置和直径相互对应；
12.环形限位架包括有：导向柱和弹性连接件，所述导向柱有两个，两个导向柱分别固定连接在两个环形限位架外端的中心位置，导向柱与导向孔的位置大小相对应；所述弹性连接件有两个，两个弹性连接件左右对称固定连接在两个环形限位架和限位导向架的内侧。
13.进一步的，所述环形限位架包括有：防滑槽，所述防滑槽有多个，多个防滑槽均匀排布开设在环形限位架的内侧。
14.进一步的，所述限位连接架包括有：限位补偿块，所述限位补偿块有两个，两个限位补偿块分别固定连接在两个限位连接架底部端面的外侧；
15.限位导向架还包括有：限位辅助槽，所述限位辅助槽开设在限位导向架内侧的底部端面，限位辅助槽和限位补偿块的位置大小相互对应。
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
17.本实用新型在使用时，通过两个环形限位架的向内或者滑动实现了对不同直径轴承在限位导向架内侧的快速定位，满足了本轴承支架对不同型号轴承进行定位支撑时的使用需求，有效的提升了本轴承支架的使用范围，同时通过间距调节机构的配合，还实现了轴承与本支架的快速安装和拆卸，缓解了在对轴承和钻杆进行更换时操作人员的工作量，进一步的提升了本支架在对轴承进度定位支撑时的工作效率；
18.通过导向柱、导向槽和弹性连接件的配合提升了环形限位架与限位导向架的连接稳定性，有效的提升了环形限位架对轴承进行定位支撑时的稳固性；通过防滑槽的配合提高在对轴承进行定位支撑时，环形限位架内侧与轴承外侧之间的摩擦作用力；通过限位补偿块和限位辅助槽的配合，实现了在对环形限位架进行间距调节时进一步的导向限位，提升了本轴承支架在进行调节时的稳定性，同时再次提升了在对轴承进行定位支撑过程中轴承与本支架的连接稳固性；
19.本实用新型操作简单使用便捷，保证了本支架在对轴承进行定位支撑时的稳固性同时，实现了对不同直径轴承在限位导向架内侧的快速定位，满足了本轴承支架对不同型号轴承进行定位支撑时的使用需求，有效的提升了本轴承支架的使用范围，同时通过间距调节机构的配合，还实现了轴承与本支架的快速安装和拆卸，缓解了在对轴承和钻杆进行
更换时操作人员的工作量，进一步的提升了本支架在对轴承进度定位支撑时的工作效率。
附图说明
20.图1是本实用新型的俯视等轴测结构示意图。
21.图2是本实用新型的整体剖视结构示意图。
22.图3是本实用新型的调节丝杠与传动导向架连接结构示意图。
23.图4是本实用新型的环形限位架结构示意图。
24.图5是本实用新型的限位导向架结构示意图。
25.图6是本实用新型的仰视等轴测结构示意图。
26.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
27.1、支撑安装座；101、安装孔；2、限位导向架；201、导向孔；202、导向槽；203、限位辅助槽；3、环形限位架；301、防滑槽；302、导向柱；303、弹性连接件；4、调节丝杠；401、旋转件；5、限位连接架；501、限位补偿块；6、传动导向架；601、螺纹连接孔。
具体实施方式
28.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
29.实施例：
30.如附图1至附图6所示：
31.本实用新型提供一种方便拆装的轴承支架，包括支撑安装座1、限位导向架2、环形限位架3、间距调节机构、限位连接架5、传动导向架6；限位导向架2固定连接在支撑安装座1顶部端面的内侧；环形限位架3有两个，两个环形限位架3分别滑动连接在限位导向架2内部的左右两侧；间距调节机构设置在两个环形限位架3上端的中心位置，间距调节机构包括有：调节丝杠4，调节丝杠4转动连接在限位导向架2内部上端的中心位置；限位连接架5有两个，两个限位连接架5分别固定连接在两个环形限位架3底部端面的内侧；传动导向架6有两个，两个传动导向架6分别固定连接在两个环形限位架3顶部端面的内侧。
32.其中，支撑安装座1包括有：安装孔101，安装孔101有两个，两个安装孔101分别开设在支撑安装座1外侧的左右两端；在使用，通过安装孔101连接螺栓或螺母实现了本轴承支架在机械设备的定位安装。
33.其中，调节丝杠4包括有：旋转件401，旋转件401同轴固定连接在调节丝杠4中心位置的外侧；
34.间距调节机构还包括有：螺纹连接孔601，螺纹连接孔601有两个，两个螺纹连接孔601分别开设在两个传动导向架6上端的中心位置；调节丝杠4为双头丝杠螺距相同旋向相反，螺纹连接孔601的内侧与调节丝杠4的外侧螺纹连接，调节丝杠4和螺纹连接孔601共同构成丝杠螺母传动副；在使用中，推动旋转件401时实现了调节丝杠4的转动，调节丝杠4转动时通过螺纹连接孔601的配合实现了传动导向架6的同时向内或者向外滑动，传动导向架6同时向内或者向外滑动时带动环形限位架3同时向内或者向外滑动，通过两个环形限位架3的向内或者滑动实现了对不同直径轴承在限位导向架2内侧的快速定位，满足了本轴承支架对不同型号轴承进行定位支撑时的使用需求，有效的提升了本轴承支架的使用范围，同时通过间距调节机构的配合，还实现了轴承与本支架的快速安装和拆卸，缓解了在对轴承
和钻杆进行更换时操作人员的工作量，进一步的提升了本支架在对轴承进度定位支撑时的工作效率。
35.其中，限位导向架2包括有：导向孔201和导向槽202，导向孔201有两个，两个导向孔201分别开设在限位导向架2内部的左右两端；导向槽202有两个，两个导向槽202分别开设在限位导向架2内端的左右两侧，导向槽202的位置和直径与环形限位架3的位置和直径相互对应；
36.环形限位架3包括有：导向柱302和弹性连接件303，导向柱302有两个，两个导向柱302分别固定连接在两个环形限位架3外端的中心位置，导向柱302与导向孔201的位置大小相对应；弹性连接件303有两个，两个弹性连接件303左右对称固定连接在两个环形限位架3和限位导向架2的内侧；在使用中，通过导向槽202的配合实现了环形限位架3在滑动时的导向限位，通过导向柱302、导向槽202和弹性连接件303的配合提升了环形限位架3与限位导向架2的连接稳定性，有效的提升了环形限位架3对轴承进行定位支撑时的稳固性。
37.其中，环形限位架3包括有：防滑槽301，防滑槽301有多个，多个防滑槽301均匀排布开设在环形限位架3的内侧；在使用中，通过防滑槽301的配合提高在对轴承进行定位支撑时，环形限位架3内侧与轴承外侧之间的摩擦作用力，进一步的提升了本支架在对轴承进行定位支撑时的稳固性，保证了轴承在运转时的工作效率。
38.其中，限位连接架5包括有：限位补偿块501，限位补偿块501有两个，两个限位补偿块501分别固定连接在两个限位连接架5底部端面的外侧；
39.限位导向架2还包括有：限位辅助槽203，限位辅助槽203开设在限位导向架2内侧的底部端面，限位辅助槽203和限位补偿块501的位置大小相互对应；在使用中，通过限位补偿块501和限位辅助槽203的配合，实现了在对环形限位架3进行间距调节时进一步的导向限位，提升了本轴承支架在进行调节时的稳定性，同时再次提升了在对轴承进行定位支撑过程中轴承与本支架的连接稳固性。
40.本实施例的具体使用方式与作用：
41.本实用新型在使用时，通过安装孔101连接螺栓或螺母实现了本轴承支架在机械设备的定位安装；推动旋转件401时实现了调节丝杠4的转动，调节丝杠4转动时通过螺纹连接孔601的配合实现了传动导向架6的同时向内或者向外滑动，传动导向架6同时向内或者向外滑动时带动环形限位架3同时向内或者向外滑动，通过两个环形限位架3的向内或者滑动实现了对不同直径轴承在限位导向架2内侧的快速定位，满足了本轴承支架对不同型号轴承进行定位支撑时的使用需求，有效的提升了本轴承支架的使用范围，同时通过间距调节机构的配合，还实现了轴承与本支架的快速安装和拆卸，缓解了在对轴承和钻杆进行更换时操作人员的工作量，进一步的提升了本支架在对轴承进度定位支撑时的工作效率；通过导向槽202的配合实现了环形限位架3在滑动时的导向限位，通过导向柱302、导向槽202和弹性连接件303的配合提升了环形限位架3与限位导向架2的连接稳定性，有效的提升了环形限位架3对轴承进行定位支撑时的稳固性；通过防滑槽301的配合提高在对轴承进行定位支撑时，环形限位架3内侧与轴承外侧之间的摩擦作用力，进一步的提升了本支架在对轴承进行定位支撑时的稳固性，保证了轴承在运转时的工作效率；通过限位补偿块501和限位辅助槽203的配合，实现了在对环形限位架3进行间距调节时进一步的导向限位，提升了本轴承支架在进行调节时的稳定性，同时再次提升了在对轴承进行定位支撑过程中轴承与本
支架的连接稳固性。