本技术涉及汽车管路生产,尤其涉及一种易安装的汽车管路。
背景技术:
1、汽车管路是一种用于汽车上的一种管路,在汽车管路安装的过程中,需要对两个汽车管路进行对接,并将两个汽车管路固定在一起。
2、在汽车管路的安装过程中,常用安装管夹对两个汽车管路的接口处进行固定,避免两个汽车管路错开,但每次安装汽车管路时,还需借助安装管夹,操作繁琐,导致安装速度变慢,影响人们的工作效率。
3、针对上述缺点,特设计一种无需借助安装管夹,且能够直接对汽车管路接口处进行固定的易安装的汽车管路。
技术实现思路
1、为了克服现有的汽车管路在每次安装时,还需借助安装管夹,操作繁琐,导致安装速度变慢,影响人们的工作效率的缺点,本实用新型提供一种无需借助安装管夹,且能够直接对汽车管路接口处进行固定的易安装的汽车管路。
2、一种易安装的汽车管路,包括有凸形管道和凹形管道,凸形管道左方放置有凹形管道,还包括有夹紧组件,凸形管道上设有夹紧组件,凸形管道和凹形管道对接时,夹紧组件用于对凸形管道和凹形管道对接处进行固定。
3、进一步说明,夹紧组件包括有l形支撑架、限位架、挤压弹簧、楔形块和夹紧块,凹形管道右部上下两侧均连接有夹紧块,凸形管道左部上下两侧均连接有l形支撑架,l形支撑架相互远离的一侧均连接有限位架,限位架前后两部均连接有楔形块,楔形块内侧与限位架之间均连接有挤压弹簧,挤压弹簧均绕卷在限位架上部。
4、进一步说明,还包括有导轨、固定块和限位组件,下侧的夹紧块上部右侧连接有导轨,导轨右部从前至后均匀开有卡槽,导轨前后两部均滑动式连接有用于凸形管道1和凹形管道6之间的对接处进行固定的固定块,固定块下部设有限位组件,限位组件用于对固定块进行限位。
5、进一步说明,限位组件包括有支撑杆、限位杆和固定弹簧,固定块下部右侧均连接有支撑杆,支撑杆下部均滑动式连接有限位杆,限位杆左部均卡入导轨前后两侧的卡槽,限位杆和支撑杆下部左侧之间均连接有固定弹簧,固定弹簧均绕卷在限位杆上。
6、进一步说明,固定块均为半环形。
7、进一步说明,限位杆右部为t形。
8、有益效果为:1、本实用新型通过夹紧块、挤压弹簧、楔形块和l形支撑架之间的配合,能够对凸形管道和凹形管道之间的对接处进行固定,加强凸形管道和凹形管道之间的关系,避免凸形管道和凹形管道分离,利于汽车管路后期的使用。
9、2、本实用新型通过固定块向相互靠近的一侧对凸形管道和凹形管道之间的对接处进行夹紧,从而对凸形管道和凹形管道之间的对接处进行加固,提高凸形管道和凹形管道的稳定性。
1.一种易安装的汽车管路,包括有凸形管道(1)和凹形管道(6),凸形管道(1)左方放置有凹形管道(6),其特征是:还包括有夹紧组件,凸形管道(1)上设有夹紧组件,凸形管道(1)和凹形管道(6)对接时,夹紧组件用于对凸形管道(1)和凹形管道(6)对接处进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种易安装的汽车管路,其特征是:夹紧组件包括有l形支撑架(2)、限位架(3)、挤压弹簧(4)、楔形块(5)和夹紧块(7),凹形管道(6)右部上下两侧均连接有夹紧块(7),凸形管道(1)左部上下两侧均连接有l形支撑架(2),l形支撑架(2)相互远离的一侧均连接有限位架(3),限位架(3)前后两部均连接有楔形块(5),楔形块(5)内侧与限位架(3)之间均连接有挤压弹簧(4),挤压弹簧(4)均绕卷在限位架(3)上部。
3.根据权利要求2所述的一种易安装的汽车管路,其特征是:还包括有导轨(8)、固定块(9)和限位组件,下侧的夹紧块(7)上部右侧连接有导轨(8),导轨(8)右部从前至后均匀开有卡槽,导轨(8)前后两部均滑动式连接有用于凸形管道(1)和凹形管道(6)之间的对接处进行固定的固定块(9),固定块(9)下部设有限位组件,限位组件用于对固定块(9)进行限位。
4.根据权利要求3所述的一种易安装的汽车管路,其特征是:限位组件包括有支撑杆(10)、限位杆(11)和固定弹簧(12),固定块(9)下部右侧均连接有支撑杆(10),支撑杆(10)下部均滑动式连接有限位杆(11),限位杆(11)左部均卡入导轨(8)前后两侧的卡槽,限位杆(11)和支撑杆(10)下部左侧之间均连接有固定弹簧(12),固定弹簧(12)均绕卷在限位杆(11)上。
5.根据权利要求3所述的一种易安装的汽车管路,其特征是:固定块(9)均为半环形。
6.根据权利要求4所述的一种易安装的汽车管路,其特征是:限位杆(11)右部为t形。