一种燃气泄漏检测车用进气口的制作方法

本技术属于燃气泄漏检测，具体涉及一种燃气泄漏检测车用进气口。

背景技术：

1、天然气成份决定它是一种火灾危险性较大的可燃气体，与空气混合后，在空气中浓度达到5％至15％时，遇到火源就可能发生火灾爆炸事故，甚至造成重大伤亡。但随着时间的不断推移，燃气管道会出现一定老化从而产生一定泄漏，而这些泄漏往往会造成重大的安全事故，因此对这些泄漏点的检测是尤为必要的。而现在对于这些泄漏点的检测只能靠工人在管道上一点点的检查，大大的降低了工作效率且并不能达到一定的准确率。

2、为此，公告号为“cn114278874a”的一种燃气泄漏检测装置及检测方法，涉及检测领域，包括车体、若干个车轮、出气管、导热板和触发机构，车体的前后两侧开设有贯通的弧形槽，车轮通过转动轴枢接在车体的左右两侧，车体内开设有圆弧槽，圆弧槽内沿圆周方向开设有若干个进气口，出气管设置在车体内，若干个进气口通过管道与出气管相通。

3、对于上述该燃气泄漏检测装置及检测方法，虽然通过将车体套设在燃气管道外，同时车体外侧的车轮沿着燃气管道方向滑行，当燃气管道上出现泄漏点时，泄漏点中喷出的气体通过进气口进入车体内后，触发触发机构，但是其在使用过程中仍然存在以下较为明显的缺陷：上述虽然将检测的构件放置在天然气管道上滑动通过内至的进气口进行燃气泄漏的检测，然而燃气管道铺设的结构都是不规则结构设计，从而在燃气检测过程中需要人工带动其滑动检测，并且进气口在燃气管道上由于在外部其表面会粘附较多的灰尘，进而容易导致进气口堵塞二无法检测燃气泄漏点的问题，同时检测燃气管道泄漏的面积较小而且效率较低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种燃气泄漏检测车用进气口，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃气泄漏检测车用进气口，包括进气头、密封连接管盖、气管连接头，所述进气头的底端进气口内侧上设有限位环件，所述限位环件的底面嵌入有强磁环，且限位环件的底面设有铁质环，所述铁质环的内侧设有过滤网板，所述进气头的底侧安装有防护进气罩，所述进气头的出气口端内侧设有内螺接槽，所述密封连接管盖左端的内侧中部设有螺纹连接管头，所述密封连接管盖的右端出气短管，所述出气短管的另一端限位套接有内螺纹密封固定套，且出气短管位于内螺纹密封固定套内部的一端设有第一密封胶圈，所述气管连接头的一端连通有内螺纹头，所述内螺纹头的内部固定有气管。

3、所述铁质环内侧所设过滤网板的底面中部固定有拆装把手，且过滤网板通过铁质环磁吸固定在限位环件上所设的强磁环上，此项可通过拉手拆装把手对过滤网板拆卸进行清理的作用。

4、所述防护进气罩通过其内壁设有的螺纹与进气头底侧外表面螺纹连接，所述防护进气罩的表面为网状透气板结构设计，此项可有效阻挡外部颗粒物的进入。

5、所述进气头的后侧设有安装板件，所述安装板件上均设有螺丝安装孔，此项便于将该进气头安装在车辆前保险杠的边侧，同时通过高粘性魔术贴临时进行固定。

6、所述密封连接管盖通过螺纹连接管头与进气头出气端口内侧设置的内螺接槽螺纹连接固定，且密封连接管盖密封套在进气头的出气端口的外侧，所述内螺接槽的内部设有第二密封胶圈，且第二密封胶圈与螺纹连接管头的一端密封压合，此项可使气管快速与进气头之间进行密封连接，并且便于后期的拆卸。

7、所述出气短管通过设置的内螺纹密封固定套与气管连接头一端的内螺纹头之间螺纹连接固定并且通过第一密封胶圈密封，能够有效放置进入气体进入后出现泄漏的在状况。

8、本实用新型的技术效果和优点：该燃气泄漏检测车用进气口，通过进气头上设置的安装板件可将其安装在汽车前保险杠的两个边侧，但不要超出边缘，并且可通过高粘性的魔术贴临时固定方便后期进行拆卸，在进气头安装固定后启动车辆在燃气管道附近移动，由于燃气在泄露时会弥漫在空气当中，在车辆行驶的过程中使气体穿过防护进气罩进入至进气头的内部，通过防护进气罩的设置可有效避免环境中大颗粒物被吸附至进气头内部而顺着管道进入至检测的设备中导致出现故障的问题，进而提高燃气泄漏检测设备的防护性，随后在气体穿过防护进气罩通过过滤网板的设置，能够使进入的气体中存在的灰尘进行有效过滤的作用，避免气体和灰尘混合在一起进入气管内时间一长出现堆积堵塞的问题，同时通过车辆的行驶可更大面积的对燃气管道进行检测，并且其泄露检测的效率得到进一步提升。

9、通过过滤网板通过器外侧设置的铁质环与限位环件上所设的强磁环之间磁吸连接，进而便于后期对过滤网板方便进行拆卸以及进行清理的作用，同时在气管与该进气头进行连接时，使气管通过气管连接头与内螺纹密封固定套螺纹连接固定并且通过第一密封胶圈进行密封保证连接的密封性，从而实现气管与出气短管之间的连通，而且此种气管的连接方式便于后期对气管的拆装，随后通过出气短管一端设置的密封连接管盖密封套接在进气头的出端口外侧，并且使螺纹连接管头与进气头上设置的内螺接槽之间螺纹连接固定同时通过第二密封胶圈进行气密性密封，可有效避免出现气体泄露而降低检测泄露，同时便于后期对其拆装更加的方便。

技术特征：

1.一种燃气泄漏检测车用进气口，包括进气头(1)、密封连接管盖(8)、气管连接头(13)，其特征在于：所述进气头(1)的底端进气口内侧上设有限位环件(2)，所述限位环件(2)的底面嵌入有强磁环(3)，且限位环件(2)的底面设有铁质环(4)，所述铁质环(4)的内侧设有过滤网板(5)，所述进气头(1)的底侧安装有防护进气罩(6)，所述进气头(1)的出气口端内侧设有内螺接槽(7)，所述密封连接管盖(8)左端的内侧中部设有螺纹连接管头(9)，所述密封连接管盖(8)的右端连接有出气短管(10)，所述出气短管(10)的另一端限位套接有内螺纹密封固定套(11)，且出气短管(10)位于内螺纹密封固定套(11)内部的一端设有第一密封胶圈(12)，所述气管连接头(13)的一端连通有内螺纹头(14)，所述内螺纹头(14)的内部固定有气管(15)。

2.根据权利要求1所述的一种燃气泄漏检测车用进气口，其特征在于：所述铁质环(4)内侧所设过滤网板(5)的底面中部固定有拆装把手(16)，且过滤网板(5)通过铁质环(4)磁吸固定在限位环件(2)上所设的强磁环(3)上。

3.根据权利要求1所述的一种燃气泄漏检测车用进气口，其特征在于：所述防护进气罩(6)通过其内壁设有的螺纹与进气头(1)底侧外表面螺纹连接，所述防护进气罩(6)的表面为网状透气板结构设计。

4.根据权利要求1所述的一种燃气泄漏检测车用进气口，其特征在于：所述进气头(1)的后侧设有安装板件(17)，所述安装板件(17)上均设有螺丝安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种燃气泄漏检测车用进气口，其特征在于：所述密封连接管盖(8)通过螺纹连接管头(9)与进气头(1)出气端口内侧设置的内螺接槽(7)螺纹连接固定，且密封连接管盖(8)密封套在进气头(1)的出气端口的外侧，所述内螺接槽(7)的内部设有第二密封胶圈(18)，且第二密封胶圈(18)与螺纹连接管头(9)的一端密封压合。

6.根据权利要求1所述的一种燃气泄漏检测车用进气口，其特征在于：所述出气短管(10)通过设置的内螺纹密封固定套(11)与气管连接头(13)一端的内螺纹头(14)之间螺纹连接固定并且通过第一密封胶圈(12)密封。

技术总结
本技术公开了一种燃气泄漏检测车用进气口，包括进气头、密封连接管盖、气管连接头，所述进气头的底端进气口内侧上设有限位环件，所述限位环件的底面嵌入有强磁环，且限位环件的底面设有铁质环，所述铁质环的内侧设有过滤网板，通过防护进气罩的设置可有效避免环境中大颗粒物被吸附至进气头内部而顺着管道进入至检测的设备中导致出现故障的问题，进而提高燃气泄漏检测设备的防护性，随后在气体穿过防护进气罩通过过滤网板的设置，能够使进入的气体中存在的灰尘进行过滤的作用，避免气体和灰尘混合在一起进入气管内时间一长出现堆积堵塞的问题，同时通过车辆的行驶可更大面积的对燃气管道进行检测，并且其泄露检测的效率得到进一步提升。

技术研发人员：郑自健,李振航
受保护的技术使用者：南京金昇利迪科技有限公司
技术研发日：20221226
技术公布日：2024/1/12