轴承保持架的制作方法

本发明涉及保持架领域，尤其是涉及一种轴承保持架。

背景技术：

1、轴承保持架作为轴承的一部分，其主要作用是引导并带动滚动体在正确的滚道上滚动，并且轴承保持架能够将滚动体等距离隔开，均布在滚道的圆周上以防止工作时滚动体间互相碰撞和摩擦。

2、公告号为cn204512194u的中国专利公开了一种圆柱滚子轴承保持架，包括有保持架本体，保持架本体上设有兜孔，兜孔周向两侧壁为圆柱面，所述兜孔的周向两侧壁上开设有储油通槽，储油通槽沿径向延伸，所述的保持架本体包括有保持架座和保持架盖，保持架座包括有整体成型的端环和孔梁，端环上沿圆周方向等间隔分布若干孔梁，所述保持架盖固装在孔梁相对于与端环连接一端的另一端上。

3、上述轴承保持架虽然能够与滚动体配合使用，但是孔梁与端环之间一体成型设置，若部分孔梁损坏，则只能更换整个轴承保持架，增加了使用成本。

技术实现思路

1、为了减小使用成本，本技术提供一种轴承保持架。

2、本技术提供的一种轴承保持架采用如下的技术方案：

3、一种轴承保持架，包括保持架本体，所述保持架本体包括端环和支撑梁，端环设置为两个，所述支撑梁为伸缩梁，支撑梁的两端可拆卸的卡接在端环上。

4、通过采用上述技术方案，当有一部分支撑梁损坏时，可将损坏的支撑梁从端环上拆卸下来，然后更换新的支撑梁，不必将整个轴承保持架更换，减小了使用成本，且支撑梁为伸缩梁，其长度可以变化，为支撑梁的安装与拆卸带来方便。

5、可选的，所述支撑梁包括第一支撑梁、第二支撑梁和中间块，第一支撑梁与中间块之间滑动配合，第二支撑梁与中间块之间滑动配合，第一支撑梁与中间块之间连接有第一弹簧，第二支撑梁与中间块之间连接有第一弹簧，端环上设有卡接槽和挂钩，挂钩设置在端环上并位于卡接槽内，第一支撑梁远离中间块的一端和第二支撑梁远离中间块的一端均连接有卡接套，卡接套通过卡接槽卡接在挂钩上，当卡接套卡接在挂钩上时，第一支撑梁与端环之间、第二支撑梁与端环之间留有空隙。

6、通过采用上述技术方案，在安装支撑梁时，拉动第一支撑梁和第二支撑梁，第一弹簧被拉伸，改变支撑梁整体的长度，以便卡接套可以伸入到卡接槽内并且卡接在挂钩上，当卡接套卡接在挂钩上时，第一弹簧由拉伸状态恢复至自然状态，此时支撑梁长度恢复至初始位置，完成支撑梁的安装；在拆卸支撑梁时，在卡接套从挂钩上取下的过程中，需要将支撑梁拉伸，第一弹簧被拉伸，支撑梁长度发生变化，以便卡接套可以从挂钩上顺利的取下，直至卡接套从卡接槽内脱离，完成支撑梁的拆卸。

7、可选的，所述中间块的两侧连接有插接块，第一支撑梁和第二支撑梁上均设有插接槽，插接块活动插设在插接槽内，第一弹簧位于插接槽内，第一弹簧处于自然状态时，第一支撑梁抵触中间块，第二支撑梁抵触中间块。

8、通过采用上述技术方案，插接块与插接槽配合使用，在第一弹簧处于自然状态时，第一支撑梁抵触中间块，第二支撑梁抵触中间块，此时插接块位于插接槽内，能够避免第一支撑梁与中间块的抵接处和第二支撑梁与中间块的抵接处在外力作用下弯折，提高支撑梁在使用过程中的稳定性与强度。

9、可选的，所述插接槽内设有磁铁块，所述中间块上设有铁块，铁块被磁铁块吸附。

10、通过采用上述技术方案，当需要改变支撑梁长度时，第一支撑梁和第二支撑梁的位置发生变化，磁铁块与铁块分离，以便顺利的改变支撑梁的长度，当不需要改变支撑梁的长度时，铁块被磁铁块吸附在一起，从而提高了第一支撑梁与中间块之间的稳定性，提高了第二支撑梁与中间块之间的稳定性，进而提高了支撑梁整体的稳定性。

11、可选的，所述端环包括基础环和盖环，盖环与基础环之间通过能够改变盖环与基础环之间相对位置的连接件连接，卡接槽开设在基础环上，挂钩连接在基础环上，卡接槽远离支撑梁的一端与基础环靠近盖环的一侧连通。

12、通过采用上述技术方案，在安装或者拆卸支撑梁时，通过连接件改变盖环与基础环之间的相对位置，使盖环从基础环上方移开，将卡接槽和挂钩暴露出来，以便可以直观的看到支撑梁是否卡接到挂钩上，为支撑梁的安装与拆卸带来方便。

13、可选的，所述连接件包括铰接销、定位销和第二弹簧，盖环通过铰接销铰接在基础环上，基础环上设有安装孔，第二弹簧的一端连接安装孔孔底，另一端连接定位销，定位销远离第二弹簧的一端呈半球形设置，盖环上设有卡接孔，定位销远离第二弹簧的一端位于卡接孔内时，盖环中心线与基础环中心线重合。

14、通过采用上述技术方案，用力转动盖环，定位销受到挤压力进入到安装孔内，第二弹簧被压缩，从而改变盖环与基础环之间的相对位置，将盖环打开，将卡接槽和挂钩暴露出来，此时定位销在第二弹簧的弹力作用下从安装孔内凸出，当需要将盖环恢复至原来位置时，转动盖环，将盖环经过定位销时，盖环挤压定位销，将定位销挤压至安装孔内，当卡接孔与安装孔对准时，定位销受到的挤压力消失，定位销在第二弹簧的弹力作用下进入至卡接孔内，从而实现对盖环的定位，将盖环恢复至原来位置，此时盖环将挂钩和卡接槽遮挡。

15、可选的，所述支撑梁相对的两个侧壁上设有与滚动体侧壁轮廓匹配的弧形槽。

16、通过采用上述技术方案，弧形槽的设置能够使滚动体与支撑梁之间更好的配合，提高滚动体与支撑梁之间的契合度。

17、可选的，所述弧形槽侧壁上设有存油孔和放油孔，存油孔和放油孔均为圆台形，存油孔内径较小的一端与放油孔内径较小的一端相对设置并连通，放油孔内径较大的一端与弧形槽侧壁连通。

18、通过采用上述技术方案，将润滑油储存在存油孔内，由于存油孔内径较小的一端与放油孔内径较小的一端相对并连通，因此，能够避免存油孔内的润滑油一次性全部流出被用完，润滑油可以少量多次的从存油孔内进入到放油孔内，最后粘附在滚动体上，从而延长对滚动体的润滑时长。

19、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

20、当有一部分支撑梁损坏时，可将损坏的支撑梁从端环上拆卸下来，然后更换新的支撑梁，不必将整个轴承保持架更换，减小了使用成本，且支撑梁为伸缩梁，其长度可以变化，为支撑梁的安装与拆卸带来方便。

21、在安装支撑梁时，拉动第一支撑梁和第二支撑梁，第一弹簧被拉伸，改变支撑梁整体的长度，以便卡接套可以伸入到卡接槽内并且卡接在挂钩上，当卡接套卡接在挂钩上时，第一弹簧由拉伸状态恢复至自然状态，此时支撑梁长度恢复至初始位置，完成支撑梁的安装；在拆卸支撑梁时，在卡接套从挂钩上取下的过程中，需要将支撑梁拉伸，第一弹簧被拉伸，支撑梁长度发生变化，以便卡接套可以从挂钩上顺利的取下，直至卡接套从卡接槽内脱离，完成支撑梁的拆卸。

22、当需要改变支撑梁长度时，第一支撑梁和第二支撑梁的位置发生变化，磁铁块与铁块分离，以便顺利的改变支撑梁的长度，当不需要改变支撑梁的长度时，铁块被磁铁块吸附在一起，从而提高了第一支撑梁与中间块之间的稳定性，提高了第二支撑梁与中间块之间的稳定性，进而提高了支撑梁整体的稳定性。