一种内置增压机构的船用调节阀的制作方法

本发明涉及船用配件，尤其是一种内置增压机构的船用调节阀。

背景技术：

1、船舶是一个复杂的机械运载设备，由大量零部件组成，其中船用调节阀是众多零部件中的一种，目前的船用调节阀主要用途是用于调节阀门内部流体的通量，内部流体的压力需要借助外部的增压设备进行控制，导致调节阀的功能性十分单一，而且调节阀在开启和关闭时会产生较大的冲击力，对主阀体连接端也会造成很大的损害。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的内置增压机构的船用调节阀，解决目前的船用调节阀功能性十分单一和安全性不高的问题。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种内置增压机构的船用调节阀，包括主阀体、调节电机和驱动电机，所述的主阀体上端具有向上凸起的上置进液管，所述主阀体外侧面上具有至少一个与上置进液管相连通的侧置导液管，所述主阀体内部活动装配有内部调节阀芯，所述主阀体下表面固定装配有可拆卸式的底部控制盒，所述底部控制盒内侧壁上开设有用于安装调节电机的内侧固定槽，所述内部调节阀芯内部开设有上端和一侧开口的内部导流调节槽，所述内部导流调节槽内部设置有由驱动电机控制的内置式增压叶片。

3、所述内部调节阀芯下表面边缘位置开设有环形调节齿槽，所述调节电机上端调节轴上轴向安装有与环形调节齿槽相啮合的顶置调节齿轮。

4、所述内部导流调节槽内底面上开设有用于收纳驱动电机的底部收纳槽。

5、所述底部收纳槽内部上端螺栓固定有内部导向隔板，所述内部导向隔板内部开设有与内置式增压叶片相配合的内部导向开孔。

6、所述内部导流调节槽内侧面上安装有至少一个内嵌式电磁铁。

7、所述内部导向隔板内底面上固定装配有底置电磁铁和由底置电磁铁控制的底置控制弹簧。

8、所述调节电机上表面位于底置电磁铁和底置控制弹簧内侧固定有柔性橡胶密封圈。

9、所述内置式增压叶片下端和内部导向开孔内部开口均设置有斜置导向段。

10、所述驱动电机外侧面套接固定有用于提升侧向密封性的硬质控制框，所述底置控制弹簧下端与硬质控制框上表面固定连接。

11、所述底部控制盒内底面上安装有用于支撑硬质控制框的底置支撑弹簧。

12、本发明的有益效果是：

13、(1)本发明的一种内置增压机构的船用调节阀在内部设置有隐藏式可升降增压机构，可以根据需要对主阀体内部的流体进行增压，而且增压角度可调，功能性大大增强；

14、(2)采用隐藏式结构设计，无需占用阀体内部空间；

15、(3)采用可拆卸式结构设计，方便安装和后期维护，降低使用成本；

16、(4)通过采用电控调节方式对内部调节阀芯和内置式增压叶片进行控制，调节操作简单方便；

17、(5)利用电磁铁可以自动对内置式增压叶片的角度进行控制，保证其升降的导向性和精准性。

技术特征：

1.一种内置增压机构的船用调节阀，包括主阀体(1)、调节电机(2)和驱动电机(3)，其特征是：所述的主阀体(1)上端具有向上凸起的上置进液管(4)，所述主阀体(1)外侧面上具有至少一个与上置进液管(4)相连通的侧置导液管(5)，所述主阀体(1)内部活动装配有内部调节阀芯(6)，所述主阀体(1)下表面固定装配有可拆卸式的底部控制盒(7)，所述底部控制盒(7)内侧壁上开设有用于安装调节电机(2)的内侧固定槽，所述内部调节阀芯(6)内部开设有上端和一侧开口的内部导流调节槽(8)，所述内部导流调节槽(8)内部设置有由驱动电机(2)控制的内置式增压叶片(9)。

2.根据权利要求1所述的一种内置增压机构的船用调节阀，其特征是：所述内部调节阀芯(6)下表面边缘位置开设有环形调节齿槽(10)，所述调节电机(2)上端调节轴上轴向安装有与环形调节齿槽(10)相啮合的顶置调节齿轮(11)。

3.根据权利要求1所述的一种内置增压机构的船用调节阀，其特征是：所述内部导流调节槽(8)内底面上开设有用于收纳驱动电机(3)的底部收纳槽。

4.根据权利要求3所述的一种内置增压机构的船用调节阀，其特征是：所述底部收纳槽内部上端螺栓固定有内部导向隔板(12)，所述内部导向隔板(12)内部开设有与内置式增压叶片(9)相配合的内部导向开孔(13)。

5.根据权利要求1所述的一种内置增压机构的船用调节阀，其特征是：所述内部导流调节槽(8)内侧面上安装有至少一个内嵌式电磁铁(14)。

6.根据权利要求4所述的一种内置增压机构的船用调节阀，其特征是：所述内部导向隔板(12)内底面上固定装配有底置电磁铁(15)和由底置电磁铁(15)控制的底置控制弹簧(16)。

7.根据权利要求6所述的一种内置增压机构的船用调节阀，其特征是：所述调节电机(2)上表面位于底置电磁铁(15)和底置控制弹簧(16)内侧固定有柔性橡胶密封圈(17)。

8.根据权利要求4所述的一种内置增压机构的船用调节阀，其特征是：所述内置式增压叶片(9)下端和内部导向开孔(13)内部开口均设置有斜置导向段。

9.根据权利要求6所述的一种内置增压机构的船用调节阀，其特征是：所述驱动电机(3)外侧面套接固定有用于提升侧向密封性的硬质控制框(18)，所述底置控制弹簧(16)下端与硬质控制框(18)上表面固定连接。

10.根据权利要求9所述的一种内置增压机构的船用调节阀，其特征是：所述底部控制盒(7)内底面上安装有用于支撑硬质控制框(18)的底置支撑弹簧(19)。

技术总结
本发明涉及船用配件技术领域，尤其是一种内置增压机构的船用调节阀，包括主阀体、调节电机和驱动电机，主阀体上端具有向上凸起的上置进液管。本发明的一种内置增压机构的船用调节阀在内部设置有隐藏式可升降增压机构，可以根据需要对主阀体内部的流体进行增压，而且增压角度可调，功能性大大增强；采用隐藏式结构设计，无需占用阀体内部空间；采用可拆卸式结构设计，方便安装和后期维护，降低使用成本；通过采用电控调节方式对内部调节阀芯和内置式增压叶片进行控制，调节操作简单方便；利用电磁铁可以自动对内置式增压叶片的角度进行控制，保证其升降的导向性和精准性。

技术研发人员：成杰,沈卫星
受保护的技术使用者：东台市鑫航船用配件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14