一种周向分布式调节阀的制作方法

本申请属于调节阀设计，具体涉及一种周向分布式调节阀调节阀。

背景技术：

1、航空发动机及其燃气轮机整机或部件试验中，包括核心机、压气机、燃烧室、涡轮等部件试验，设计以流量调节阀对进气压力、流量进行调节，对此，当前，多是采用调节蝶阀或套筒调节阀，难以兼顾大范围流量高精度、线性、快速调节，以及流阻小、泄漏量小、安全性好，尺寸小、重量轻等需求，鉴于此，提出本申请。

2、需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本申请的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种周向分布式调节阀，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

2、本申请的技术方案是：

3、一种周向分布式调节阀，包括：

4、阀体，其上具有多个沿周向分布的流通孔；

5、多个阀芯，在各个流通孔内设置，其上具有阀孔，以及具有上轴颈、下轴颈，其中，下轴颈安装在对应流通孔内壁上，上轴颈自对应流通孔外壁伸出；

6、多个联动段，每个联动段与部分阀芯对应；

7、多组连杆，一端铰接在各个联动段上；

8、多组摇臂，一端与各组连杆另一端铰接，另一端连接对应部分阀芯的上轴颈。

9、根据本申请的至少一个实施例，上述的周向分布式调节阀中，阀体呈环形，各个流通孔在其侧壁上沿周向分布。

10、根据本申请的至少一个实施例，上述的周向分布式调节阀中，还包括：

11、前端环形外壳，出口端连接在阀体前端；

12、前端锥形内壳，开口端连接在阀体前端，内部与阀体中间通孔连通，位于前端环形外壳内侧，与前端环形外壳之间形成前端通道，前端通道连通各个流通孔；

13、后端环形外壳，进口端连接在阀体后端；

14、后端锥形内壳，开口端连接在阀体后端，内部与阀体中间通孔连通，位于后端环形外壳内侧，与后端环形外壳之间形成后端通道，后端通道连通各个流通孔。

15、根据本申请的至少一个实施例，上述的周向分布式调节阀中，各个阀芯呈旋塞状，与对应流通孔的内、外壁之间锥面配合。

16、根据本申请的至少一个实施例，上述的周向分布式调节阀中，各个阀芯上的阀孔呈梯形，与其具有相同的锥度。

17、根据本申请的至少一个实施例，上述的周向分布式调节阀中，还包括：

18、多个液压缸，铰接在各个联动段、阀体之间。

19、根据本申请的至少一个实施例，上述的周向分布式调节阀中，还包括：

20、导轨，连接在阀体上，与各个联动段之间滑轨配合。

21、根据本申请的至少一个实施例，上述的周向分布式调节阀中，导轨分为多段，各段与各个联动段之间滑轨配合，且与相应的液压缸铰接。

技术特征：

1.一种周向分布式调节阀，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的周向分布式调节阀，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的周向分布式调节阀，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的周向分布式调节阀，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的周向分布式调节阀，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的周向分布式调节阀，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的周向分布式调节阀，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的周向分布式调节阀，其特征在于，

技术总结
本申请属于调节阀设计技术领域，具体涉及一种周向分布式调节阀，包括：阀体，其上具有多个沿周向分布的流通孔；多个阀芯，在各个流通孔内设置，其上具有阀孔，以及具有上轴颈、下轴颈，其中，下轴颈安装在对应流通孔内壁上，上轴颈自对应流通孔外壁伸出；多个联动段，每个联动段与部分阀芯对应；多组连杆，一端铰接在各个联动段上；多组摇臂，一端与各组连杆另一端铰接，另一端连接对应部分阀芯的上轴颈。

技术研发人员：杨晓光,武卉,张志博,冯忠帅,郝弈飞,徐升
受保护的技术使用者：中国航发沈阳发动机研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15