包括流体腔室中的进口阀的阻尼器组件的制作方法

本申请一般涉及阻尼器。更具体地，本申请涉及一种带有外部主动控制阀和被动进气阀的阻尼器，该阻尼器可选择性地允许回弹工作腔室和压缩工作腔室之间的流体流动。

背景技术：

1、用于车辆的阻尼器通常包括在各种车辆中。有些车辆包括半主动阻尼，可根据路况和车辆动态调节阻尼水平。阻尼器位于车身和车辆悬挂系统之间。阻尼器内有一个活塞。活塞通过活塞杆与车身或车辆悬架相连。当阻尼器被压缩或拉伸时，流体在阻尼器内的回弹工作腔室和压缩工作腔室之间流动，以抵消振动。通过调节阻尼流体在腔室之间的流动，可以产生更大或更小的阻尼力。

技术实现思路

1、为此，根据一方面，本申请提供了一种阻尼器组件，包括：

2、内管，围合第一腔室并限定出第一侧开口；

3、外管，围合第二腔室并限定出第二侧开口；

4、壳体，壳体具有开放式底部和在所述开放式底部处沿径向向内延伸的唇缘，壳体由外管支撑，所述唇缘具有沿轴向远离外管的内表面；以及

5、与第一侧开口接合并通过第二侧开口和开放式底部沿轴向远离内管延伸的一体式连接器，一体式连接器在第二侧开口处与外管径向间隔开并在内表面上方与壳体径向间隔开，一体式连接器与间隔件抵接，一体式连接器限定出通向第一腔室的第一通道和通向第二腔室的一个或多个第二通道，且一体式连接器包括围绕第一通道的阀座。

6、在一些实施方式中，一体式连接器的阀座包括环绕第一通道的环。

7、在一些实施方式中，一个或多个第二通道设置在环的外部。

8、在一些实施方式中，本申请提供的阻尼器组件还包括由壳体支撑并与阀座操作性接合的阀，以选择性地允许流体流经第一通道。

9、在一些实施方式中，一个或多个第二通道从内表面延伸到壳体的开放式底部之外。

10、在一些实施方式中，一个或多个第二通道分别被一体式连接器包围。

11、在一些实施方式中，一个或多个第二通道在一体式连接器的径向外周边处开口。

12、在一些实施方式中，壳体的唇缘包括沿径向面向内部的端面，一体式连接器包括设置在壳体内的上唇缘，上唇缘沿径向向外延伸至唇缘的端面之外。

13、在该实施方式中，上唇缘围绕一体式连接器连续延伸，上唇缘与壳体的唇缘围绕一体式连接器连续抵接。

14、在该实施方式中，上唇缘包括包括多个在周向上相互间隔的部分。

15、根据另一方面，本申请提供了一种阻尼器组件，包括：

16、内管，围合第一腔室并限定出第一侧开口；

17、外管，围合第二腔室并限定出第二侧开口；

18、壳体，壳体具有开放式底部和在开放式底部沿径向向内延伸的唇缘，壳体由外管支撑，唇缘具有端面和内表面，端面沿径向面向内部，内表面沿轴向远离外管；

19、具有开放式中心的间隔件，开放式中心与开放式底部轴向对齐，间隔件设置在壳体内并与壳体的内表面抵接；以及

20、与第一侧开口接合并通过第二侧开口和开放式底部远离内管延伸的一体式连接器，一体式连接器在第二侧开口处与外管径向间隔开、与壳体的端面径向间隔开、与间隔件径向间隔开并在内表面上方与壳体径向间隔开，一体式连接器与间隔件抵接，一体式连接器包括设置在壳体内的上唇缘，上唇缘径向向外延伸至壳体唇缘的端面之外，一体式连接器限定出通向第一腔室的第一通道和通向第二腔室的一个或多个第二通道，且一体式连接器包括围绕第一通道的阀座。

21、在一些实施方式中，一体式连接器的阀座包括环绕第一通道的环。

22、在该实施方式中，环从唇缘突出。

23、在该实施方式中，一个或多个第二通道设置在环的外部。

24、在一些实施方式中，一个或多个第二通道从上唇缘延伸到壳体的开放式底部之外。

25、在一些实施方式中，一个或多个第二通道分别被一体式连接器包围。

26、在一些实施方式中，一个或多个第二通道在一体式连接器的径向外周边处开口。

27、在一些实施方式中，间隔件轴向位于壳体的唇缘和一体式连接器的上唇缘之间。

28、在一些实施方式中，上唇缘包括多个在周向上相互间隔的部分。

29、在一些实施方式中，壳体的唇缘与间隔件围绕开放式底部连续抵接。

30、本申请提供的阻尼器组件可以提供不同的阻尼力。

技术特征：

1.阻尼器组件，包括：

2.如权利要求1所述的阻尼器组件，其中所述一体式连接器的阀座包括环绕所述第一通道的环。

3.如权利要求2所述的阻尼器组件，其中所述环从唇缘突出。

4.如权利要求2所述的阻尼器组件，其中所述一个或多个第二通道设置在所述环的外部。

5.如权利要求1所述的阻尼器组件，其中所述一个或多个第二通道从所述上唇缘延伸到所述壳体的开放式底部之外。

6.如权利要求1所述的阻尼器组件，其中所述一个或多个第二通道分别被所述一体式连接器包围。

7.如权利要求1所述的阻尼器组件，其中所述一个或多个第二通道在所述一体式连接器的径向外周边处开口。

8.如权利要求1所述的阻尼器组件，其中所述间隔件轴向位于所述壳体的唇缘和所述一体式连接器的上唇缘之间。

9.如权利要求1所述的阻尼器组件，其中所述上唇缘包括多个在周向上相互间隔的部分。

10.如权利要求1-9中任一项所述的阻尼器组件，包括由壳体支撑并与阀座可操作地接合的阀门，以选择性地允许流体通过第一通道。

技术总结
本申请公开了一种阻尼器组件，包括内管和外管，内管和外管分别包围着第一和第二腔室，并限定出各自的第一侧开口和第二侧开口。该组件包括由外管支撑的壳体，该壳体具有一个开放式底部，底部带有一个径向向内延伸的唇缘。该组件包括与第一侧开口接合并通过第二侧开口和开放式底部轴向延伸离开内管的一体式连接器。一体式连接器在第二侧开口处与外管径向间隔开，在内表面上方与壳体径向间隔开。一体式连接器与壳体唇缘的内表面抵接，并限定了通向第一腔室和第二腔室的通道。一体式连接器包括环绕其中一个通道的阀座。本申请提供的阻尼器组件可以提供不同的阻尼力。

技术研发人员：乔斯·拉蒙·马丁内斯
受保护的技术使用者：德雷威汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/17