本发明涉及船用双偏心蝶阀,具体涉及一种双偏心蝶阀密封结构。
背景技术:
1、随着航空航天、航海造船的发展,目前对双偏心蝶阀的需求愈发繁多,但由于设计、制造、安装及实际工况等原因,经常会导致阀体开启扭力过大,橡胶圈磨损过快导致寿命减少,造成拆卸过多,长此以往使得后续的使用成本增加,航行风险增大。同时用作密封结构的密封圈,目前常用橡胶、ptfe等有机高分子材料来实现密封要求,但此类材料受其成型工艺等影响,不同厂商对于成型工艺中时长、温度、重量、投入成本等控制不一,导致成型后产品在尺寸上精密程度不如金属加工类高,产品在尺寸检验是受其弹性影响无法精准检测,导致大多数密封圈的实际尺寸并不能匹配图纸,造成阀体生产产品质量参差不齐,也造成一定的风险隐患。
2、可以理解的是,上述陈述仅提供与本发明有关的背景技术,而并不必然地构成现有技术。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供一种双偏心蝶阀密封结构,用于实现双偏心蝶阀中的蝶板与阀体之间的有效密封,该双偏心蝶阀密封结构具有密封效果好、使用寿命长、结构简单易装配等优点。
2、为了达到上述目的,本发明提供了一种双偏心蝶阀密封结构,用于实现双偏心蝶阀中的蝶板与阀体之间的密封,包含:t形密封圈;密封圈骨架,位于所述t形密封圈内部,与所述t形密封圈相匹配;密封压板,位于所述t形密封圈的t形第一平端的上部,与所述t形第一平端相接触;所述t形密封圈的t形尖端与所述蝶板的靠内一侧接触,所述t形密封圈的t形第二平端位于所述阀体的上部,与所述阀体相接触。
3、进一步的,所述t形密封圈的t形尖端为球面结构,所述蝶板与所述t形密封圈之间接触为球面接触。
4、进一步的,所述t形密封圈可采用橡胶、或高分子有机材料制成。
5、进一步的,所述密封圈骨架可设置为与所述t形密封圈相匹配的t形。
6、进一步的,与所述t形密封圈的t形尖端相接触的所述蝶板的一侧,其上下部均设置为圆角。
7、进一步的,所述密封压板与所述阀体通过紧固件相连接。
8、进一步的,所述密封压板与所述阀体上均设置有与所述t形密封圈相匹配的缺口,所述密封压板与所述阀体的缺口相配合形成用于放置所述t形密封圈的t形槽。
9、进一步的,通过调整所述t形密封圈的t形尖端和所述蝶板间的密封过盈量,以实现所述蝶板和所述t形密封圈间的密封。
10、进一步的,通过调整所述t形密封圈在所述密封压板与所述阀体间的密封过盈量,以实现所述t形密封圈在所述密封压板和所述阀体间的密封。
11、进一步的,本发明还提供了一种双偏心蝶阀,包含:蝶板;前述的双偏心蝶阀密封结构,位于所述蝶板的一侧;阀体,位于所述双偏心蝶阀密封结构的下侧,通过所述双偏心蝶阀密封结构实现蝶板与阀体之间的密封。
12、综上所述,与现有技术相比,本发明提供的一种双偏心蝶阀密封结构,能够实现对各类阀体的有效密封,且具有密封效果好、使用寿命长、结构简单易装配等显著效果。
1.一种双偏心蝶阀密封结构,用于实现双偏心蝶阀中的蝶板与阀体之间的密封,其特征在于,包含:
2.如权利要求1所述的双偏心蝶阀密封结构,其特征在于,所述t形密封圈的t形尖端为球面结构,所述蝶板与所述t形密封圈之间接触为球面接触。
3.如权利要求2所述的双偏心蝶阀密封结构,其特征在于,所述t形密封圈可采用橡胶、或高分子有机材料制成。
4.如权利要求3所述的双偏心蝶阀密封结构,其特征在于,所述密封圈骨架可设置为与所述t形密封圈相匹配的t形。
5.如权利要求4所述的双偏心蝶阀密封结构,其特征在于,与所述t形密封圈的t形尖端相接触的所述蝶板的一侧,其上下部均设置为圆角。
6.如权利要求5所述的双偏心蝶阀密封结构,其特征在于,所述密封压板与所述阀体通过紧固件相连接。
7.如权利要求6所述的双偏心蝶阀密封结构,其特征在于,所述密封压板与所述阀体上均设置有与所述t形密封圈相匹配的缺口,所述密封压板与所述阀体的缺口相配合形成用于放置所述t形密封圈的t形槽。
8.如权利要求7所述的双偏心蝶阀密封结构,其特征在于,通过调整所述t形密封圈的t形尖端和所述蝶板间的密封过盈量,以实现所述蝶板和所述t形密封圈间的密封。
9.如权利要求8所述的双偏心蝶阀密封结构,其特征在于,通过调整所述t形密封圈在所述密封压板与所述阀体间的密封过盈量,以实现所述t形密封圈在所述密封压板和所述阀体间的密封。
10.一种双偏心蝶阀,其特征在于,包含: