一种灵活调节的可倾瓦推力轴承

文档序号:36732545发布日期:2024-01-16 12:44阅读:22来源:国知局
一种灵活调节的可倾瓦推力轴承

本发明涉及轴承设计与制造,尤其涉及一种灵活调节的可倾瓦推力轴承。


背景技术:

1、轴承是当代机械设备中的重要组成部分,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,对机械设备的承载能力、使用寿命和运转稳定性等起着至关重要的作用。轴承作为一种机械设备广泛使用的零部件,其种类也多种多样,按接触方式可分为滑动轴承和滚动轴承,按工作表面间的摩擦和润滑状态,滑动轴承分为固体润滑滑动轴承、混合摩擦滑动轴承和流体摩擦滑动轴承。按运行方向与承载力方向的相对位置又可分为推力轴承和径向轴承。在流体摩擦滑动轴承中,由于流体动压效应的存在,转子和轴瓦表面被一层具有压力的油膜隔开,显著减少了转子和轴瓦表面的摩擦磨损,但是轴瓦底部与轴承座之间多存在点接触或线接触,长时间使用过程中易出现轴瓦底部磨损,轴瓦自动调节灵活性变差,不能及时调整其倾斜角度,最终易导致轴瓦承载表面磨损等问题。


技术实现思路

1、本发明为了解决现有轴承的技术问题,提出一种灵活调节可倾瓦推力轴承,通过结构上的设计提高了轴瓦自动对中和调节的灵活性,从而避免了轴瓦与轴承座之间点接触或线接触带来的接触应力过大、易磨损、调节不灵活的弊端,有效增强了推力轴承对各种工况的适应能力,以满足变工况条件下转子的稳定运转。

2、本发明采用的技术方案是:一种灵活调节的可倾瓦推力轴承,包括轴承座(1)和沿周向均匀设置在轴承座(1)上端面的多个轴瓦块(2),轴瓦块(2)整体呈扇形块状结构,轴瓦块(2)的下端面具有凸球面(3);所述轴瓦块(2)上开设有贯通轴瓦块(2)上下端面的油通道(4);油通道(4)的上端靠近轴瓦块(2)的出油侧,油通道(4)的下端位于凸球面(3)的底部中心位置;

3、所述轴承座(1)的上端面与多个轴瓦块(2)凸球面(3)一一对应的位置设有多个凹球面(5),轴瓦块(2)下端面的凸球面(3)安装在轴承座(1)上端面的凹球面(5)内;凸球面(3)与凹球面(5)接触,以在轴瓦(2)工作表面和转子的工作表面共同作用下形成流体动压效应;轴承座(1)凹球面(5)的底部设有储油槽(6),储油槽(6)位于凹球面(5)的底部中心处;轴瓦(2)上的凸球面(3)和轴承座(1)上的凹球面(5)和储油槽(6)三者之间形成密闭空间,轴瓦(2)表面的高压润滑油通过油通道(4)到达轴承座(1)上的储油槽(6)中;

4、当所述可倾瓦推力轴承工作时,轴瓦块(2)靠近出油侧的工作表面产生的较高流体动压力,高压油通过油通道(4)到达轴承座(1)上的储油槽(6)中,储油槽(6)中的高压油作用在轴瓦块(2)的凸球面(3)上,形成一个向上的作用力,同时轴瓦块(2)的倾斜角度会发生改变,轴瓦块(2)能自主调节其倾斜角度。

5、进一步,所述凸球面(3)球心位置位于轴瓦块(2)的支点位置。

6、进一步,所述储油槽(6)的槽截面为矩形或圆形。

7、进一步,所述凸球面(3)与轴承座(1)的凹球面(5)的曲率半径相同。

8、本发明的有益效果是:将轴瓦底部与轴承座的点接触或线接触转化为面接触,降低了底部的接触应力。在轴承工作过程中,由于轴瓦表面的静压油孔偏向于出油侧,因此轴瓦表面的高压油液通过静压油孔进入轴承座凹球面的储油槽,一方面起到整个轴瓦的静压支撑作用,另一方面则对相互配合的球面摩擦副进行润滑,减小了球面间的摩擦系数,使得轴瓦具有灵活的自动调节作用。由于本装置结构上的设计,轴瓦和轴承座通过两个球面接触,保证了轴承的支承能力,降低了接触应力和摩擦阻力,增强了轴瓦底部的润滑。当轴承出现不稳定工况时,瓦块能及时自动调整各方向倾斜角度,防止轴承调节不及时带来的轴承卡涩和和动力学差的问题。



技术特征:

1.一种灵活调节的可倾瓦推力轴承,其特征在于:包括轴承座(1)和沿周向均匀设置在轴承座(1)上端面的多个轴瓦块(2),轴瓦块(2)整体呈扇形块状结构,轴瓦块(2)的下端面具有凸球面(3);所述轴瓦块(2)上开设有贯通轴瓦块(2)上下端面的油通道(4);油通道(4)的上端靠近轴瓦块(2)的出油侧,油通道(4)的下端位于凸球面(3)的底部中心位置;

2.如权利要求1所述的一种灵活调节的可倾瓦推力轴承,其特征在于:所述凸球面(3)球心位置位于轴瓦块(2)的支点位置。

3.如权利要求1所述的一种灵活调节的可倾瓦推力轴承,其特征在于:所述储油槽(6)的槽截面为矩形或圆形。

4.如权利要求1所述的一种灵活调节的可倾瓦推力轴承,其特征在于:所述凸球面(3)与轴承座(1)的凹球面(5)的曲率半径相同。


技术总结
一种灵活调节的可倾瓦推力轴承,包括推力轴承座和若干个轴瓦块,所述若干的轴瓦块均匀分布在轴承座座的上端面,轴瓦块下表面为凸起球面,并与轴承座上的凹球面接触;轴承座凹球面中间有储油腔,轴承瓦块表面有静压通油孔与轴瓦背面凸球面及凹球面储油槽相通,在轴承液膜静压作用下对球面进行支撑和润滑,以实现灵活调节,从而保证轴承的正常工作。当轴承工作中受到微扰因素影响,出现轴瓦受力不平衡时,轴瓦支点可以全角度无阻尼自由调节,及时调整轴瓦倾角,实现轴承自主调节的能力,同时该结构提高了轴承工作时的稳定性。

技术研发人员:孟祥铠,宋轩敏,江锦波,马艺,彭旭东
受保护的技术使用者:浙江工业大学
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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