用于船舶的穿舱复合材料传动轴装置及具有其的船舶的制作方法

本申请涉及船舶领域，具体而言涉及用于船舶的穿舱复合材料传动轴装置及具有其的船舶。

背景技术：

1、现有的船舶采用碳纤维复合材料制成的传动轴。而一些船舶具有分隔壁。分隔壁将船舶的内部空间分隔成第一空间和第二空间。传动轴需要穿过分隔壁，以由第一空间延伸至第二空间。

2、传动轴在工作时，传动轴相对于分隔壁转动。而在船舶航行的过程中，(例如在船舶颠簸的情况下)船体(包括分隔壁和舱壁)可能变形。这样，传动轴的轴线可能倾斜于分隔壁。如此，分隔壁或者位于分隔壁的零部件可能接触甚至碰撞至传动轴。在这种情况下，分隔壁或者位于分隔壁的零部件和转动的传动轴摩擦，进而产生大量的热量。这些热量可能损伤碳纤维复合材料制成的传动轴。而磕碰也可能损伤传动轴。

3、为此，本申请提供一种用于船舶的穿舱复合材料传动轴装置及具有其的船舶，以至少部分地解决上述问题。

技术实现思路

1、在
技术实现要素：
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本申请的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

2、为至少部分地解决上述技术问题，本申请提供了一种用于船舶的穿舱复合材料传动轴装置，穿舱复合材料传动轴装置用于穿设于船舶的分隔壁，穿舱复合材料传动轴装置包括：

3、传动轴，传动轴包括本体部和套设于本体部的外周的外周部，本体部连接至外周部，外周部构造为隔热复合材料层；

4、防护套，防护套用于设置于分隔壁处，防护套构造为金属件，防护套套设于外周部的外周并固定连接至外周部。

5、根据本申请的用于船舶的穿舱复合材料传动轴装置，防护套能够保护传动轴，避免传动轴被分隔壁或者位于分隔壁的零部件磕碰，以及避免磨损传动轴；此外，外周部构造为由隔热复合材料制成的隔热复合材料层，能够减少由防护套传递至本体部的热量。

6、可选地，本体部构造为碳纤维复合材料层，并且/或者

7、隔热复合材料层包括玻璃纤维复合材料层。

8、可选地，沿传动轴的轴向方向，防护套所在的区域位于外周部所在的区域内，或者

9、沿传动轴的轴向方向，防护套的尺寸和外周部的尺寸相等。

10、可选地，防护套的内周面胶粘连接至外周部的外周面，并且/或者

11、本体部和外周部通过树脂连接。

12、可选地，传动轴构造为一体件。

13、可选地，穿舱复合材料传动轴装置还包括连接法兰，连接法兰连接至传动轴的端部。

14、可选地，防护套的扭转刚度和传动轴的扭转刚度的比值小于或等于1:4，并且/或者

15、防护套的热膨胀量和传动轴的热膨胀量的比值小于或等于1:5。

16、本申请还提供了一种船舶，船舶包括前述的用于船舶的穿舱复合材料传动轴装置。

17、根据本申请的船舶，船舶包括前述的用于船舶的穿舱复合材料传动轴装置，防护套能够保护传动轴，避免传动轴被分隔壁或者位于分隔壁的零部件磕碰，以及避免磨损传动轴；此外，外周部构造为由隔热复合材料制成的隔热复合材料层，能够减少由防护套传递至本体部的热量。

技术特征：

1.一种用于船舶的穿舱复合材料传动轴装置，其特征在于，所述穿舱复合材料传动轴装置用于穿设于船舶的分隔壁，所述穿舱复合材料传动轴装置包括：

2.根据权利要求1所述的用于船舶的穿舱复合材料传动轴装置，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的用于船舶的穿舱复合材料传动轴装置，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的用于船舶的穿舱复合材料传动轴装置，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的用于船舶的穿舱复合材料传动轴装置，其特征在于，所述传动轴构造为一体件。

6.根据权利要求1所述的用于船舶的穿舱复合材料传动轴装置，其特征在于，所述穿舱复合材料传动轴装置还包括连接法兰，所述连接法兰连接至所述传动轴的端部。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的用于船舶的穿舱复合材料传动轴装置，其特征在于，

8.一种船舶，其特征在于，所述船舶包括权利要求1至7中任一项所述的用于船舶的穿舱复合材料传动轴装置。

技术总结
本申请公开了一种用于船舶的穿舱复合材料传动轴装置及具有其的船舶。穿舱复合材料传动轴装置用于穿设于船舶的分隔壁，穿舱复合材料传动轴装置包括传动轴和防护套；传动轴包括本体部和套设于本体部的外周的外周部，本体部连接至外周部，外周部构造为隔热复合材料层；防护套用于设置于分隔壁处，防护套构造为金属件，防护套套设于外周部的外周并固定连接至外周部。根据本申请的穿舱复合材料传动轴装置，防护套能够保护传动轴，避免传动轴被分隔壁或者位于分隔壁的零部件磕碰，以及避免磨损传动轴；此外，外周部构造为由隔热复合材料制成的隔热复合材料层，能够减少由防护套传递至本体部的热量。

技术研发人员：陈武超,秦琅,景伟,魏涛,谢旻,马心宇,邓俊杰,张萌思,张进,贺博,任艳彩,张航
受保护的技术使用者：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/3/24