本发明属于变速箱，尤其涉及一种变速箱离合器机构。
背景技术：
1、对于高速线材及高速棒材等生产线，由于产品规格范围宽，不同规格产品所要求的轧制速度差别极大，最低速度为几米每秒，最高速度达到上百米每秒，针对如此大的速度跨度要求，常规的电机速度调节已不能满足轧制速度的要求。因此需要在高速线材及高速棒材终轧机组的轧机和电机之间设置一齿轮变速箱，实现不同的速比组合以满足不同规格产品的轧制速度要求。然而现有的齿轮变速箱的齿轮离合机构，当离合器挂挡后，工作位的齿轮与浮动轴承同步旋转，此时浮动轴承承受载荷，但其内圈、外圈及滚动体处于相对静止的特殊工况，此时滚动体周期性的受载会产生一种类似锤击的效应，使得滚动体对轴承内外圈同一位置形成周期性的冲击，进而导致轴承迅速损坏、换挡不顺畅以及脱档等问题，严重影响变速箱的稳定性及使用寿命。
技术实现思路
1、有鉴于此，本发明的目的在于提供了一种变速箱离合器机构，通过改变离合器工作时浮动轴承内外圈相对静止的工作状态，从而提高变速箱离合器的使用寿命以及运行稳定性。
2、为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
3、一种变速箱离合器机构，包括设于箱体内的具有至少2组齿轮副的第一轴系与第二轴系，所述齿轮副包括始终啮合的第一齿轮与第二齿轮，第一齿轮固定设于第一轴系的第一轴上，第二齿轮转动设于第二轴系的第二轴上，所述第二齿轮与第二轴之间通过设于第二齿轮一侧的离合机构传动连接，所述箱体内设有支撑座，所述第二齿轮通过轴承转动设于支撑座上；所述第二齿轮套装于第二轴上，且第二齿轮与第二轴之间设有浮动间隙，使第二齿轮与第二轴各自独立支撑，避免第二齿轮和第二轴异步转动时相互之间的影响。
4、进一步，所述第二齿轮的一端设有换挡花键，所述离合机构包括花键套、驱动器，所述花键套设于第二齿轮的一侧，并与所述第二轴通过花键始终连接，且花键套与第二轴轴向滑动配合，所述驱动器与花键套连接，驱动花键套滑动，并与第二齿轮上的换挡花键啮合或分离。
5、进一步，所述花键套与换挡花键均设有导向结构。
6、进一步，所述换挡花键与第二齿轮为一体式结构或分体组合结构。
7、进一步，相邻2组齿轮副之间设有一个离合机构。
8、进一步，所述第二齿轮的两端均设有轴承，所述第二齿轮两端均通过支撑座支撑，或一端通过支撑座支撑，另一端通过箱体支撑，实现紧凑式的布置。
9、进一步，所述支撑座上设有轴承安装孔，第二齿轮通过轴承转动设于所述轴承安装孔中，轴承外圈的外侧设有用于轴向限位的挡环，且第二齿轮其中一端的轴承的外圈与挡环之间设有隔环，通过调整隔环厚度改变轴承之间的轴向游隙。
10、进一步，所述第二轴的两端通过轴承转动设于箱体上。
11、本发明的有益效果在于：
12、1、本发明中的变速箱离合器机构通过独立的支撑座支撑第二齿轮，第二轴与第二齿轮之间采用间隙配合并各自独立支撑，在第二轴与第二齿轮同步转动及异步转动时，第二轴与第二齿轮之间无接触，且轴承的独立支撑结构使得轴承在工作状态下内外圈可以相对转动，不会形成固定位置的锤击效应，从而提高轴承的使用寿命。
13、2、本发明中第二轴与第二齿轮的独立支撑结构可有效保证内外花键的同轴度，换挡过程中花键套沿轴向移动不会发生倾斜，减小换挡阻，使得换挡更为顺畅，同时可以降低离合器脱档的风险。
14、本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
1.一种变速箱离合器机构，包括设于箱体内的具有至少2组齿轮副的第一轴系与第二轴系，所述齿轮副包括始终啮合的第一齿轮与第二齿轮，第一齿轮固定设于第一轴系的第一轴上，第二齿轮转动设于第二轴系的第二轴上，所述第二齿轮与第二轴之间通过设于第二齿轮一侧的离合机构传动连接，其特征在于：所述箱体内设有支撑座，所述第二齿轮通过轴承转动设于支撑座上；所述第二齿轮套装于第二轴上，且第二齿轮与第二轴之间设有浮动间隙，使第二齿轮与第二轴各自独立支撑。
2.根据权利要求1所述的变速箱离合器机构，其特征在于：所述第二齿轮的一端设有换挡花键，所述离合机构包括花键套、驱动器，所述花键套设于第二齿轮的一侧，并与所述第二轴通过花键始终连接，且花键套与第二轴轴向滑动配合，所述驱动器与花键套连接，驱动花键套滑动，并与第二齿轮上的换挡花键啮合或分离。
3.根据权利要求2所述的变速箱离合器机构，其特征在于：所述花键套与换挡花键均设有导向结构。
4.根据权利要求2所述的变速箱离合器机构，其特征在于：所述换挡花键与第二齿轮为一体式结构或分体组合结构。
5.根据权利要求1所述的变速箱离合器机构，其特征在于：相邻2组齿轮副之间设有一个离合机构。
6.根据权利要求1所述的变速箱离合器机构，其特征在于：所述第二齿轮的两端均设有轴承，所述第二齿轮两端均通过支撑座支撑或一端通过支撑座支撑，另一端通过箱体支撑。
7.根据权利要求6所述的变速箱离合器机构，其特征在于：所述支撑座上设有轴承安装孔，第二齿轮通过轴承转动设于所述轴承安装孔中，轴承外圈的外侧设有用于轴向限位的挡环，且第二齿轮其中一端的轴承的外圈与挡环之间设有隔环，通过调整隔环厚度改变轴承之间的轴向游隙。
8.根据权利要求1所述的变速箱离合器机构，其特征在于：所述第二轴的两端通过轴承转动设于箱体上。