一种轴承间隙调节螺母的制作方法

本技术涉及轴承螺母，具体涉及一种轴承间隙调节螺母。

背景技术：

1、制造业中常用的加工机械设备是车床，但在长期的运转过程中，车床主轴发生磨损或变形的状况，将使车床发生误差增大或各种间隙发生变化，从而干扰到车床的加工精度，甚至会影响到其生产率和运行安全,主轴是车床上非常关键的部分，在车削时，车床主轴承受着很大的负荷,因此，当支撑主轴的前后轴承没有正确调整时，加工中会出现各种缺陷；

2、当车床主轴轴承间隙过大，主轴在车削过程中出现轴向窜和径向跳动现象，严重影响了工件的加工质量，相反，如果车床主轴轴承间隙过小，车床主轴会因高速旋转而损坏因此，当车床加工过程中出现这些异常现象时，必须及时调整车床主轴轴承间隙，如车床主轴轴承间隙过大，主轴在车削过程中出现轴向窜和径向跳动现象，严重影响了工件的加工质量，轴承螺母固定轴承内圈需要通过垫片进行抵紧，无法通过螺母自身将轴承内圈进行抵紧，无法进行可快速的安装，影响工作效率的问题，且存在长期使用轴承螺母，可能会造成轴承螺母在螺栓的外壁转动，造成轴承内圈无法进行固定，因此对于现有轴承螺母的改进，设计一种新型轴承间隙调节螺母以改变上述技术缺陷，提高整体轴承螺母的实用性，显得尤为重要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种轴承间隙调节螺母，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种轴承间隙调节螺母，包括螺母主体，所述螺母主体的内部开设有容纳腔，且所述螺母主体的顶部开设有多组固定槽，所述容纳腔的内部且靠近固定槽的一端开设有卡接槽，所述卡接槽的内部设置有固定环，所述固定环的外侧且位于固定槽的内部设置有卡接块，所述螺母主体远离卡接槽的一端设置有连接块，所述连接块的内部开设有容纳槽，所述容纳槽的内部设置有限位块，所述限位块靠近容纳槽的一端设置有螺纹杆。

4、作为本实用新型优选的方案，所述容纳腔的内部设置轴承，所述轴承的外部结构大小与容纳腔的内部结构大小呈相对应设计，且所述轴承与螺纹杆呈一体式结构设计。

5、作为本实用新型优选的方案，所述卡接槽的内部结构大小与固定环的外部结构大小呈相对应设计，所述螺母主体通过卡接槽与固定环进行连接，所述卡接块的外部结构大小与固定槽的内部结构大小呈相对应设计，所述固定环通过卡接块与卡接槽进行连接。

6、作为本实用新型优选的方案，所述容纳槽的内部设置有限位件，所述螺纹杆的外侧开设有多组限位槽，所述限位槽的内部结构大小与限位件的外部结构大小呈相对应设计，所述容纳槽通过限位件与限位槽进行连接，所述限位件与容纳槽的连接方式为转动连接，所述螺纹杆与容纳槽的连接方式为螺纹连接。

7、作为本实用新型优选的方案，所述连接块的外侧设置有两组转动块，所述转动块的内部开设有转动槽，所述转动槽的内部设置有固定杆，所述固定杆和转动槽的连接方式为转动连接，且所述固定杆远离转动槽的一端设置有固定件，所述螺母主体的外侧且对应固定件处开设有连接槽，所述连接槽的内部结构大小与固定件的外部结构大小呈相对应设计，所述螺母主体通过连接槽与固定件进行连接。

8、作为本实用新型优选的方案，所述螺母主体的内部开设有容纳仓，且所述螺母主体的底部开设有进油口，所述容纳仓通过通孔与容纳腔进行连接，且所述容纳仓与进油口和通孔的内部呈相互连通状结构设计，所述进油口的内部设置有闭合块，所述闭合块的外部结构大小与进油口的内部结构大小呈相对应设计。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型中，通过螺母主体的设计，将轴承安装在容纳腔的内部,此时将固定环固定在轴承的外部，当固定环卡接在卡接槽的内部时，使得卡接块能够卡接在固定槽的内部，从而使得螺母主体能够轴承进行连接，防止螺母主体在轴承的外侧转动，导致造成轴承内圈无法进行固定，产生间隙。

11、2、本实用新型中，通过连接块的设计，将限位块卡接在容纳槽的内部，使得螺纹杆能够与容纳槽进行连接，将限位件卡接在限位槽的内部，防止连接块出现转动，带动螺母主体进行旋转，此时转动固定杆带动固定件进行位移，将固定件卡接在连接槽的内部，使得连接块能够与螺母主体进行连接，通过整体设计，使得螺母主体安装在轴承的内侧时，能够进一步的防止螺母主体进行旋转，导致造成轴承内圈无法进行固定，从而产生间隙，对轴承的使用造成影响。

技术特征：

1.一种轴承间隙调节螺母，包括螺母主体(1)，其特征在于：所述螺母主体(1)的内部开设有容纳腔(2)，且所述螺母主体(1)的顶部开设有多组固定槽(3)，所述容纳腔(2)的内部且靠近固定槽(3)的一端开设有卡接槽(4)，所述卡接槽(4)的内部设置有固定环(5)，所述固定环(5)的外侧且位于固定槽(3)的内部设置有卡接块(6)，所述螺母主体(1)远离卡接槽(4)的一端设置有连接块(7)，所述连接块(7)的内部开设有容纳槽(8)，所述容纳槽(8)的内部设置有限位块(9)，所述限位块(9)靠近容纳槽(8)的一端设置有螺纹杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种轴承间隙调节螺母，其特征在于：所述容纳腔(2)的内部设置轴承(11)，所述轴承(11)的外部结构大小与容纳腔(2)的内部结构大小呈相对应设计，且所述轴承(11)与螺纹杆(10)呈一体式结构设计。

3.根据权利要求1所述的一种轴承间隙调节螺母，其特征在于：所述卡接槽(4)的内部结构大小与固定环(5)的外部结构大小呈相对应设计，所述螺母主体(1)通过卡接槽(4)与固定环(5)进行连接，所述卡接块(6)的外部结构大小与固定槽(3)的内部结构大小呈相对应设计，所述固定环(5)通过卡接块(6)与卡接槽(4)进行连接。

4.根据权利要求1所述的一种轴承间隙调节螺母，其特征在于：所述容纳槽(8)的内部设置有限位件(12)，所述螺纹杆(10)的外侧开设有多组限位槽(13)，所述限位槽(13)的内部结构大小与限位件(12)的外部结构大小呈相对应设计，所述容纳槽(8)通过限位件(12)与限位槽(13)进行连接，所述限位件(12)与容纳槽(8)的连接方式为转动连接，所述螺纹杆(10)与容纳槽(8)的连接方式为螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种轴承间隙调节螺母，其特征在于：所述连接块(7)的外侧设置有两组转动块(14)，所述转动块(14)的内部开设有转动槽，所述转动槽的内部设置有固定杆(15)，所述固定杆(15)和转动槽的连接方式为转动连接，且所述固定杆(15)远离转动槽的一端设置有固定件(16)，所述螺母主体(1)的外侧且对应固定件(16)处开设有连接槽，所述连接槽的内部结构大小与固定件(16)的外部结构大小呈相对应设计，所述螺母主体(1)通过连接槽与固定件(16)进行连接。

6.根据权利要求1所述的一种轴承间隙调节螺母，其特征在于：所述螺母主体(1)的内部开设有容纳仓，且所述螺母主体(1)的底部开设有进油口(17)，所述容纳仓通过通孔与容纳腔(2)进行连接，且所述容纳仓与进油口(17)和通孔的内部呈相互连通状结构设计，所述进油口(17)的内部设置有闭合块，所述闭合块的外部结构大小与进油口(17)的内部结构大小呈相对应设计。

技术总结
本技术涉及轴承螺母技术领域，具体涉及一种轴承间隙调节螺母，包括螺母主体，所述螺母主体的内部开设有容纳腔，且所述螺母主体的顶部开设有多组固定槽，所述容纳腔的内部且靠近固定槽的一端开设有卡接槽，所述卡接槽的内部设置有固定环，所述固定环的外侧且位于固定槽的内部设置有卡接块，所述螺母主体远离卡接槽的一端设置有连接块，所述连接块的内部开设有容纳槽，所述容纳槽的内部设置有限位块，所述限位块靠近容纳槽的一端设置有螺纹杆，与现有的轴承螺母相比较，本技术通过设计能够提高轴承螺母的整体实用性。

技术研发人员：张代会,代红荣,向自平
受保护的技术使用者：佛山市南海区创荣跃机械有限公司
技术研发日：20230303
技术公布日：2024/1/13