一种传动链条张紧调节机构的制作方法

本技术涉及链条张紧机构，具体为一种传动链条张紧调节机构。

背景技术：

1、链条张紧器的种类很多，在传动结构，如机床、汽车、摩托等应用链条传动系统的地方都有应用，作用是防止链条脱落和松动、不产生异响，而链条结构子啊使用时，受链条持续转动的影响，若不对其转动进行松紧调节，其持续转动会导致结构的不稳定，继而影响其实际转动所达成的效果。

2、专利文件：cn218031285u，公开了一种汽油锯链条调节张紧机构，“包括汽油锯主体，所述汽油锯主体的前侧设置有驱动轴，所述驱动轴的外侧设置有主动链轮，所述汽油锯主体的前侧设置有位于主动链轮右侧的u型座。该汽油锯链条调节张紧机构，通过向下拨动滑块来解除对传动轴的位置限制，此时便可拨动拨动轮来带动两个定位块相对移动，来解除对移动座的位置限制，随后便可拧动手轮来对链条的张紧度进行调节，调节完成以后再次向下拨动滑块，紧接着反向拨动拨动轮来带动两个定位块相背移动，来使两个定位块分别移动至上下两侧定位槽的内部，以此来对移动座进行额外固定，从而实现了固定效果好的目的”；

3、但上述专利中，装置在使用时，其两个定位块的设置，来对移动座进行额外固定，实现了固定效果好的目的，但张紧结构在针对链条结构的活动时，其张紧结构的活动缺乏适用性，随着链条结构持续传动对张紧结构的推动，使其内部结构的活动易出现磕碰影响，以及结构的过快磨损，从而影响装置的实用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种传动链条张紧调节机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种传动链条张紧调节机构，包括两组驱动板，两组所述驱动板的相向面固定安装有定位条，两组所述定位条的相向面均滑动连接有联动座；

3、两组所述驱动板的一侧均固定安装有背板，两组所述驱动板的另一侧固定安装有前板，所述联动座的正面和背面均固定安装有限位滚轮，两组所述定位条的相向面均开设有限位滑槽，且限位滚轮滚动连接于限位滑槽的内部，所述联动座的一侧固定安装有支撑座，所述支撑座的一侧固定安装有调节杆，且调节杆贯穿于前板的内部。

4、优选的，所述背板的一侧固定安装有两组阻尼器，所述背板的一侧固定安装有两组拉伸弹簧，且拉伸弹簧套接于阻尼器的外表面，阻尼器和拉伸弹簧的前端均固定连接于联动座的外表面。

5、优选的，所述联动座顶部和底部均固定安装有两组连接座，且两组连接座之间呈等距分布，所述连接座的外表面固定安装有两组连接杆。

6、优选的，两组所述驱动板的相向面均开设有两组定向滑槽，且两组定向滑槽分别位于定位条的上方和下方。

7、优选的，两组所述连接杆的前端均固定安装有定向滑块，且定向滑块滚动连接于定向滑槽的内部。

8、优选的，所述调节杆的外表面固定安装有连接架，所述连接架的一侧固定安装有两组扶正杆，且扶正杆贯穿于前板的内部。

9、优选的，两组所述扶正杆的尾端均固定安装有限位片，两组所述限位片的外表面均固定安装有引导板，两组所述引导板的相离面均固定安装有衔接滚轮，且衔接滚轮滚动连接于限位滑槽的内部。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

11、1、本实用新型通过阻尼器和拉伸弹簧的限位回弹性，从而可增添联动座和调节杆伸缩活动性的回弹性，减轻联动座受压力滑动时的压力影响，通过对联动座活动性限位，以及连接杆和限位滚轮对联动座滑动的辅助作用，增添联动座滑动的稳定性，继而可降低联动座活动所造成的碰撞影响，保持其高效的松紧调节作用。以防止链条脱落和松动。

12、2、本实用新型通过限位滚轮和衔接滚轮的滚动性，来辅助装置内部的联动座和调节杆的活动，从而整体上增添了装置内部结构滑动的稳定性，但联动座在驱动板上进行滑动时，其驱动板所组成的框架内，受连接杆、扶正杆和阻尼器结构的设置，对框架内部结构进行填充，继而增添框架结构的紧密性和结构活动的贴合性，适用于链条结构的转动。

技术特征：

1.一种传动链条张紧调节机构，包括两组驱动板(1)，其特征在于：两组所述驱动板(1)的相向面固定安装有定位条(2)，两组所述定位条(2)的相向面均滑动连接有联动座(3)；

2.根据权利要求1所述的一种传动链条张紧调节机构，其特征在于：所述背板(4)的一侧固定安装有两组阻尼器(10)，所述背板(4)的一侧固定安装有两组拉伸弹簧(11)，且拉伸弹簧(11)套接于阻尼器(10)的外表面，阻尼器(10)和拉伸弹簧(11)的前端均固定连接于联动座(3)的外表面。

3.根据权利要求1所述的一种传动链条张紧调节机构，其特征在于：所述联动座(3)顶部和底部均固定安装有两组连接座(12)，且两组连接座(12)之间呈等距分布，所述连接座(12)的外表面固定安装有两组连接杆(13)。

4.根据权利要求1所述的一种传动链条张紧调节机构，其特征在于：两组所述驱动板(1)的相向面均开设有两组定向滑槽(14)，且两组定向滑槽(14)分别位于定位条(2)的上方和下方。

5.根据权利要求3所述的一种传动链条张紧调节机构，其特征在于：两组所述连接杆(13)的前端均固定安装有定向滑块(15)，且定向滑块(15)滚动连接于定向滑槽(14)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种传动链条张紧调节机构，其特征在于：所述调节杆(9)的外表面固定安装有连接架(16)，所述连接架(16)的一侧固定安装有两组扶正杆(17)，且扶正杆(17)贯穿于前板(5)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种传动链条张紧调节机构，其特征在于：两组所述扶正杆(17)的尾端均固定安装有限位片(18)，两组所述限位片(18)的外表面均固定安装有引导板(19)，两组所述引导板(19)的相离面均固定安装有衔接滚轮(20)，且衔接滚轮(20)滚动连接于限位滑槽(7)的内部。

技术总结
本技术公开了一种传动链条张紧调节机构，包括两组驱动板，两组所述驱动板的相向面固定安装有定位条，两组所述定位条的相向面均滑动连接有联动座，两组所述驱动板的一侧均固定安装有背板，两组所述驱动板的另一侧固定安装有前板，所述联动座的正面和背面均固定安装有限位滚轮。本技术通过阻尼器和拉伸弹簧的限位回弹性，从而可增添联动座和调节杆伸缩活动性的回弹性，减轻联动座受压力滑动时的压力影响，通过对联动座活动性限位，以及连接杆和限位滚轮对联动座滑动的辅助作用，增添联动座滑动的稳定性，继而可降低联动座活动所造成的碰撞影响，保持其高效的松紧调节作用。以防止链条脱落和松动。

技术研发人员：陈台吉
受保护的技术使用者：江山台链机械有限公司
技术研发日：20230322
技术公布日：2024/1/15