本技术涉及轴承,具体为一种稳定性好的轴承。
背景技术:
1、轴承是当代机械设备中一种重要零部件,用于支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,轴承的应用范围广泛,各行各业均有使用,而一个轴承的好坏与其稳定性和使用寿命紧密相关。
2、而在轴承使用过程中,润滑剂与轴承的稳定性密切关联,而现有的轴承在添加润滑剂时,需要将轴承拆下,操作不够便捷,不能全面地润滑,影响轴承的使用稳定性;且在轴承运行过程中,长时间的持续工作,使得轴承受到摩擦过多,压强过大,轴承的结构强度不足,容易导致轴承的损坏,影响设备的运行,为此我们提出了一种稳定性好的轴承。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种稳定性好的轴承,以解决上述背景技术中提出了而在轴承使用过程中,润滑剂与轴承的稳定性密切关联,而现有的轴承在添加润滑剂时,需要将轴承拆下,操作不够便捷,不能全面地润滑;且在轴承运行过程中,长时间的持续工作,使得轴承受到摩擦过多,压强过大,轴承的结构强度不足,容易导致轴承的损坏的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种稳定性好的轴承,包括轴壳、凹槽和腔室,所述凹槽开在所述轴壳的右侧壁中间之间,所述腔室开在所述轴壳的内腔中间,且呈环形均匀分布,所述轴壳的内腔中间开有滑槽,所述轴壳的左侧壁内侧中间开有卡槽,且呈环形均匀分布,所述卡槽的内腔中间卡接有加强杆,所述凹槽的内腔右侧之间插接有加固圈,所述腔室的内腔中间填充有储油垫,所述腔室的内腔外侧中间开有注油孔,所述腔室内腔内侧中间开有出油孔。
3、作为上述技术方案的进一步描述:
4、所述滑槽的内腔中间左右两侧转动连接有滚珠,且呈环形均匀分布。
5、作为上述技术方案的进一步描述:
6、所述加强杆的右端插接在所述轴壳的左侧壁内侧中间,并向右侧延伸,且所述加强杆的右端贯穿所述凹槽的内腔左侧,并向右侧延伸。
7、作为上述技术方案的进一步描述:
8、所述加固圈的内腔中间和所述加强杆的外侧壁右侧均设置有螺纹,且所述加固圈的内腔中间与所述加强杆的外侧壁右侧之间螺纹连接,且所述加固圈的形状呈t形形状。
9、作为上述技术方案的进一步描述:
10、所述注油孔的内腔外侧依次开在所述轴壳的外侧壁左右两侧。
11、作为上述技术方案的进一步描述:
12、所述出油孔的内腔内侧依次开在所述轴壳的内腔中间,且所述出油孔的内腔与所述滑槽的内腔相连通。
13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
14、1、该稳定性好的轴承,通过在轴承上增设的腔室、储油垫、注油孔、出油孔,可以通过注油孔将润油剂投放进入腔室内,被储油垫进行吸收储存,并通过出油孔输送进滑槽内被滚珠进行润滑使用,使得轴承在使用过程中,能够全面且彻底持久地保持轴承的润滑作用,有效提高了轴承的使用稳定性。
15、2、该稳定性好的轴承,通过在轴壳开设的卡槽和凹槽与增设的加强杆与加固圈,可以通过将加强杆插入轴壳内,并将加强杆的凸出处卡在卡槽内进行收纳,将加固圈插进凹槽内,使得凹槽与加强杆进行螺纹连接,可以有效增强轴承的结构强度,可以对轴承的结构强度进行加强,避免轴承长时间持续工作的而导致变形损坏,不会影响设备的运行。
1.一种稳定性好的轴承,其特征在于:包括轴壳(100)、凹槽(200)和腔室(300),所述凹槽(200)开在所述轴壳(100)的右侧壁中间之间,所述腔室(300)开在所述轴壳(100)的内腔中间,且呈环形均匀分布,所述轴壳(100)的内腔中间开有滑槽(110),所述轴壳(100)的左侧壁内侧中间开有卡槽(130),且呈环形均匀分布,所述卡槽(130)的内腔中间卡接有加强杆(140),所述凹槽(200)的内腔右侧之间插接有加固圈(210),所述腔室(300)的内腔中间填充有储油垫(310),所述腔室(300)的内腔外侧中间开有注油孔(320),所述腔室(300)内腔内侧中间开有出油孔(330)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的轴承,其特征在于:所述滑槽(110)的内腔中间左右两侧转动连接有滚珠(120),且呈环形均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的轴承,其特征在于:所述加强杆(140)的右端插接在所述轴壳(100)的左侧壁内侧中间,并向右侧延伸,且所述加强杆(140)的右端贯穿所述凹槽(200)的内腔左侧,并向右侧延伸。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的轴承,其特征在于:所述加固圈(210)的内腔中间和所述加强杆(140)的外侧壁右侧均设置有螺纹,且所述加固圈(210)的内腔中间与所述加强杆(140)的外侧壁右侧之间螺纹连接,且所述加固圈(210)的形状呈t形形状。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性好的轴承,其特征在于:所述注油孔(320)的内腔外侧依次开在所述轴壳(100)的外侧壁左右两侧。
6.根据权利要求1所述的一种稳定性好的轴承,其特征在于:所述出油孔(330)的内腔内侧依次开在所述轴壳(100)的内腔中间,且所述出油孔(330)的内腔与所述滑槽(110)的内腔相连通。