轴承及自行车部件的制作方法

本申请是与轴承有关；特别是指一种能提升阻尼的轴承。

背景技术：

1、已知轴承为支撑转轴的构件，用以承受转轴的径向载荷，并能降低转轴转动时产生的摩擦力。轴承已广泛应用于各种机械设备中，一般来说，轴承的设置目的主要在于，使机件之间能滑顺的进行转动，但在某些状况下，若机件之间太容易相互转动时，会造成使用者使用上的不便。

2、以自行车的车头碗举例来说，头管及前叉的转向管之间设置有一轴承，而使得头管能相对转向管滑顺的转动，然而，当使用者操作手把以带动转向管转动时，反而容易因轴承的设置而使得转向管转向过度，或者是在自行车起步时，造成转向管随手把大幅偏摆的问题。因此，现有的轴承仍有待改善之处。

技术实现思路

1、本申请所要解决的技术问题在于提供一种能提升阻尼的轴承。

2、以达成上述目的，本申请提供的一种轴承包括一第一环件、一第二环件及多个滚动体，该第二环件与该第一环件之间具有一容置空间；该些滚动体设置于该容置空间中，该第一环件、该第二环件及该多个滚动体彼此能相对旋动；其中，该容置空间填充有一阻尼脂于该些滚动体之间，且该阻尼脂的黏度介于200～200000cst之间，以提供该轴承转动时的阻尼力。

3、于一实施例中，该阻尼脂的黏度介于2000～150000cst之间。

4、于一实施例中，该滚动体可为滚珠或滚子。

5、于一实施例中，该轴承包括一保持器设置于该容置空间中以保持该些滚动体的间距。

6、本申请提供另一种自行车部件，包括如上任一实施例所述的轴承。

7、于一实施例中，该自行车部件为一自行车的车头碗，且该第一环件连接一车架的头管，该第二环件连接一前叉的转向管，且该转向管穿设于该头管中。

8、于一实施例中，该自行车部件为一自行车的后变速器，该后变速器一移动部及一拨链臂，该拨链臂连接于该移动部，该移动部包括一罩壳及一转动组件，该转动组件包括一第一轴承、一枢转轴与一第二轴承，该第一轴承为上述的轴承，该枢转轴的一端连接该拨链臂，该第二轴承套设于该枢转轴，该第一轴承套设于该第二轴承，该第一轴承具有外抵接面与内抵接面，该第二轴承的内周缘与该枢转轴接触，而该第二轴承的外周缘抵接于该第一轴承的内抵接面，该第一轴承的外抵接面抵于该罩壳内一容置空间的内壁。

9、本申请提供另一种一种轴承的制备方法，其中该轴承包括多个滚动体设置于一第一环件与一第二环件间的一容置空间中，该制备方法包括将阻尼脂填入该容置空间。

10、于一实施例中，包括先将阻尼脂加热至摄氏50～180度再将阻尼脂填入该容置空间。

11、于一实施例中，包括先将阻尼脂加热至摄氏50～100度再将阻尼脂填入该容置空间。

12、于一实施例中，该阻尼脂的黏度介于2000～150000cst之间。

13、本申请的效果在于，通过于该轴承的该容置空间填充该阻尼脂的技术特征，提供该轴承转动时的阻尼力，连接于该第一环件的构件与连接于该第二环件的构件彼此相对转动时，不会瞬间产生大幅度的转动，达成有效减缓构件的转动速度及转动幅度的目的。

14、有关本申请的其它功效及实施例的详细内容，配合图式说明如下。

技术特征：

1.一种轴承，其特征在于，所述轴承包括：

2.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，该阻尼脂的黏度介于2000～150000cst之间。

3.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，该些滚动体为滚珠或滚子。

4.根据权利要求3所述的轴承，其特征在于，更包括有一保持器设置于该容置空间中以保持该些滚动体的间距。

5.一种自行车部件，其特征在于，包括如权利要求1所述的轴承。

6.根据权利要求5所述的自行车部件，其特征在于，该自行车部件为一自行车的车头碗，且该第一环件连接一车架的头管，该第二环件连接一前叉的转向管，且该转向管穿设于该头管中。

7.根据权利要求5所述的自行车部件，其特征在于，该自行车部件为一自行车的后变速器，该后变速器包括一移动部及一拨链臂，该拨链臂连接于该移动部，该移动部包括一罩壳及一转动组件，该转动组件包括一第一轴承、一枢转轴与一第二轴承，该第一轴承为如权利要求1所述的轴承，该枢转轴的一端连接该拨链臂，该第二轴承套设于该枢转轴，该第一轴承套设于该第二轴承，该第一轴承具有外抵接面与内抵接面，该第二轴承的内周缘与该枢转轴接触，而该第二轴承的外周缘抵接于该第一轴承的内抵接面，该第一轴承的外抵接面抵于该罩壳内一容置空间的内壁。

技术总结
本申请提供一种轴承及自行车部件，轴承包括一第一环件、一第二环件及多个滚动体，该第二环件与该第一环件之间具有一容置空间；该些滚动体设置于该容置空间中，该第一环件、该第二环件及所述多个滚动体彼此能相对旋动；其中，该容置空间填充有一阻尼脂于该些滚动体之间，且该阻尼脂的黏度介于200～200000cSt之间，以提供该轴承转动时的阻尼力。

技术研发人员：魏维志
受保护的技术使用者：天心工业股份有限公司
技术研发日：20230607
技术公布日：2024/1/15