一种万向节联轴器的制作方法

本技术涉及联轴器领域，更具体地说，涉及一种万向节联轴器。

背景技术：

1、万向节联轴器是实现变角度动力传递的机件，万向节通过一部件连接在减速机上，从而带动该部件一起运动，但在使用过程中，针对空间限制和角度问题，传统的万向节联轴器可能无法满足某些特定需求，在这种情况下，通常需要采用特殊设计的联轴器。

2、中国专利授权公告号：cn218494057u，提供了一种带衬套的一种万向节联轴器，该方案通过锁紧件穿过长销件、第一短销和第二短销将十字轴组件可拆卸的固定安装于限位块上，不仅实现了固定限位十字轴组件的作用，还能够方便拆卸联轴器，但是，联轴器对轴的偏心偏角的要求，和对轴与轴之间的要求都比较高，从而无法实现这种大偏角空间平行交错的轴系传动，且承载能力有限等问题。

3、因此，针对上述问题提出一种万向节联轴器。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种万向节联轴器，它可以实现适用于大功率传动，并且其角度补偿能力也相对较大，运载平稳，拆装和维修方便。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

5、一种万向节联轴器，包括第一转动轴、第二转动轴，所述第一转动轴的中部设有轴套组件，所述第二转动轴的中部同样设有轴套组件，两个所述轴套组件之间设有承接组件。

6、进一步，所述承接组件包括承接壳，所述承接壳的中部相对应的四个面均开设有圆形凹槽，所述承接壳的四个圆形凹槽内均滑动连接有连接轴，且承接壳的四个凹槽内还均设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与承接壳凹槽内壁固定连接，且复位弹簧的另一端与连接轴的底端固定连接。

7、进一步，所述轴套组件包括安装轴套，所述安装轴套的一端对称固定设有两个弧形连接块，所述两个弧形连接块的中部均开设有圆形孔洞，且圆形孔洞的内直径与连接轴的外直径相等。

8、进一步，所述安装轴套的中部套设有弹簧环，所述弹簧环的中部开设有环形凹槽，且环形凹槽的内直径与弹簧环的外直径相等。

9、进一步，所述安装轴套的中部还滑动设有安装轴销，所述安装轴套的中部开设有圆形滑动槽，且圆形滑动槽的内直径与安装轴销的外直径相等。

10、进一步，所述安装轴套内部还开设有圆形凹槽，且安装轴销贯穿于安装轴套的内部。

11、进一步，所述安装轴套一端的弧形连接块与连接轴呈一一对应设置，且每个安装轴套一端的两个弧形连接块均与承接壳相对应两个面上的连接轴相连接。

12、3.有益效果

13、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

14、本方案通过轴套组件与承接组件之间的相互配合，可快速的将主动轴与从动轴相连接，安装方便快捷，同时拆卸也方便快捷，方便后期进行维护，整体结构较为简单，增加实用性，再通过连接轴与安装轴套及承接壳的配合可提高角向补偿能力，同时还能容许较大的偏心和偏角，提高了传动效率。

技术特征：

1.一种万向节联轴器，包括第一转动轴(3)、第二转动轴(4)，其特征在于：所述第一转动轴(3)的中部设有轴套组件(1)，所述第二转动轴(4)的中部同样设有轴套组件(1)，两个所述轴套组件(1)之间设有承接组件(2)；

2.根据权利要求1所述的一种万向节联轴器，其特征在于：所述安装轴套(101)内部还开设有圆形凹槽，且安装轴销(103)贯穿于安装轴套(101)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种万向节联轴器，其特征在于：所述安装轴套(101)一端的弧形连接块与连接轴(202)呈一一对应设置，且每个安装轴套(101)一端的两个弧形连接块均与承接壳(201)相对应两个面上的连接轴(202)相连接。

技术总结
本技术公开了一种技术的万向节联轴器，属于联轴器领域，一种技术的万向节联轴器，包括第一转动轴、第二转动轴，第一转动轴的中部设有轴套组件，第二转动轴的中部同样设有轴套组件，两个轴套组件之间设有承接组件，它可以实现本方案通过轴套组件与承接组件之间的相互配合，可快速的将主动轴与从动轴相连接，安装方便快捷，同时拆卸也方便快捷，方便后期进行维护，整体结构较为简单，增加实用性，在通过连接轴与安装轴套及承接壳的配合可提高角向补偿能力，同时还能容许较大的偏心和偏角，提高了传动效率。

技术研发人员：宋磊
受保护的技术使用者：昆山泰润斯自动化科技有限公司
技术研发日：20230626
技术公布日：2024/2/6