本技术涉及汽缸盖螺栓,特别涉及一种汽缸盖螺栓。
背景技术:
1、汽缸盖螺栓是将气缸盖固紧在气缸体上的双头螺栓,其数目和大小各机不一,一般固定安装在气缸体的顶面上,常用优质碳钢或低碳合金钢制作,并经调质处理,在现有的汽缸盖螺栓使用过程中至少有以下弊端:1、现有的汽缸盖螺栓在使用过程中不易对汽缸盖螺栓进行防护,汽缸盖螺栓上部长期裸露在外,容易发生氧化;2、现有的汽缸盖螺栓在与汽缸盖连接过程中容易出现漏气,故此,我们推出一种新的汽缸盖螺栓。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种汽缸盖螺栓,可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
3、一种汽缸盖螺栓,包括支撑螺杆,所述支撑螺杆外表面上部套接有防护组件,所述支撑螺杆外表面上部套接有一号密封环,且一号密封环位于防护组件下方,所述支撑螺杆外表面下部套接有连接螺母和平垫圈,且平垫圈位于连接螺母上部,所述支撑螺杆外表面下部套接有密封垫,且密封垫位于平垫圈上部;
4、所述防护组件包括防护圆框,所述防护圆框内上框壁固定连接有插杆,所述防护圆框下端固定连接有二号密封环,所述防护圆框内框壁固定连接有橡胶环,所述防护圆框与支撑螺杆套接。
5、优选的,所述支撑螺杆包括支撑杆,所述支撑杆上端中部开有卡槽,所述支撑杆外表面上部固定套接有密封套,所述支撑杆外表面上部套接有三号密封环,且三号密封环位于密封套下部,所述支撑杆与防护组件穿插连接。
6、优选的,所述支撑杆包括杆体,所述杆体外表面上部开有环形槽,所述杆体外表面下部开有一号螺纹,所述杆体下端固定连接有支杆,所述杆体外表面上部固定套接有密封块,且密封块位于环形槽上部,所述杆体与三号密封环穿插连接。
7、优选的,所述插杆与卡槽穿插连接。
8、优选的,所述一号密封环与环形槽套接。
9、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
10、1、通过设置防护组件,在防护组件上设置有防护圆框,将防护圆框与支撑螺杆套接,且防护组件上的插杆与支撑螺杆上的卡槽穿插连接,可以加强防护组件与支撑螺杆之间的连接,橡胶环可以对防护组件与支撑螺杆的连接进行防滑作用,从而提高防护组件与支撑螺杆之间连接的牢固性;
11、2、通过设置支撑螺杆,在支撑螺杆上设置有环形槽,在支撑螺杆与汽缸盖连接过程中,一号密封环与环形槽套接,三号密封环与汽缸盖上端相接触,并且密封垫汽缸盖内壁相接触,可以加强支撑螺杆与气缸盖连接过程中的密封效果。
1.一种汽缸盖螺栓,包括支撑螺杆(1),其特征在于:所述支撑螺杆(1)外表面上部套接有防护组件(2),所述支撑螺杆(1)外表面上部套接有一号密封环(3),且一号密封环(3)位于防护组件(2)下方,所述支撑螺杆(1)外表面下部套接有连接螺母(4)和平垫圈(5),且平垫圈(5)位于连接螺母(4)上部,所述支撑螺杆(1)外表面下部套接有密封垫(6),且密封垫(6)位于平垫圈(5)上部;
2.根据权利要求1所述的一种汽缸盖螺栓,其特征在于:所述支撑螺杆(1)包括支撑杆(11),所述支撑杆(11)上端中部开有卡槽(12),所述支撑杆(11)外表面上部固定套接有密封套(14),所述支撑杆(11)外表面上部套接有三号密封环(13),且三号密封环(13)位于密封套(14)下部,所述支撑杆(11)与防护组件(2)穿插连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽缸盖螺栓,其特征在于:所述支撑杆(11)包括杆体(111),所述杆体(111)外表面上部开有环形槽(112),所述杆体(111)外表面下部开有一号螺纹(113),所述杆体(111)下端固定连接有支杆(114),所述杆体(111)外表面上部固定套接有密封块(115),且密封块(115)位于环形槽(112)上部,所述杆体(111)与三号密封环(13)穿插连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽缸盖螺栓,其特征在于:所述插杆(22)与卡槽(12)穿插连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽缸盖螺栓,其特征在于:所述一号密封环(3)与环形槽(112)套接。