一种锥形齿轮的制作方法

本技术属于齿轮，涉及一种锥形齿轮。

背景技术：

1、锥齿轮用来传递两相交轴之间的运动和动力，在一般机械中，锥齿轮两轴之间的交角等于90°。与圆柱齿轮类似，锥齿轮有分度圆锥、齿顶圆锥、齿根圆锥和基圆锥。

2、公开号为cn212028463u的实用新型提出了一种汽车用磨损性能好的锥形齿轮，包括主体和锥齿轮盘，主体的内部设置有安装槽，主体的内部设置有花键孔，主体的一侧内部设置有沉孔，锥齿轮盘的一侧固定连接有连接块，连接块的内部螺纹连接有紧固螺栓，锥齿轮盘的一侧设置有进油环槽，锥齿轮盘的边缘设置有导油槽。该实用新型通过在锥齿轮盘边缘设置导油槽进行润滑，由于导油槽口径较小，添加润滑油时较为不便利，并且每次添加的润滑油不能过多，导致齿轮需要经常添加润滑油。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种锥形齿轮。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种锥形齿轮，包括齿轮盘、齿轮轴和储油装置，所述齿轮盘套设于齿轮轴的一端，所述储油装置包括储油腔、导油杆、出油环，所述齿轮盘的外表面开设有多个齿槽，且相邻的两个齿槽之间形成啮合齿，所述齿轮盘靠近齿轮轴处一体成型有凸柱，所述凸柱与齿槽之间形成有铣面，所述铣面上开设有若干第一通孔，所述储油腔上端贴合于齿轮盘的下端并固定，所述导油杆安装于储油腔的上端并伸入第一通孔中，所述储油腔靠近齿轮轴处一体成型有出油环，所述出油环上开设有出油口。

3、在上述的一种锥形齿轮中，所述齿轮轴上开设有若干第二通孔，所述第二通孔位于齿轮轴与出油环连接处并与出油口相对接。

4、在上述的一种锥形齿轮中，所述储油腔上半部分的上端面与齿轮盘的下端面完全贴合，所述储油腔的下半部分小于上半部分，所述储油腔的下半部分外表面安装有油嘴。

5、在上述的一种锥形齿轮中，所述导油杆底部与储油腔的顶部相通。

6、在上述的一种锥形齿轮中，所述导油杆的底部口径大于顶部口径。

7、与现有技术相比，本实用新型提供的一种锥形齿轮具有以下有益效果：1.本实用新型在齿轮盘下方设置有储油装置，导油杆通过第一通孔将润滑油输送至齿轮盘中，并且通过铣面实现储存，润滑油可从铣面流至啮合齿处，使齿轮盘长久保持润滑状态；出油环的出油口与齿轮轴的第二通孔相对接，润滑油通过出油口和第二通孔进入齿轮轴内部，使齿轮轴内部保持润滑状态。2.本实用新型添加润滑油的方式较为方便，只需从储油腔的油嘴处添加润滑油，即可实现润滑油的添加。

技术特征：

1.一种锥形齿轮，包括齿轮盘（1）、齿轮轴（2）和储油装置，所述齿轮盘（1）套设于齿轮轴（2）的一端，其特征在于：所述储油装置包括储油腔（3）、导油杆（4）、出油环（5），所述齿轮盘（1）的外表面开设有多个齿槽（13），且相邻的两个齿槽（13）之间形成啮合齿，所述齿轮盘（1）靠近齿轮轴（2）处一体成型有凸柱（12），所述凸柱（12）与齿槽（13）之间形成有铣面（14），所述铣面（14）上开设有若干第一通孔（11），所述储油腔（3）上端贴合于齿轮盘（1）的下端并固定，所述导油杆（4）安装于储油腔（3）的上端并伸入第一通孔（11）中，所述储油腔（3）靠近齿轮轴（2）处一体成型有出油环（5），所述出油环（5）上开设有出油口（51）。

2.根据权利要求1所述的一种锥形齿轮，其特征在于：所述齿轮轴（2）上开设有若干第二通孔（21），所述第二通孔（21）位于齿轮轴（2）与出油环（5）连接处并与出油口（51）相对接。

3.根据权利要求1所述的一种锥形齿轮，其特征在于：所述储油腔(3)上半部分的上端面与齿轮盘（1）的下端面完全贴合，所述储油腔（3）的下半部分小于上半部分，所述储油腔（3）的下半部分外表面安装有油嘴（31）。

4.根据权利要求1所述的一种锥形齿轮，其特征在于：所述导油杆（4）底部与储油腔（3）的顶部相通。

5.根据权利要求1所述的一种锥形齿轮，其特征在于：所述导油杆（4）的底部口径大于顶部口径。

技术总结
本技术提供了一种锥形齿轮，属于齿轮技术领域。它解决了现有锥形齿轮润滑油难以添加并且难以长久保持润滑的问题。本技术包括齿轮盘、齿轮轴和储油装置，齿轮盘套设于齿轮轴的一端，所述储油装置包括储油腔、导油杆、出油环，齿轮盘的外表面开设有多个齿槽，且相邻的两个齿槽之间形成啮合齿，齿轮盘靠近齿轮轴处一体成型有凸柱，凸柱与齿槽之间形成有铣面，铣面上开设有若干第一通孔，储油腔上端贴合于齿轮盘的下端并固定，导油杆安装于储油腔的上端并伸入第一通孔中，储油腔靠近齿轮轴处一体成型有出油环，出油环上开设有出油口。本技术具有添加润滑油方便且能长久保持润滑的优点。

技术研发人员：蔡斌标
受保护的技术使用者：中传科技（浙江）有限公司
技术研发日：20230807
技术公布日：2024/1/15