一种用于刹车盘上的弹簧片的制作方法

本申请涉及刹车配件的，尤其是涉及一种用于刹车盘上的弹簧片。

背景技术：

1、弹簧片是汽车刹车系统中的重要配件之一，通常安装在刹车盘与刹车片之间，其主要作用是为刹车片提供回弹力。当驾驶员松开刹车踏板时，弹簧片会推动刹车片向远离刹车盘的一侧运动，从而使刹车片能够快速地回归到初始位置，以减少刹车片与刹车盘的接触与摩擦。

2、相关技术中，弹簧片一般通过螺栓固定的方式安装在刹车盘上，在弹簧片因长期使用而弹性减弱后，需要利用特定的螺丝刀旋动螺栓，方能实现弹簧片的拆换，操作繁琐，有待改进。

技术实现思路

1、为了便于拆换弹片本体，本申请提供一种用于刹车盘上的弹簧片。

2、本申请提供的一种用于刹车盘上的弹簧片采用如下的技术方案：

3、一种用于刹车盘上的弹簧片，包括弹片本体，所述弹片本体上开设有用于供刹车盘中安装轴穿设的通孔，所述通孔的孔壁上沿周向分布有若干安装弹片，所述安装弹片的一端固定连接在弹片本体上、另一端向通孔的中心线倾斜延伸；当刹车盘的安装轴穿设于通孔时，所述安装弹片抵紧在安装轴上。

4、通过采用上述技术方案，需要将弹片本体安装于刹车盘时，只需将弹片本体套设于刹车盘的安装轴外侧，此时安装弹片受到安装轴的挤压会产生弹性形变，从而抵紧安装轴并实现弹片本体的卡接固定。上述安装方式相较于传统的螺栓连接，在弹片本体因长期使用而弹性减弱后，操作人员可徒手将弹片本体从刹车盘拆除，而无需借助特定的螺丝刀旋动螺栓，拆换时方便快捷。

5、可选的，所述安装弹片设置有多个且沿通孔的中心线呈周向均布。

6、通过采用上述技术方案，弹片本体安装到位后，其与刹车盘的安装轴之间受到多点卡接作用，两者的连接稳定性高。

7、可选的，所述弹片本体包括安装部、固定连接在安装部上的若干连接部、一体成型在连接部远离安装部一侧的折弯部，所述通孔开设在所述安装部上，所述折弯部向通孔的中心线倾斜延伸。

8、通过采用上述技术方案，驾驶员踩下刹车踏板时，刹车片会向刹车盘运动并挤压折弯部，使得折弯部产生弹性形变。松开刹车踏板后，折弯部形变所产生的弹力会驱使刹车片向远离刹车盘的一侧运动，从而实现刹车片的快速复位。

9、可选的，所述连接部和折弯部的宽度向远离安装部的一侧逐渐减小。

10、通过采用上述技术方案，连接部与安装部的连接宽度大，在弹片本体受到刹车片的挤压时，连接部与安装部的连接部位不易断裂，两者的连接强度高。折弯部的宽度向远离安装部的一侧呈渐变式减小，更有利于折弯部受力时的折弯形变和快速回弹。

11、可选的，所述连接部设置有多个且沿通孔的中心线呈周向均布。

12、通过采用上述技术方案，松开刹车踏板时，刹车片能受到多处的回弹作用力，回弹效率高、稳定性好。

13、可选的，至少一个所述连接部上开设有定位孔，所述定位孔的孔壁上设置有定位弹片，所述定位弹片的一端一体成型在连接部上、另一端向远离折弯部的一侧倾斜延伸。

14、通过采用上述技术方案，弹片本体安装于刹车盘时，定位弹片能够形变并抵紧刹车盘的支架，从而提供额外的刚性支撑，以在弹片本体受力时进一步保障其稳定性。

15、可选的，所述连接部和安装弹片均一体成型在安装部上。

16、通过采用上述技术方案，连接部、安装弹片和安装部采用一体成型的方式制造而成，弹片本体的整体性好、强度高。

17、可选的，所述连接部的数量等于安装弹片的数量，并且每个连接部与相邻的安装弹片之间均一体成型有固定片，所述安装部上开设有用于供固定片穿设的固定孔，所述固定孔的宽度小于连接部靠近固定片一端的宽度。

18、通过采用上述技术方案，连接部和安装弹片由固定片连成一体，加工时，可先将安装弹片沿固定孔穿入通孔中，再通过冲压的方式使安装弹片和连接部分别相对安装部弯折，从而实现安装弹片和连接部的折弯成型。如此设置，在安装弹片的弹性减弱后，可先将安装弹片压至初始与固定片平齐的状态，再将固定片从固定孔移出，以便于单独拆换安装弹片、或将安装部回收再利用。

19、可选的，所述固定片上设置有弹性的卡块，所述固定孔的孔壁上开设有与卡块卡接配合的卡槽。

20、通过采用上述技术方案，卡块和卡槽配合能够提高固定片穿设于固定孔时的稳定性，从而使冲压安装弹片前固定片不易晃动，有助于保障弹簧片的成品质量。

21、可选的，所述安装部上开设有与固定孔连通的让位孔，所述让位孔位于固定孔远离卡槽的一侧。

22、通过采用上述技术方案，让位孔的设置使得固定孔的一侧能够外露，以便于在固定孔的孔壁上成型卡槽。

23、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

24、1.弹片本体通过安装弹片卡接在刹车盘的安装轴上，相较于传统螺栓连接的方式，拆换时操作方便；

25、2.踩下刹车踏板时，刹车片会向刹车盘运动并压缩折弯部，使得折弯部受力形变并产生弹力；松开刹车踏板后，刹车片受到折弯部的弹力作用会向背离刹车盘的一侧运动，进而驱动刹车踏板自动复位；定位弹片能与刹车盘的支架卡合，从而进一步提高弹片本体的稳定性；

26、3.连接部、固定片和安装弹片通过后期组装的方式连接于安装部，在安装弹片的弹性减弱后，可先将安装弹片压直，再将固定片移出固定孔，以便于拆换安装弹片或回收安装部。

技术特征：

1.一种用于刹车盘上的弹簧片，包括弹片本体(1)，其特征在于：所述弹片本体(1)上开设有用于供刹车盘中安装轴穿设的通孔(111)，所述通孔(111)的孔壁上沿周向分布有若干安装弹片(2)，所述安装弹片(2)的一端固定连接在弹片本体(1)上、另一端向通孔(111)的中心线倾斜延伸；当刹车盘的安装轴穿设于通孔(111)时，所述安装弹片(2)抵紧在安装轴上。

2.根据权利要求1所述的用于刹车盘上的弹簧片，其特征在于：所述安装弹片(2)设置有多个且沿通孔(111)的中心线呈周向均布。

3.根据权利要求1所述的用于刹车盘上的弹簧片，其特征在于：所述弹片本体(1)包括安装部(11)、固定连接在安装部(11)上的若干连接部(12)、一体成型在连接部(12)远离安装部(11)一侧的折弯部(13)，所述通孔(111)开设在所述安装部(11)上，所述折弯部(13)向通孔(111)的中心线倾斜延伸。

4.根据权利要求3所述的用于刹车盘上的弹簧片，其特征在于：所述连接部(12)和折弯部(13)的宽度向远离安装部(11)的一侧逐渐减小。

5.根据权利要求3所述的用于刹车盘上的弹簧片，其特征在于：所述连接部(12)设置有多个且沿通孔(111)的中心线呈周向均布。

6.根据权利要求5所述的用于刹车盘上的弹簧片，其特征在于：至少一个所述连接部(12)上开设有定位孔(121)，所述定位孔(121)的孔壁上设置有定位弹片(122)，所述定位弹片(122)的一端一体成型在连接部(12)上、另一端向远离折弯部(13)的一侧倾斜延伸。

7.根据权利要求3所述的用于刹车盘上的弹簧片，其特征在于：所述连接部(12)和安装弹片(2)均一体成型在安装部(11)上。

8.根据权利要求3所述的用于刹车盘上的弹簧片，其特征在于：所述连接部(12)的数量等于安装弹片(2)的数量，并且每个连接部(12)与相邻的安装弹片(2)之间均一体成型有固定片(3)，所述安装部(11)上开设有用于供固定片(3)穿设的固定孔(112)，所述固定孔(112)的宽度小于连接部(12)靠近固定片(3)一端的宽度。

9.根据权利要求8所述的用于刹车盘上的弹簧片，其特征在于：所述固定片(3)上设置有弹性的卡块(31)，所述固定孔(112)的孔壁上开设有与卡块(31)卡接配合的卡槽(114)。

10.根据权利要求9所述的用于刹车盘上的弹簧片，其特征在于：所述安装部(11)上开设有与固定孔(112)连通的让位孔(113)，所述让位孔(113)位于固定孔(112)远离卡槽(114)的一侧。

技术总结
本申请涉及刹车配件的技术领域，公开了一种用于刹车盘上的弹簧片，其包括弹片本体，所述弹片本体上开设有用于供刹车盘中安装轴穿设的通孔，所述通孔的孔壁上沿周向分布有若干安装弹片，所述安装弹片的一端固定连接在弹片本体上、另一端向通孔的中心线倾斜延伸；当刹车盘的安装轴穿设于通孔时，所述安装弹片抵紧在安装轴上。本申请的弹簧片通过卡接的方式安装于刹车盘上，相较于传统螺栓连接的方式，拆换时无需借助特定的螺丝刀旋动螺栓，操作方便。

技术研发人员：陈秀明,林祝峰,岳建松
受保护的技术使用者：温州市洲泰五金制造有限公司
技术研发日：20230824
技术公布日：2024/3/27