一种后轮制动毂闸总成的制作方法

本技术涉及毂闸，具体为一种后轮制动毂闸总成。

背景技术：

1、鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。在踩下刹车踏板时，推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生磨擦，并产生足够的磨擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。

2、具体的，在毂闸实际使用时，偏心轴需要经常来回旋转，在长期使用后会产生磨损，磨损导致偏心轴与偏心轴孔之间的纵向间隙和配合间隙变大，导致尘土侵入毂闸内部，使得毂闸的内部空间存在尘土和泥水；进而影响制动毂闸的刹车效果；并且在制动毂闸进行刹车时，功能较为单一，刹车效果较差，为此我们提供了一种后轮制动毂闸总成。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种后轮制动毂闸总成，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种后轮制动毂闸总成，包括外壳，所述外壳的内部活动套接有顶杆，所述顶杆的外部活动套接有制动蹄，所述外壳的内部活动套装有偏心凸轮，所述偏心凸轮的内部开设有限位孔，所述外壳的外侧安装有制动锁，所述制动锁的内部活动套接有限位杆，所述限位杆远离偏心凸轮的一端连接有永磁体，所述限位杆的外部活动套接有弹簧件，所述制动锁远离偏心凸轮的一端安装有电磁铁。

3、可选的，所述制动蹄的数量有两个且关于顶杆对称分布，所述制动蹄的外侧连接有摩擦衬片。

4、可选的，所述制动蹄的内侧活动套接有复位弹簧，所述复位弹簧的两端与顶杆两侧的制动蹄连接。

5、可选的，所述限位杆的轴线方向对准限位孔，所述偏心凸轮处于两侧制动蹄之间。

6、可选的，所述偏心凸轮的底部连接有偏心轴，所述偏心轴活动套接在外壳的内部，所述偏心轴的底部连接有摇臂，所述摇臂的外部活动套接有密封套。

7、可选的，所述密封套的顶部活动套接到外壳的内部，所述密封套的侧面连接有限位环，所述限位环卡接到外壳的内部。

8、可选的，所述摇臂的内部活动套接有密封环，所述密封环压紧在密封套的外部，所述密封环的内侧安装有压簧。

9、本实用新型提供了一种后轮制动毂闸总成，具备以下有益效果：

10、1、该后轮制动毂闸总成，通过设置制动锁，将偏心凸轮旋转到刹车位置后，可以将电磁铁通电产生磁力，利用电磁铁向外排斥永磁体，从而使限位杆从制动锁的内部伸出并插入到限位孔的内部，能够对偏心凸轮进行定位，使制动毂闸处于自锁的状态，能够起到防盗的作用。

11、2、该后轮制动毂闸总成，通过设置密封套，利用密封套对偏心轴处进行密封，能够避免外部的灰尘和泥土进入到偏心轴孔内，通过压簧给予密封环向外的弹力，使密封环与密封套压合在一起，提高密封性。

技术特征：

1.一种后轮制动毂闸总成，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部活动套接有顶杆(2)，所述顶杆(2)的外部活动套接有制动蹄(3)，所述外壳(1)的内部活动套装有偏心凸轮(6)，所述偏心凸轮(6)的内部开设有限位孔(7)，所述外壳(1)的外侧安装有制动锁(8)，所述制动锁(8)的内部活动套接有限位杆(9)，所述限位杆(9)远离偏心凸轮(6)的一端连接有永磁体(10)，所述限位杆(9)的外部活动套接有弹簧件(11)，所述制动锁(8)远离偏心凸轮(6)的一端安装有电磁铁(12)。

2.根据权利要求1所述的一种后轮制动毂闸总成，其特征在于：所述制动蹄(3)的数量有两个且关于顶杆(2)对称分布，所述制动蹄(3)的外侧连接有摩擦衬片(4)。

3.根据权利要求1所述的一种后轮制动毂闸总成，其特征在于：所述制动蹄(3)的内侧活动套接有复位弹簧(5)，所述复位弹簧(5)的两端与顶杆(2)两侧的制动蹄(3)连接。

4.根据权利要求1所述的一种后轮制动毂闸总成，其特征在于：所述限位杆(9)的轴线方向对准限位孔(7)，所述偏心凸轮(6)处于两侧制动蹄(3)之间。

5.根据权利要求1所述的一种后轮制动毂闸总成，其特征在于：所述偏心凸轮(6)的底部连接有偏心轴(13)，所述偏心轴(13)活动套接在外壳(1)的内部，所述偏心轴(13)的底部连接有摇臂(14)，所述摇臂(14)的外部活动套接有密封套(15)。

6.根据权利要求5所述的一种后轮制动毂闸总成，其特征在于：所述密封套(15)的顶部活动套接到外壳(1)的内部，所述密封套(15)的侧面连接有限位环(16)，所述限位环(16)卡接到外壳(1)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种后轮制动毂闸总成，其特征在于：所述摇臂(14)的内部活动套接有密封环(17)，所述密封环(17)压紧在密封套(15)的外部，所述密封环(17)的内侧安装有压簧(18)。

技术总结
本技术公开了一种后轮制动毂闸总成，涉及毂闸技术领域，具体为一种后轮制动毂闸总成，包括外壳，所述外壳的内部活动套接有顶杆，所述顶杆的外部活动套接有制动蹄，所述外壳的内部活动套装有偏心凸轮，所述偏心凸轮的内部开设有限位孔，所述外壳的外侧安装有制动锁，所述制动锁的内部活动套接有限位杆。该后轮制动毂闸总成，通过设置制动锁，将偏心凸轮旋转到刹车位置后，可以将电磁铁通电产生磁力，利用电磁铁向外排斥永磁体，从而使限位杆从制动锁的内部伸出并插入到限位孔的内部，能够对偏心凸轮进行定位，使制动毂闸处于自锁的状态，能够起到防盗的作用。

技术研发人员：汤以山,陆鹏,赵宸
受保护的技术使用者：江苏天宇精密制造科技有限公司
技术研发日：20230918
技术公布日：2024/3/31