高速球轴承的制作方法

本技术涉及球轴承的领域，尤其是涉及一种高速球轴承。

背景技术：

1、高速球轴承是由内圈，外圈，球滚动体和保持架等零件构成，高速球轴承对其保持架有特殊的要求，保持架的材料一般采用轻金属、酚醛树脂或塑料，结构上通常为一体式。

2、保持架设有多个球兜，球兜用于放置球滚动体，在高速球轴承的运转过程中，球滚动体由保持器引导，保持相邻球滚动体之间的间距，减少球滚动体相互摩擦，使载荷平均分配。

3、但是，由于球兜结构大都采用球面状，球滚动体与球面之间以面接触为主，从而易导致球滚动体和保持架在保持架的过梁部位出现高频强烈碰撞和剧烈的摩擦，加之高速球轴承内部发热的影响，极易引起保持架在过梁部位发生断裂破坏，导致高速球轴承过早失效，影响高速球轴承的使用寿命。

技术实现思路

1、为了延长高速球轴承的使用寿命，本技术提供一种高速球轴承。

2、本技术提供的一种高速球轴承采用如下的技术方案：

3、一种高速球轴承，包括保护架、滚珠和挡块，所述保护架的一侧设有多个球兜，多个所述球兜围绕保护架的轴线均匀间隔设置，所述球兜用于供滚珠嵌入，所述保护架设有储油腔，所述球兜的兜底设有出油口，所述出油口连通于储油腔，所述挡块滑动连接于储油腔的内壁，所述挡块用于覆盖出油口。

4、通过采用上述技术方案，向球兜内补充油液，增强滚珠与球兜内壁的润滑性，降低滚珠与球兜内壁摩擦的概率，减少热量的产生，延长保护架的使用寿命，从而延长整体高速球轴承的使用寿命。

5、优选的，高速球轴承还包括受热膨胀块，所述保护架包括连接架和固定架，所述固定架固定连接于连接架的一侧，所述固定架背离连接架的一端设有球兜，所说连接架设有储油腔，所述固定架设有放置腔，所述放置腔连通于储油腔，所述受热膨胀块的一端固定连接于放置腔朝向连接架的内壁，所述受热膨胀块的另一端固定连接于挡块。

6、通过采用上述技术方案，当滚珠与球兜摩擦产生大量的热量时，受热膨胀块受热膨胀将挡块推动至远离球兜，使得出油口与油腔连通，油液漏出至球兜内，提高辊轴与球兜内壁的润滑性，减少摩擦，减少热量的产生，延长保护架的使用寿命，继而延长整体高速球轴承的使用寿命。

7、优选的，高速球轴承还包括压板，所述连接架设有挤压腔，所述挤压腔设于储油腔靠近保护架轴线的一侧，所述挤压腔连通于储油腔，所述压板滑动连接于挤压腔。

8、通过采用上述技术方案，当轴承竖直放置时，油液易受重力作用下落，致使油腔上部无油液，保护架旋转产生离心力，使得压板向远离保护架轴线的方向移动，压板在挤压腔内滑动能够将油液压至油腔内，提高油腔内含油液的概率，使得油腔内的油液不易因为减少后而无油液从出油口排出，使得出油口能够稳定的出油对滚珠和球兜内壁润滑，延长保护架的使用寿命。

9、优选的，高速球轴承还包括弹簧，所述弹簧的一端固定连接于挤压腔朝向储油腔的一端，所述弹簧的另一端固定连接于压板。

10、通过采用上述技术方案，在高速球轴承未使用的情况下，弹簧将压板进行复位，减少油液被挤压排出的概率，且使得油液有更大的存储空间，便于向油腔内补充油液，挤压腔内填充油液。

11、优选的，所述挤压腔设有多个，多个所述挤压腔围绕连接架的轴线均匀间隔设置。

12、通过采用上述技术方案，多个挤压腔能够存储更多的油液，便于向油腔内供油，使得出油口能够稳定的出油，提高滚珠与球兜的润滑性，延长高速球轴承的使用寿命。

13、优选的，高速球轴承还包括外圈和内圈，所述外圈的内壁同轴设有外轨，所述内圈的外壁同轴设有内轨，所述外轨和内轨正对设置，所述外轨和内轨均用于供滚珠嵌入。

14、通过采用上述技术方案，外轨和内轨使得滚珠旋转时不易从轴承脱出，使得高速球轴承能够稳定的使用，延长高速球轴承的使用寿命。

15、优选的，高速球轴承还包括第一单向阀、第二单向阀和滑块，所述外轨的底壁设有排油口，所述外圈设有注油腔、连通腔和油道，所述连通腔通过第一单向阀连通于注油腔，油液从所述注油腔到连通腔单向流通，所述连通腔通过第二单向阀连通于油道，油液从所述连通腔到油道单向流通，所述油道连通于排油口，所述滑块的外壁滑动连接于连通腔的内壁，所述第一单向阀和第二单向阀均设于滑块的同侧。

16、通过采用上述技术方案，高速球轴承转动的过程中产生离心力使得滚珠与外轨内壁的压力增大，两者的摩擦力增大，向注油腔内填充油液，滑块滑动使得连通腔内的气压减小，油液从注油腔经过第一单向阀进入连通腔内，滑块滑动将油液经过第二单向阀挤入至油道内，油道内的油液从出油口排出对滚珠与外圈进行润滑，提高滚珠与外轨内壁的润滑性，延长高速球轴承的使用寿命。

17、优选的，高速球轴承还包括第一磁块、第二磁块和第三磁块，所述第一磁块固定连接于滑块朝向内圈轴线的一端，所述滑块的滑动方向沿外圈的径向，所述第一单向阀和第二单向阀设于滑块远离内圈轴线的一侧，所述内圈的两端分别设有安装腔和固定腔，所述第二磁块设于安装腔内，所述第三磁块设于安装腔内，所述第二磁块背离内圈轴线的一端与第一磁块朝向内圈轴线的一端磁极相反，所述第三磁块背离内圈轴线的一端与第一磁块朝向内圈轴线的一端磁极相同。

18、通过采用上述技术方案，内圈转动的过程中，第二磁块靠近第一磁块时，滑块向靠近内圈轴线的方向移动，将注油腔内的油液吸入至连通腔内，第三磁块靠近第一磁块时，滑块向远离内圈轴线的方向移动，将连通腔内油液挤出至油道内，油液稳定的从出油口排出，对滚珠与外轨内壁进行润滑，延长高速球轴承的使用寿命。

19、优选的，所述注油腔设于油道的外周，所述油道围绕外圈的轴线盘旋设置。

20、通过采用上述技术方案，注油腔内的油液温度较低，油液向内周流动的过程中还可对轴承进行冷却，实现对轴承散热降温，延长高速球轴承的使用寿命。

21、优选的，所述排油口和连通腔分别设于外圈的两端。

22、通过采用上述技术方案，若轴承竖直设置，可将连通腔所在的一端设于下方，将出油口所在的一端设于上方，重力使得连通腔稳定进油，出油口在上方使得排出的油液顺着外轨向下流动，便于润滑整个轴承，提高高速球轴承的使用寿命。

23、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

24、1.向球兜内补充油液，增强滚珠与球兜内壁的润滑性，降低滚珠与球兜内壁摩擦的概率，减少热量的产生，延长保护架的使用寿命，从而延长整体高速球轴承的使用寿命；

25、2.当滚珠与球兜摩擦产生大量的热量时，受热膨胀块受热膨胀将挡块推动至远离球兜，使得出油口与油腔连通，油液漏出至球兜内，提高辊轴与球兜内壁的润滑性，减少摩擦，减少热量的产生，延长保护架的使用寿命，继而延长整体高速球轴承的使用寿命；

26、3.内圈转动的过程中，第二磁块靠近第一磁块时，滑块向靠近内圈轴线的方向移动，将注油腔内的油液吸入至连通腔内，第三磁块靠近第一磁块时，滑块向远离内圈轴线的方向移动，将连通腔内油液挤出至油道内，油液稳定的从出油口排出，对滚珠与外轨内壁进行润滑，延长高速球轴承的使用寿命。