专利名称：压差反馈型锥阀电液比例减压阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压差反馈型电液比例减压阀，特别是适用作比例压力流量阀、或比例方向流量阀或比例流量阀的先导级。
现有的电液比例减压阀种类较多在其应用领域从技术结构上讲较为接近的是西德力业乐公司生产的4WRZ16…30/6A…Z4型先导级比例减压阀。它系由在阀体(1)的两侧对称设有比例电磁铁(11)和(12)；在阀体中设有阀芯(10)，以及设于阀芯(10)两边的两个敏感阀芯(13)或(14)所组成。虽然结构较为成熟，但存在着下述缺点1、阀口压降大；当系流压力高于100巴时，使用规定，在主阀与先导阀之间需加设减压阀；2、阀芯的轴向位置不可调节，使之轴向尺寸的加工精度要求较为严格；3、阀芯和敏感阀芯之间的配合孔为盲孔，导致生产加工困难，工艺性较差。
本实用新型的目的是提供一种结构合理，阀口压降较小、生产加工较方便，工艺性较好，可调节阀芯轴向位置，液压卡紧力小，控制精度较高的压差反馈型锥阀电液比例减压阀。
本实用新型的主体方案是在所述先导阀芯的端部设有与调节阀座内孔相配的圆锥体；且在调节阀座的一端设有调节螺纹体；所述圆锥体的锥角较佳值为15°-40 °，且圆柱孔径为1-6mm；需要时，可在所述先导阀体T腔的一侧，并联一只减压阀；而所述的减压阀系由减压阀体和设于其内的减压阀芯及设于其一端的减压弹簧所组成；并在减压阀的出口通过泄油孔与主阀体L腔相沟通。
因此本实用新型具有下述优点1、锥阀心处于常开状态，液压卡紧力很小，运动灵活，提高了控制精度。
2、锥阀孔利于取小的直径，如3-4mm，从而降低对比例电磁铁的推力要求，使之整体性能得到提高。
3、先导阀座的位置可调节，减少了调试时修配工作量，利于生产。
4、阀口上的压降较小(小于25巴)，不存在局部温升过高的现象，从而工作压力不受其限制。
5、结构合理，各主要零件的加工方便，工艺性好。
图1是一种现有技术的结构示意图。
图2是本实用新型的一种带减压阀的结构示意图。
图3是本实用新型与主阀体的一种配置结构示意图。
图4是图3的工作原理简图。
图5是本实用新型与主阀体的另一种配置结构示意图。
图6是图5的C-C剖视图。
图7是图5的工作原理简图。
实施例1、现以型号为4EYA-G10B的比例方向流量阀为例(参见附图2至附图4)，对本实用新型作具体描述在先导级阀体(2)的一侧设有比例电磁铁(1)；比例电磁铁的铁芯端部与先导阀芯(3)同心相接触；而在先导阀芯(3)的另一端设有一个圆锥体(4)，其圆锥角为24°；且置于先导阀体(2)内的调节阀座(5)圆柱孔处；而调节阀(5)则由设于其一端的螺纹体(6)调节、固定在先导阀体(2)内，以减少调试时的装配工作量，利于生产。装配完的本实用新型由四根螺栓(21)固定在主阀体(7)上，使之先导级的P′腔与主阀体(7)的P腔(或与外控口的相应腔体)沟通，并通过阻尼孔(73)与主阀的左腔沟通；先导级的T′腔与主阀体(7)的Y腔(或T腔)相沟通。通常主阀的P腔、A腔、B腔与T腔彼此断开。
使用时，主阀体(7)P腔的油(或外腔油)流入先导级P′腔。当比例电磁铁断时，先导级的P′腔与T′腔之间的压差ΔP趋于零。此时，主阀芯(72)两端压力相等(不考虑油路的压力损失)；主阀芯(72)在弹簧(71)的作用下，仍处于原始状态，即主阀P腔、A腔、B腔与T腔之间彼此仍断开。当给比例电磁铁输入一控制电流，则其铁芯产生磁力推动先导阀芯(3)，使设于其端部的圆锥体(4)堵压圆栓孔(5)，而使先导级P′腔与T′腔之间产生压差ΔP，即主阀芯两端亦产生压差ΔP。由此，对主阀芯而言产生了一个方向向右的力，其力与弹簧力形成动态平衡，即ΔP×πd2/4＝KΔX式中ΔP——主阀P腔与T腔之间的压差d——主阀芯的直径K——弹簧的刚度
ΔX——主弹簧的变形量由于主阀芯(72)产生了位移，使之P腔与B腔以及A腔与T腔之间形成一定的开口，即其间形成相应流量。随着输入电流的增大，压差ΔP变增大，即由压差推压形成新的动态平衡而产生的主阀芯(72)的位移亦相应增大，从而使主阀P腔与B腔，以及A腔与T腔之间的流量增大。
反之，当输入比例电磁铁的电流减小时，因先导级P′腔与T′腔之间的压差减小，使主阀体(7)的位移量减小，从而实现了主阀体P腔与B腔以及A腔与T腔之间的流量减小，直至关闭。
实施例2附图5与附图7系3BYL-G125B型比例压力流量复合阀(PQ)的示意图，其先导级阀体结构与实施例1结构基本相类同，并可在先导级阀体(2)的T′腔一侧并联一只减压阀，所述的减压阀系在主阀体(7)上设有柱状的减压阀芯，内设通孔，其一端设有减压弹簧(82)，并在减压阀出口处设有φ3的泄油孔(83)，使之与主阀体L腔相沟通。
主阀体(7)由螺栓将先导阀体固定于一体，使主阀体的P腔与先导阀体的P′腔相沟通，先导级的T′腔和主阀芯弹簧腔相通，同时又与减压阀芯的进油腔相沟通，而后者与泄油腔L腔相沟通。此时，主阀体的P腔和A腔处于关闭状态。
当比例电磁铁断电时，主阀体的P腔油流入先导级P′腔，油液通过锥阀体的压差趋于零，即先导级P′腔和T′腔压力相等(不考虑压力损失)，此时主阀芯(72)在弹簧力的作用下，仍处于关闭状态。当给比例电磁铁输入电流时，先导级P′腔和T′腔之间产生压差ΔP，由此使主阀芯(72)受到一个压力与弹簧力形成一个动态平衡。随着比例电磁铁输入电流的增大，压差ΔP增大，使至主阀芯的位置量增大，从而使主阀体P腔至A腔间通过的流量增大。反之，当输入电流减小时，主阀体P腔流至A腔的流量相应地减小。
在实际运行时，当负载增大时，主阀芯的弹簧腔的压力增大，即减压阀的进口处压力升高，减压阀芯压缩弹簧，使其开口减小，从而出口处压力增加，减压阀芯退口，又使其开口增大，最终形成一个动态平衡。从而保证进油口的压力变化范围较小。通常压力变化范围可在10巴以下。
权利要求1.一种压差反馈型锥阀电液比例减压阀，作为比例压力流量阀或比例方向流量阀或比例流量阀的先导级，由比例电磁铁、先导阀体、先导阀芯及调节阀座组成，其特征在于所述的先导阀芯(3)的端部设有与调节阀座(5)内孔相配的圆锥体(4)，且在调节阀座(5)的一端设有调节螺纹体(6)。
2.如权利要求1所述的压差反馈型锥阀电液比例减压阀，其特征在于所述圆锥体的锥角较佳值为15°-40°；且圆柱孔径为1-6mm。
3.如权利要求1或2所述的压差反馈型锥阀电液比例减压阀，其特征是在所述先导阀体(2)T腔的一侧，并联一只减压阀(8)；而所述的减压阀(8)系由减压阀体和设于其内的减压阀芯(82)及设于其一端的减压弹簧(81)所组成，并在减压阀出口通过泄油孔(83)与主阀体L腔相沟通。
专利摘要本实用新型涉及一种压差反馈型电液比例减压阀。它系由比例电磁铁、阀体、阀芯及调节阀座组成,并在所述阀芯的端部设有与调节阀座内孔相配的圆锥体;在调节阀座的一端设有螺纹体。因此,具有结构合理,阀口压降小,液压卡紧力小,生产、加工方便,控制精度较高等,尤其适用于作比例压力流量阀等的先导级。
文档编号F16K31/06GK2272083SQ9621136
公开日1998年1月7日 申请日期1996年5月20日 优先权日1996年5月20日
发明者凌俊杰 申请人:杭州精工液压机电有限公司