专利名称：汽车液化石油气钢瓶瓶阀的制作方法
技术领域：
本实用新型从结构形式上属于一种提升阀，从功能上属于带有液位控制和泄过压保护的进液阀，专用于汽车液化石油气钢。
在汽车制造领域中出现一种以液化石油气为燃料的新型汽车，它具有低污染运行成本低的优点。但带来相应技术问题是其燃料的装载容器是一种压力容器，灌装过程需在特定场所，采用专业设备，而且对罐装量需要严格控制，液化石油气瓶体不能超载超压。目前的液化石油气瓶的瓶阀不能够满足上述要求。
本实用新型的目的在于公开一种汽车液化石油气钢瓶瓶阀，具有限量充装，安全排放等功能。
本实用新型的技术方案将结合实施例附图予以说明
图1为实施例结构图；图2为
图1的K向视图。
本实用新型包括一个与罐体法兰连接，具有两个阀嘴的阀体12、一个通过输送管2与其连为一体的液位自动限定装置16，以及一组阀杆组件和旋转手轮9，所述的阀杆组件，包括一个活门部件I6，其下端面为镶有尼龙垫的密封面，周边螺纹与阀杆12内孔螺纹配合，一个阀杆7经压接螺母1被限定在阀体12内孔中转动。其下端的扁耳插入到活门部件I6上端面的槽孔中，阀杆7在与压紧螺母1内孔转动柱面上具有两个密封槽，分别装有“0”型密封圈3。所述的阀杆其轴线与阀体的法兰盘进液孔轴线成一倾斜角，所述的阀嘴其中之一为安全阀嘴，阀嘴内装有调节螺母14和活门部件II15，两者之间有一个弹簧13、压紧活门部件II15用于密封安全阀嘴排气孔。手轮9与阀杆7通过螺钉10，弹簧垫圈11连接，法兰盘下的橡胶垫5、阀杆中部的尼龙垫4、密封圈3均为通用密封件。
本实用新型活门部件I6通过手轮9、阀杆7转动而旋转，启闭气孔，在闭合状态时瓶内载压情况下可自由折卸阀杆7而不会产生漏气。两0型密封圈在阀杆开启时可有效实现阀杆与阀体之间的密封，密封件易于更换折装，阀杆与活门部件具有很好工艺性和通用性。随着罐内液面上升，液面自动限定装置的浮子升高，到液面最大限定高度时，其出液口被堵塞，阀嘴不再能充入液化气，当瓶内压力过大时，瓶内压力顶开安全阀的活门部件II15，从调压螺母的泄气孔排气减压，到安全压力时，弹簧力大于罐内压力，活门部件封闭出气孔，调整螺母14的旋入深度，改变安全阀嘴的泄压值。
本实用新型具有限量充装，安全排放功能，斜置式手轮便于在瓶体卧式放置时操作，密封方式可靠，其阀体结构和密封方式具有通用、经济、工艺性好优点。
权利要求1.一种汽车液化石油气钢瓶瓶阀，包括一个与罐体法兰连接，具有两个阀嘴的阀体(12)、一个通过输送管(2)与其连为一体的液位自动限定装置(16)，以及一组阀杆组件和旋转手轮(9)，其特征是所述的阀杆组件，包括一个活门部件I(6)，其下端面为镶有尼龙垫的密封面，周边螺纹与阀杆(12)内孔螺纹配合，一个阀杆(7)经压接螺母(1)限定在阀杆(12)内孔转动，其下端的扁耳插入到活门部件I(6)上端面的槽孔中，阀杆(7)在与压紧螺母(1)内孔转动栓面上具有两个密封槽，分别装有0型密封圈(3)，所述的阀杆其轴线与阀体的法兰进液孔轴线成一倾斜角，所述的阀嘴其中之一为安全阀嘴，阀嘴内装有调节螺母(14)和活门部件II(15)，两者之间有一个弹簧(13) 压紧活门部件II(15)，用于封闭安全阀嘴排气孔。
专利摘要本实用新型公开一种汽车液化石油气钢瓶瓶阀,具有限量充装、安全排放功能,斜置式手轮便于对卧式瓶体的操作,阀体结构和密封方式具有通用、经济、工艺性好优点,本实用新型包括阀体(12)、液位自动限定装置(16)、一组阀杆组件和斜置式手轮,阀杆与活门部件槽式连接。
文档编号F16K1/14GK2283761SQ9621165
公开日1998年6月10日 申请日期1996年5月10日 优先权日1996年5月10日
发明者沈国钧, 康淑萍, 赵新华, 姜道华 申请人:哈尔滨市建成工业公司