轮胎螺栓的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种轮胎螺栓。
【背景技术】
[0002]轮胎螺栓在拧紧时需要耗费较大的力，对于力气小的女性来说，具有一定的困难。
【发明内容】
[0003]本发明为了解决目前的轮胎螺栓在拧紧时需要耗费较大力气的问题，为此提供了一种轮胎螺栓，包括螺栓I和螺母5，所述螺栓I上设有定位套2，定位套2 —侧的螺栓I上设有外螺纹3，另一侧的螺栓I上向外延伸有至少两个轴套4，每个螺母5表面向下凹陷有若干防滑槽。
[0004]本发明轮胎螺栓，所述螺栓1、定位套2、轴套4和加强筋6为一体结构，一体结构更加牢固。
[0005]本发明的有益效果是:
本发明中在螺母的表面设有向下凹陷的防滑槽，因此可以增加表面的摩擦力，而且在拧紧之后也不会影响螺栓的正常使用。
【附图说明】
[0006]本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中:
图1是本发明的示意图。
【具体实施方式】
[0007]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0008]本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0009]如图1所示的轮胎螺栓，包括螺栓I和螺母5，所述螺栓I上设有定位套2，定位套
2一侧的螺栓I上设有外螺纹3，另一侧的螺栓I上向外延伸有至少两个轴套4，每个螺母5表面向下凹陷有若干防滑槽。所述螺栓1、定位套2、轴套4和加强筋6为一体结构，一体结构更加牢固。本发明中在螺母的表面设有向下凹陷的防滑槽，因此可以增加表面的摩擦力，而且在拧紧之后也不会影响螺栓的正常使用。
[0010]本发明并不局限于前述的【具体实施方式】。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
【主权项】
1.一种轮胎螺栓，包括螺栓(I)和螺母(5)，所述螺栓(I)上设有定位套(2)，定位套(2)—侧的螺栓(I)上设有外螺纹(3)，另一侧的螺栓(I)上向外延伸有至少两个轴套(4)，其特征是:每个螺母(5)表面向下凹陷有若干防滑槽。2.根据权利要求1所述的轮胎螺栓，其特征是:所述螺栓(1)、定位套(2)、轴套(4)和加强筋(6)也为一体结构。
【专利摘要】本发明公开了一种轮胎螺栓，包括螺栓（1）和螺母（5），所述螺栓（1）上设有定位套（2），定位套（2）一侧的螺栓（1）上设有外螺纹（3），另一侧的螺栓（1）上向外延伸有至少两个轴套（4），每个螺母（5）表面向下凹陷有若干防滑槽。本发明由于设有多个轴套，即使一个断裂，其他的也能够继续使用，使用寿命更长。而且加强筋的设置也能够进一步使轴套不易断裂。
【IPC分类】F16B35/00, F16B37/00
【公开号】CN105156442
【申请号】CN201510516922
【发明人】何春新
【申请人】江阴远望离合器有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月21日